مبدأ عمل المحرك أحادي الطور

تتكون المحركات غير المتزامنة أحادية الطور عمومًا من الجزء الثابت، ولفات الجزء الثابت، والدوار، ولفائف الدوار، وجهاز البدء، والغطاء النهائي. هيكلها الأساسي مشابه للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور. بشكل عام، يتم استخدام دوار القفص، لكن لف الجزء الثابت مختلف، بشكل عام فقط هناك مجموعتان من اللفات، إحداهما تسمى اللف الرئيسي (وتسمى أيضًا اللف العامل أو اللف الجاري)، والأخرى تسمى اللف المساعد ( وتسمى أيضًا ملف البداية أو الملف المساعد). عندما يتم توصيل مصدر طاقة أحادي الطور بالملف الرئيسي، سيتم إنشاء مجال مغناطيسي، لكن موضع هذا المجال المغناطيسي في الفضاء لن يتغير. حجم واتجاه المجال المغناطيسي المتولد يشبه التيار المتردد الجيبي. إنه مجال مغناطيسي نابض يتغير دوريًا وفقًا للقواعد الجيبية بمرور الوقت. يمكن اعتبار المجال المغناطيسي بمثابة تخليق مجالين مغناطيسيين دوارين لهما سرعة دوران متساوية واتجاه دوران معاكس. لذلك، يتم توليد عزمين كهرومغناطيسيين بنفس المقدار وباتجاهين متعاكسين على الدوار، ويكون عزم الدوران الناتج مساويًا للصفر، لذلك لا يمكن للدوار أن يبدأ من تلقاء نفسه.

من أجل تمكين المحرك من البدء تلقائيًا، يكون للملف الرئيسي والملف المساعد عمومًا فرق زاوية كهربائي مكاني قدره 90 درجة في الجزء الثابت، ويتم توصيل مجموعتي اللفات بالتيار المتردد بفارق طور قدره 90 درجة خلال جهاز البدء، بحيث يكون لمجموعتي اللفات الحالية اختلاف طور في الوقت المناسب. تيار لف البداية هو 90 درجة قبل تيار لف العمل. عندما يمر التياران في الملفين المتباعدين بمقدار 90 درجة في الفضاء، سيتم تشكيل تأثير المجال المغناطيسي الدوار. دور القفص الدوار في المجال المغناطيسي الدوار في ظل هذه الحالة، يتم توليد عزم الدوران ويبدأ الدوران من تلقاء نفسه بسرعة أقل من سرعة المجال المغناطيسي الدوار.