Bir fazalı mühərrikin irəli və tərs fırlanma prinsipi əsasən mühərrik terminallarının naqil üsulunun dəyişdirilməsi ilə həyata keçirilir.
Bir fazalı asinxron mühərrikdə, irəli və tərs fırlanmanın faza ardıcıllığı başlanğıc kondansatörünün naqil üsulunu dəyişdirməklə əldə edilir.
İrəli fırlanma zamanı başlanğıc kondansatörünün naqilləri motorun əsas bobinə paralel olaraq bağlanır.
Ters fırlanmada, başlanğıc kondansatörünün naqilləri mühərrikin əsas bobini ilə ardıcıldır.
Bir fazalı asinxron mühərrikdə irəli və geri fırlanma mühərrik terminallarının naqil üsulunu dəyişdirməklə əldə edilir.
İrəli fırlanma zamanı mühərrikin başlanğıc və son ucları müvafiq olaraq enerji təchizatı fazalarına qoşulur.
Ters fırlanma zamanı mühərrikin başlanğıc və son ucları enerji təchizatının əks fazasına qoşulur.
Bir fazalı sinusoidal cərəyan stator sarımından keçdikdə, mühərrik alternativ bir maqnit sahəsi yaradacaqdır. Bu maqnit sahəsinin gücü və istiqaməti zamanla sinusoidal olaraq dəyişir. Gücü 120 ilə 750 Vt arasında dəyişir. Bu, başlanğıc torkunu artırmaq üçün xarici bir kondansatör əlavə etməklə işə salınan bir fazalı mühərrikdir. Xarici bir kondansatör ikincil sarğı ilə ardıcıl olaraq bağlanır.
Başlamanın sonunda mərkəzdənqaçma açarı ikincil sarğı və kondansatörü enerji təchizatından kəsmək üçün istifadə olunur. BO2 növü kimi, yalnız əsas sarımın işlədiyi və ikincil sarımın boş olduğu bir vəziyyətə çevrilir. Kondansatör başlanğıc mühərrikləri yüksək başlanğıc torkuna malikdir, lakin orta yüklənmə qabiliyyətinə malikdir. Hava kompressorları, soyuducular, paltaryuyan maşınlar, dəyirmanlar, xırmanlar və su nasosları üçün uyğundur.
Göndərmə vaxtı: 16 yanvar 2024-cü il