بالنسبة للمحرك العادي، يتميز المحرك المقاوم للانفجار بالخصائص

نظرًا للتطبيق والخصوصية، فإن إدارة إنتاج المحرك المقاوم للانفجار ومتطلبات المنتج نفسه أعلى من متطلبات المحركات العادية، مثل اختبار المحرك ومواد الأجزاء ومتطلبات الحجم واختبار فحص العملية.

بادئ ذي بدء، يختلف المحرك المقاوم للانفجار عن المحرك العادي، لأنه ينتمي إلى نطاق إدارة ترخيص الإنتاج للمنتجات الصناعية، ستقوم الدولة وفقًا للوضع الفعلي، بضبط كتالوج منتجات إدارة ترخيص الإنتاج وإصداره في الوقت المناسب، في يجب أن يحصل الكتالوج المقابل لمصنعي المنتجات على ترخيص الإنتاج الصادر عن الإدارة الوطنية المختصة، قبل الإنتاج والبيع؛المنتجات التي تقع خارج نطاق الكتالوج لا تنتمي إلى نطاق إدارة تراخيص الإنتاج، وهو ما يمثل أيضًا وجود بعض الأسئلة في عملية تقديم العطاءات للمنتجات الحركية.

خصوصية تصميم الأجزاء ومراقبة الإنتاج.الحجم المناسب لأجزاء المحرك المقاومة للانفجار أصغر من الطول الكهربائي العادي، وفجوة التركيب صغيرة نسبيًا، وذلك لتلبية متطلبات مقاومة الانفجار لعملية تشغيل المحرك.لذلك، في عملية الإنتاج والصيانة الفعلية للمحرك، لا يمكن استخدام أجزاء المحرك العادية ببساطة للمحرك المقاوم للانفجار؛بالنسبة لبعض الأجزاء، يجب تقييم مطابقة أدائها عن طريق الاختبار الهيدروليكي في عملية الإنتاج والمعالجة.ولذلك، فإن مادة غلاف المحرك المقاوم للانفجار لها أيضًا أحكام محددة.

الفرق في فحص الماكينة بالكامل.يعد الإشراف والفحص العشوائي أحد وسائل تقييم جودة المنتجات الحركية.بالنسبة لمنتجات المحركات العادية، فإن النقطة الرئيسية للفحص هي مطابقة حجم التثبيت ومؤشر الأداء للآلة بأكملها.بالنسبة للمحرك المقاوم للانفجار، يجب إجراء الفحص اللازم على الأجزاء التي تؤثر على مستوى أداء المحرك المقاوم للانفجار، أي فحص توافق السطح المضاد للاشتعال.في السنوات الأخيرة، في عملية الفحص العشوائي للآلة بأكملها على مستويات مختلفة، كان دائمًا توافق السطح المضاد للاشتعال هو العنصر الأكثر إشكالية الموجود في الفحص العشوائي للمحرك.ويعتقد التحليل أن السبب الرئيسي في ذلك هو عدم الاعتراف بمعايير معالجة أجزاء المحرك المقاومة للانفجار من قبل الشركات المصنعة للمحركات، فضلاً عن عدم مراقبة الجودة عندما يتم تنظيم بعض الأجزاء عن طريق الشراء.

خصوصية تثبيت التجمع.بالنسبة لتجميع الأجزاء الرئيسية وتثبيتها، وخاصة مثبتات نظام الأسلاك، هناك أيضًا لوائح محددة بشأن طول المسمار، بما في ذلك فتحات المسامير في الأجزاء الخاصة يمكن أن تكون فقط فتحات عمياء، وهي مشكلة يجب دفعها بشكل خاص الاهتمام أثناء معالجة أجزاء المحرك المقاومة للانفجار.