Wat is die produksie verskil tussen hoë doeltreffendheid motor en gewone motor produksie
Gewone motor: die motor is om elektriese energie om te skakel in meganiese energie toestel, die elektriese energie geabsorbeer deur die motor is 70% -95% in meganiese energie, wat dikwels gesê word dat die doeltreffendheid van die motor waarde, dit is 'n belangrike tegniese aanwyser van die motor, die oorblywende 30%-5% deel van die motor self as gevolg van hitte, meganiese verlies en ander verbruik, so hierdie deel van die elektriese energie word vermors.
Vir gewone motors is elke 1 persent toename in doeltreffendheid nie maklik nie, die materiaal sal baie toeneem, en wanneer die motordoeltreffendheid 'n sekere waarde bereik, maak nie saak hoeveel materiaal byvoeg nie, kan dit nie verbeter word nie. Die meeste van hulle is driefase asinchroniese motorvervangingsprodukte, dit wil sê die basiese werkbeginsel het nie verander nie.
Motor hoofsaaklik deur die volgende maniere om die doeltreffendheid van die motor te verbeter.
1.Verhoog die materiaal: verhoog die buitenste deursnee van die kern, verhoog die lengte van die kern, verhoog die grootte van die statorgleuf, verhoog die gewig van die koperdraad om die doel te bereik, soos: Y2-8024-motor sal toeneem die buitenste deursnee van die huidige Φ120 tot Φ130, sommige buitelandse lande verhoog Φ145, terwyl die lengte van 70 tot 90. Die hoeveelheid yster wat in elke motor gebruik word, word met 3Kg verhoog. Die koperdraad word met 0.9Kg verhoog.
2. Die gebruik van silikonstaalplaat met goeie magnetiese deurlaatbaarheid, warmgewalste plaat met groot ysterverlies in die verlede, gebruik nou koudgewalste plaat met lae verlies, soos DW470. Selfs laer DW270.
3, verbeter verwerkingsakkuraatheid, verminder meganiese verlies vervang klein waaier om waaierverlies met behulp van laers te verminder.
4. Optimaliseer die elektriese werkverrigtingparameters van die motor, en optimaliseer die parameters deur die groefvorm te verander.
5, die gebruik van gegote koperrotor (komplekse proses, hoë koste).
Energiebesparende maatreëls
Motorenergiebesparing is 'n sistematiese ingenieurswese, wat die hele lewensiklus van die motor behels, van die ontwerp en vervaardiging van die motor tot die keuse van die motor, werking, aanpassing, instandhouding, skroot, om die effek van sy energiebesparende maatreëls te oorweeg uit die hele lewensiklus van die motor.
Die ontwerp van energiebesparende motor verwys na die gebruik van optimaliseringsontwerptegnologie, nuwe materiaaltegnologie, beheertegnologie, integrasietegnologie, toets- en opsporingstegnologie en ander moderne ontwerpmetodes om die kragverlies van die motor te verminder en die doeltreffendheid van die motor te verbeter .
Wanneer die motor elektriese energie in meganiese energie omskakel, verloor dit ook 'n mate van energie self, en die tipiese WS-motorverlies kan oor die algemeen in drie dele verdeel word: vaste verlies, veranderlike verlies en verdwaalde verlies. Veranderlike verlies wissel met las, insluitend stator weerstand verlies (koper verlies), rotor weerstand verlies en kwas weerstand verlies; Vaste verliese is las onafhanklik en sluit kernverliese en meganiese verliese in. Die ysterverlies is ook saamgestel uit histereseverlies en wervelstroomverlies, wat eweredig is aan die kwadraat van spanning, en die histereseverlies is omgekeerd eweredig aan die frekwensie. Ander verdwaalde verliese is meganiese verliese en ander verliese, insluitend die wrywingsverlies van laers en die windweerstandsverlies wat veroorsaak word deur rotasie van waaiers, rotors, ens.
1.Bespaar energie, verminder langtermyn bedryfskoste, baie geskik vir tekstiel, waaier, pomp, kompressor gebruik, deur elektrisiteit te bespaar een jaar kan die motor verkryging koste verhaal;
2.Direct begin, of gebruik frekwensie-omskakelaar spoedregulering, kan asynchrone motor vervang word;
3. Die seldsame aarde permanente magneet energiebesparende motor self kan meer as 15 persent van die elektriese energie bespaar as gewone motors;
4. Die motorkragfaktor is naby aan 1, verbeter die kragnetwerkkwaliteitsfaktor, hoef nie kragfaktorkompensator by te voeg nie;
5. Die motorstroom is klein, bespaar kragoordrag en verspreidingskapasiteit, verleng die algehele bedryfslewe van die stelsel;
6. Kragbesparingsbegroting: Neem 'n 55 kilowatt-motor as 'n voorbeeld, die motor bespaar 15% elektrisiteit as die algemene motor, en die elektrisiteitsfooi word bereken deur 0,5 yuan per graad, en die koste om die motor te vervang kan verhaal word deur te bespaar elektrisiteit binne 'n jaar met behulp van die energiebesparende motor.
voordeel
˙ Direkte aansit, vervang asinchrone motor.
· Skaars aarde permanente magneet energiebesparende motor self kan meer as 3% van elektriese energie bespaar as gewone motors.
Motorkragfaktor is oor die algemeen hoër as 0,90, verbeter die kwaliteitsfaktor van die kragnetwerk, hoef nie kragfaktorkompensator by te voeg nie.
• Klein motorstroom, bespaar kragoordrag- en verspreidingskapasiteit, verleng die algehele bedryfslewe van die stelsel.
˙ Plus-aandrywing kan sagte begin, sagte stop, traplose spoedregulering, kragbesparende effek verder verbeter.
Kenmerkend
1, bespaar energie, verminder langtermyn bedryfskoste, baie geskik vir tekstiel, waaier, pomp, kompressor gebruik, deur elektrisiteit te bespaar een jaar kan die motor verkrygingskoste verhaal;
2, direkte begin, of gebruik frekwensie-omsetter spoed regulering, kan asynchrone motor vervang word;
3. Die seldsame aarde permanente magneet energiebesparende motor self kan meer as 15 persent van die elektriese energie bespaar as gewone motors;
4, die motorkragfaktor is naby aan 1, verbeter die kragnetwerkkwaliteitsfaktor, hoef nie kragfaktorkompensator by te voeg nie;
5, die motorstroom is klein, bespaar kragoordrag en verspreidingskapasiteit, verleng die algehele bedryfslewe van die stelsel;
6, kragbesparingsbegroting: As 'n motor van 55 kilowatt as 'n voorbeeld geneem word, bespaar die motor 15% elektrisiteit as die algemene motor, en die elektrisiteitsfooi word bereken deur 0,5 yuan per graad, en die koste om die motor te vervang kan verhaal word deur te bespaar elektrisiteit binne 'n jaar met behulp van die energiebesparende motor.
Voordeel
˙ Direkte aansit, vervang asinchrone motor.
· Skaars aarde permanente magneet energiebesparende motor self kan meer as 3% van elektriese energie bespaar as gewone motors.
Motorkragfaktor is oor die algemeen hoër as 0,90, verbeter die kwaliteitsfaktor van die kragnetwerk, hoef nie kragfaktorkompensator by te voeg nie.
• Klein motorstroom, bespaar kragoordrag- en verspreidingskapasiteit, verleng die algehele bedryfslewe van die stelsel.
˙ Plus-aandrywing kan sagte begin, sagte stop, traplose spoedregulering, kragbesparende effek verder verbeter.
Postyd: 23 Oktober 2023