Uit watter struktuur bestaan ​​'n induksiemotor?

Basiese struktuur van induksiemotor:

1. Basiese struktuur van enkelfase asinchrone motor
'n Enkelfase asinchrone motor is 'n motor wat slegs 'n enkelfase WS kragtoevoer benodig. Enkelfase asinchrone motor bestaan ​​uit stator, rotor, laer, omhulsel, einddeksel, ens. Die stator bestaan ​​uit 'n raam en 'n ysterkern met windings. Die ysterkern is gemaak van silikonstaalplate wat in groewe gepons en gelamineer is. Twee stelle hoofwikkelings (ook genoem lopende windings) en hulpwikkelings (ook genoem beginwikkelings wat hulpwikkelings vorm) wat 90° van mekaar gespasieer is, is in die groewe ingebed. Die hoofwikkeling is aan die AC-kragbron gekoppel, en die hulpwikkeling word in serie gekoppel aan die sentrifugale skakelaar S of beginkapasitor, lopende kapasitor, ens., en dan aan die kragtoevoer gekoppel. Die rotor is 'n hok-tipe gegote aluminium rotor. Die ysterkern word gelamineer en dan word aluminium in die gleuf van die ysterkern gegiet. Die eindringe word ook saamgegiet om die rotorgeleidingstawe in 'n eekhoringhoktipe te kortsluit.
Enkelfase asinchrone motors word verder verdeel in enkelfase weerstand-aansit asinchroniese motors, enkelfase kapasitor-aansit asinchroniese motors, enkelfase kapasitor-loop asinchrone motors en enkelfase dubbelwaarde kapasitor asinchrone motors.

2.Basiese struktuur van driefase asinchrone motor
Driefase asinchrone motor bestaan ​​hoofsaaklik uit stator, rotor en laers. Die stator bestaan ​​hoofsaaklik uit ysterkern, driefase-wikkeling, raam en eindbedekking. Die statorkern word gewoonlik gepons en gelamineer van 0,35~0,5 mm dik silikonstaalplate met 'n isolerende laag op die oppervlak. Daar is eweredig verspreide gleuwe in die binnesirkel van die kern gepons om die statorwikkelings in te sluit. Die driefase-wikkeling is saamgestel uit drie windings met dieselfde struktuur wat 120° van mekaar gespasieer is en simmetries gerangskik is. Elke spoel van hierdie windings is volgens sekere reëls in elke gleuf van die stator ingebed. Die funksie daarvan is om in driefase-wisselstroom te slaag en 'n roterende magnetiese veld op te wek. Die basis word gewoonlik van gietyster gemaak. Die basis van groot asynchrone motors word gewoonlik met staalplate gesweis. Die basis van mikromotors is gemaak van gegote aluminium. Sy funksie is om die statorkern en voor- en agterkantbedekkings vas te maak om die rotor te ondersteun, en speel 'n rol in beskerming en hitte-afvoer. Daar is hitte-afvoer-ribbe aan die buitekant van die basis van die ingeslote motor om die hitte-afvoer area te vergroot. Die einddeksels aan beide kante van die basis van die beskermde motor het ventilasiegate om direkte konveksie van lug binne en buite die motor toe te laat om hitteafvoer te vergemaklik. Die einddeksel speel hoofsaaklik die rol om die rotor vas te maak, dit te ondersteun en te beskerm. Die rotor bestaan ​​hoofsaaklik uit ysterkern en windings.

Die rotorkern is van dieselfde materiaal as die stator gemaak. Dit is gepons en gelamineer van 0,5 mm dik silikonstaalplate. Die buitenste sirkel van die silikonstaalplate is met eweredig verspreide gate gepons om die rotorwikkelings te plaas. Gewoonlik word die binnesirkel van die silikonstaalplaat wat uit die statorkern uitgepons is, gebruik om die rotorkern te pons. Oor die algemeen word die rotorkern van klein asinchroniese motors direk op die roterende as gedruk, terwyl die rotorkern van groot en mediumgrootte asinchrone motors (rotordeursnee is meer as 300 ~ 400 mm) op die roterende as gedruk word met behulp van 'n rotorbeugel.