تتميز محركات سلسلة YB3 بخصائص الحجم الصغير والوزن الخفيف والمظهر الجميل والتشغيل الآمن والموثوق والعمر الطويل والأداء الممتاز والتركيب المريح والاستخدام والصيانة. إنها تلبي متطلبات حماية البيئة ويمكن أن تكون متوافقة مع المعايير الدولية، مما يجعل من السهل تنفيذ العمليات المحلية على أساس هذه السلسلة الأساسية. تطوير سلسلة مشتقات مقاومة للانفجار ومحركات داعمة للتصدير.
يعتبر ExdI مناسبًا لبيئة العمل غير المحفورة في منجم الفحم تحت الأرض حيث يوجد خليط متفجر من الميثان أو غبار الفحم.
يعتبر ExdIIAT4 مناسبًا للاستخدام في المصانع من الفئة II الفئة A، ومجموعة درجة الحرارة هي البيئة التي توجد فيها مخاليط الغاز المتفجرة من T1 وT2 وT3 وT4.
1. الهيكل المضاد للاشتعال للمحرك لديه dI، dIIAT4، dIIBT4، وdIICT4.
2. درجة الحماية لهيكل الجسم الرئيسي للمحرك هي IP55.
3. فئة العزل للمحرك هي F، واللف الثابت له هامش كبير لارتفاع درجة الحرارة وعمر طويل.
4. يحتوي المحرك على امتداد عمود أسطواني، يتم تشغيله بواسطة أداة توصيل أو ترس مهماز.
5. يعتمد ملف الجزء الثابت للمحرك سلكًا نحاسيًا مستديرًا مطليًا بالبوليستر أميد عالي القوة، والذي يتم معالجته بواسطة غمس ضغط الفراغ VPI لتشكيل كامل كامل. يتمتع اللف والعزل بأداء كهربائي وميكانيكي جيد ومقاوم للرطوبة وثبات حراري.
6. دوار المحرك يعتمد هيكل الألمنيوم المصبوب. تم فحص الدوار للتأكد من التوازن الديناميكي. المحرك لديه خسارة منخفضة وكفاءة عالية.
7. إن صفائح التثقيب للجزء الثابت والدوار للمحرك مصنوعة من صفائح فولاذ السيليكون الكهربائية المدرفلة على البارد ذات الجودة العالية مع نفاذية عالية وخسارة منخفضة. المحرك لديه خسارة منخفضة وكفاءة عالية.
8. محامل المحرك مصممة خصيصًا للمحركات ذات الاهتزاز والضوضاء المنخفضة. حجم الإطار 132 وما دونه يعتمد محامل محكمة الغلق على الوجهين دون تحمل أغطية داخلية وخارجية. يتم تثبيت نهايات الامتداد غير العمودية لبعض أحجام الإطارات بشكل محوري بواسطة فتحات ذات حلقات احتجاز. بالنسبة لحجم الإطار 160 وما فوق، يتم استخدام محامل مفتوحة، ويتم استخدام الغطاء الداخلي للمحمل لتثبيت الحلقة الخارجية للمحمل عند نهاية التمديد غير العمودية، ويتم تثبيت الحلقة الداخلية للمحمل بشكل محوري بحلقة الاحتفاظ. تم تجهيز سلسلة المحركات بأكملها بغسالات زنبركية موجية في نهاية امتداد العمود لضغط المحامل بضغط معتدل، مما يمكن أن يمنع دوار المحرك من التحرك في الاتجاه المحوري ويقمع بشكل فعال الاهتزاز والضوضاء المتولدة عندما يكون المحرك جري. من أجل ضمان التشغيل الآمن والموثوق للمحرك، تم تجهيز هيكل محمل إطار المحرك مقاس 160 وما فوق بجهاز حقن وتصريف الزيت، ويتم حجز إطار المحرك مقاس 250 وما فوق لموضع المحمل عنصر استشعار مراقبة درجة الحرارة.
9. مروحة المحرك، الزجاج الأمامي: سلسلة كاملة من المحركات تعتمد مراوح بلاستيكية مضادة للكهرباء الساكنة ذات قطر صغير وشفرات ضيقة، والتي تتميز بلحظة صغيرة من القصور الذاتي، وفقدان منخفض، وضوضاء منخفضة، والمروحة والعمود متصلان بواسطة مفتاح، والذي يمكن الاعتماد عليها في العملية. باستثناء حجم الإطار H355، فإن غطاء الرياح مصنوع من لوحة فولاذية مشدودة بشكل متكامل. تم تصميم شكل غطاء الرياح ليتناسب مع شكل المروحة. يتم الحصول على أقصى مساحة للتهوية على أساس منع دخول الأجسام الغريبة ذات حجم معين، بحيث يكون مسار الرياح خاليًا من العوائق لتحقيق أفضل تأثير للتهوية.
وقت النشر: 23 ديسمبر 2022