የገጽ_ባነር

የኢንደክሽን ሞተር ምን ዓይነት መዋቅር አለው?

https://www.motaimachine.com/three-phase-high-efficiency-nema-induction-motor-for-equipment-driving-product/

የኢንደክሽን ሞተር መሰረታዊ መዋቅር;

1. ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መሰረታዊ መዋቅር
ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር ነጠላ-ደረጃ የኤሲ ሃይል አቅርቦት ብቻ የሚያስፈልገው ሞተር ነው። ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር stator, rotor, ተሸካሚ, መያዣ, መጨረሻ ሽፋን, ወዘተ ያካትታል. የብረት እምብርት በሲሊኮን ብረት የተሰራ ሉሆች በቡጢ በቡጢ እና በተንጣለለ ጉዴጓዴ ውስጥ ነው. በ90° የሚለያዩ ሁለት ዋና ዋና ጠመዝማዛዎች (የሩጫ ጠመዝማዛ ተብሎም ይጠራል) እና ረዳት ጠመዝማዛ (የመነሻ ዊንዲንግ ረዳት ጠመዝማዛ ተብሎም ይጠራል) በ 90 ° ርቀት ላይ በጉድጓዶቹ ውስጥ ተጭነዋል። ዋናው ጠመዝማዛ ከ AC ኃይል አቅርቦት ጋር የተገናኘ ሲሆን ረዳት ማዞሪያው በተከታታይ ወደ ሴንትሪፉጋል ማብሪያ S ወይም የመነሻ አቅም, የሩጫ አቅም, ወዘተ, ከዚያም ከኃይል አቅርቦት ጋር ይገናኛል. የ rotor ኬጅ-አይነት Cast አሉሚኒየም rotor ነው. የብረት ማዕከሉ ከተሸፈነ በኋላ አልሙኒየም ወደ የብረት ማእከሉ ማስገቢያ ውስጥ ይጣላል. የማጠናቀቂያ ቀለበቶቹ እንዲሁ የ rotor መመሪያ አሞሌዎችን ወደ ስኩዊር-ካጅ አይነት አጭር ዙር ለማድረግ አንድ ላይ ይጣላሉ።
ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተሮች በተጨማሪ ወደ ነጠላ-ደረጃ የመቋቋም - ጅምር ያልተመሳሰል ሞተሮች ፣ ነጠላ-ደረጃ capacitor-ጀምር ያልተመሳሰል ሞተሮች ፣ ነጠላ-ደረጃ capacitor-አሂድ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች እና ነጠላ-ደረጃ ባለሁለት-እሴት capacitor ያልተመሳሰለ ሞተሮች ይከፈላሉ ።

የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር 2.Basic መዋቅር
ባለ ሶስት ፎቅ ያልተመሳሰለ ሞተር በዋናነት ስቶተር፣ rotor እና bearings ያካትታል። ስቶተር በዋናነት የብረት ኮር፣ ባለ ሶስት ፎቅ ጠመዝማዛ፣ ፍሬም እና የመጨረሻ ሽፋን ነው። የስታቶር ኮር በአጠቃላይ በቡጢ እና በ 0.35 ~ 0.5 ሚ.ሜ ውፍረት ያለው የሲሊኮን ብረት ንጣፎች ላይ ሽፋን ያለው ሽፋን ያለው ነው. የስታተር ጠመዝማዛዎችን ለመክተት በኮር ውስጠኛው ክበብ ውስጥ በእኩል የተከፋፈሉ ክፍተቶች አሉ። የሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ ሶስት ዊንዶችን ያቀፈ ነው ተመሳሳይ መዋቅር እርስ በርስ በ 120 ° ርቀት ላይ እና በሲሚሜትሪ የተደረደሩ ናቸው. የእነዚህ ጠመዝማዛዎች እያንዳንዱ ጥቅል በተወሰኑ ሕጎች መሠረት በእያንዳንዱ የስቶተር ማስገቢያ ውስጥ ተካትቷል። ተግባሩ በሶስት-ደረጃ ተለዋጭ ጅረት ውስጥ ማለፍ እና የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ መፍጠር ነው። መሰረቱ ብዙውን ጊዜ ከብረት ብረት የተሰራ ነው. ትላልቅ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች መሰረቱ በአጠቃላይ በብረት ሰሌዳዎች የተገጠመ ነው. የማይክሮ ሞተሮች መሰረቱ ከተጣለ አሉሚኒየም የተሰራ ነው. የእሱ ተግባር የ rotor ን ለመደገፍ የ stator ኮር እና የፊት እና የኋላ መጨረሻ ሽፋኖችን ማስተካከል እና በመከላከያ እና በሙቀት መበታተን ውስጥ ሚና ይጫወታል. የሙቀት ማከፋፈያ ቦታን ለመጨመር በተዘጋው የሞተር ግርጌ ውጫዊ ክፍል ላይ የሙቀት ማስወገጃ የጎድን አጥንቶች አሉ. በተጠበቀው ሞተር መሠረት በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት የመጨረሻ ሽፋኖች የሙቀት መበታተንን ለማመቻቸት በአየር ውስጥ እና ከውስጥ አየር በቀጥታ እንዲተላለፉ ለማድረግ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች አሏቸው። የማጠናቀቂያው ሽፋን በዋነኝነት የሚጫወተው rotor ን በማስተካከል, በመደገፍ እና በመጠበቅ ላይ ነው. የ rotor በዋናነት ብረት ኮር እና windings ነው.

የ rotor ኮር ከስታቶር ጋር ተመሳሳይ በሆነ ቁሳቁስ የተሰራ ነው. ከ 0.5 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች በቡጢ እና በተነባበረ. የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች ውጫዊ ክበብ የ rotor ጠመዝማዛዎችን ለማስቀመጥ በእኩል በተከፋፈሉ ጉድጓዶች ይመታል ። ብዙውን ጊዜ ከስታተር ኮር የተወጋው የሲሊኮን ብረት ሉህ ውስጠኛ ክበብ የ rotor coreን ለመምታት ይጠቅማል። በአጠቃላይ ትናንሽ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች የ rotor ኮር በሚሽከረከረው ዘንግ ላይ በቀጥታ ይጫናል, ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ያልተመሳሰሉ ሞተሮች (የ rotor ዲያሜትር ከ 300 ~ 400 ሚሊ ሜትር በላይ ነው) በሚሽከረከርበት ዘንግ ላይ በሚሽከረከርበት ጊዜ. የ rotor ቅንፍ.


የልጥፍ ጊዜ: ጥር-16-2024