As gevolg van die toepassing en besonderheid is die produksiebestuur van ontploffingsvaste motor en die vereistes van die produk self hoër as dié van gewone motors, soos motortoets, onderdelemateriaal, groottevereistes en prosesinspeksietoets.
Eerstens, ontploffingsvaste motor verskil van gewone motor, want dit behoort tot die produksie lisensie bestuur omvang van industriële produkte, die staat sal in ooreenstemming met die werklike situasie, tydige aanpas die produksie lisensie bestuur produk katalogus en vrystelling, in die ooreenstemmende katalogus van produkvervaardigers, moet die produksielisensie verkry wat deur die nasionale bevoegde departement uitgereik is, voor produksie en verkope; Die produkte buite die bestek van die katalogus behoort nie tot die bestek van produksielisensiebestuur nie, wat ook die bestaan van sommige vrae in die bodproses van motorprodukte is.
Die besonderheid van onderdele-ontwerp en produksiebeheer. Die pasgrootte van die ontploffingsvaste motoronderdele is kleiner as dié van die gewone elektriese lengte, en die pasgaping is relatief klein, om aan die ontploffingsvaste vereistes van die motorbedryfsproses te voldoen. Daarom, in die werklike produksie- en instandhoudingsproses van motor, kan gewone motoronderdele nie bloot vir ontploffingsvaste motor gebruik word nie; Vir sommige dele moet die ooreenstemming van hul werkverrigting geëvalueer word deur hidrouliese toets in die proses van produksie en verwerking. Daarom het die dopmateriaal van die ontploffingsvaste motor ook spesifieke bepalings.
Die verskil van die hele masjieninspeksie. Toesig en ewekansige inspeksie is een van die maniere om die kwaliteit van motorprodukte te evalueer. Vir gewone motorprodukte is die sleutelpunt van inspeksie die ooreenstemming van die installasiegrootte en die werkverrigting-indeks van die hele masjien. Vir ontploffingsvaste motor moet die nodige inspeksie uitgevoer word op die onderdele wat die vlak van die ontploffingsvaste werkverrigting van die motor beïnvloed, naamlik die vlamvaste oppervlak-nakomingsinspeksie. In onlangse jare, in die proses van ewekansige inspeksie van die hele masjien op verskillende vlakke, was die voldoening van vlamvaste oppervlak nog altyd die mees problematiese item wat gevind word in die ewekansige inspeksie van die motor. Die ontleding glo dat dit hoofsaaklik veroorsaak word deur die gebrek aan erkenning van die verwerkingstandaarde van die ontploffingsvaste motoronderdele deur die motorvervaardigers, asook die gebrek aan gehaltebeheer wanneer sommige onderdele deur aankoop georganiseer word.
Die besonderheid van samestelling fiksasie. Vir die samestelling en bevestiging van die sleutelonderdele, veral die hegstukke van die bedradingstelsel, is daar ook spesifieke regulasies oor die skroeflengte, insluitend die skroefgate in spesiale dele kan slegs blinde gate wees, wat 'n probleem is wat spesiaal betaal moet word aandag aan tydens die verwerking van ontploffingsvaste motoronderdele.
Postyd: 24 Mei 2023