Высокавольтны рухавік з короткозамкнутым ротам YKK 200 кВт
Апісанне Прадукта
1)YKK,YKS,Y2 серыі высокага напружання трохфазныя асінхронныярухавікs (рама № 355-1000) мантажныя памеры і допуск супадаюць з кітайскім стандартам GB755, Стандарт Міжнароднага электратэхнічнага камітэта IEC34-1і машыны-прафесійныя стандарты JB/T/7593 JB/T10315.1 і г.д.
Ступень абароны вонкавага пакрыцця адпавядае GB4942 і IEC34-5стандарт, існуе чатыры ступені IP23, IPW24, IP44 і IP54.Клас IP23 можа быць абноўлены да IP44 (трубная вентыляцыя) у адпаведнасці з запытам заказчыка.Таксама падайце іншы ахоўны клас спецыяльна.
Метад астуджэння адпавядае стандартам GB/T1993 і IEC34-6.Ёсць тры віды метаду астуджэння IC01, IC611 і IC81W.Таксама мы можам забяспечыць іншы метад астуджэння ў адпаведнасці з запытам кліента.
Структура і мадэль мантажу - IMB3 (гарызантальная ўстаноўка на нагах) у адпаведнасці з GB997 і IEC34-7(IM код) стандарты.
Серыя YKK (2Kv~11Kv) трохфазны асінхронны з вавёрчынай клеткайрухавік, абапіраецца на перадавыя тэхналогіі ў краіне.Ступень абароны рухавіка - IP23 (у адпаведнасці з Gb4942.1), а метад астуджэння - IC01 (у адпаведнасці з GB/T1993).
Рухавікі маюць шмат пераваг, такіх як эфектыўнасць па вышыні, энергазберажэнне, нізкі ўзровень шуму і вібрацыі, лёгкі вага і прадукцыйнасць, якую можна перадаць.Яны простыя ў мантажы і абслугоўванні.Матор мае высокі клас цеплаізаляцыі і вільгацятрываласць.
Рухавік выкарыстоўваецца для прывада рознага механічнага абсталявання, такога як паветранадзімалкі, помпы, драбнілкі, машыны для рэзкі тармазоў і іншае абсталяванне.Ён можа служыць галоўным рухавіком у вугальных шахтах, машынабудаўнічай прамысловасці, электрастанцыях і розных прамысловых прадпрыемствах.
2) Спецыфікацыя структуры
Каркас выраблены з сталёвай пласціны, зваранай у форме квадратнай формы рэзервуара з невялікім вагой і трывалай калянасцю.
Статар - гэта структура вонкавага прэс-зборкі, абмотка статара - ізаляцыя класа F, на канцы абмоткі - цвёрдая паласа.
Увесь статар быў апрацаваны па тэхналогіі VPI, каб зрабіць статар з трывалым корпусам і добрай электрычнай і вільгацятрываласцю.
Ротар можа быць распрацаваны ў двух рэжымах: ліццё алюмінія і медны пруток.Алюмініевы ротар адліваецца з чыстага алюмінія.Ротар з меднай стрыжні складаецца з клінаў медных стрыжняў у пазах, затым на кожным канцы стрыжня прыпаяны канцавым кольцам з дапамогай надзейнай тэхналогіі паяння.У канцы працэсу яго трэба адзін раз пагрузіць у лак, каб узмацніць інтэграцыю.
Могуць быць прыняты падшыпнікі качэння або слізгацення, ступень абароны падшыпнікаў IP54.Для рэжыму падшыпнікаў качэння падшыпнік качэння павінен быць змазаны змазкай, а рухавік павінен мець прылады для ўваходу і выпуску алею, рухавік таксама можа працаваць з бесперапынным упырскам алею.Для рэжыму падшыпніка слізгацення кліент павінен падрыхтаваць сістэму падачы алею для падшыпніка.Але эфектыўнасць рухавіка з падшыпнікам слізгацення будзе дазволена крыху знізіцца ў адпаведнасці з табліцай тэхнічных дадзеных, і гэта дапушчальна ў адпаведнасці з адпаведнымі палажэннямі стандарту, выдадзенага Міністэрствам машынабудавання.
Асноўная клеммная скрынка распрацавана ў адпаведнасці са стандартам Германіі DIN.Ступень абароны IP54.Клеммная скрынка для стандартнага рухавіка размешчана з правага боку (гледзячы з падаўжэння восі).Таксама можа быць усталяваны з левага боку ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка.Выхаднае адтуліну клеммнай скрынкі можа быць звернута ўверх, уніз, направа і налева ў чатырох кірунках.У галоўнай клеммнай скрынцы ёсць незалежная заземленая прылада.
Звычайна вось рухавіка працуе ў рэжыме аднаго выцягвання, ключ - у рэжыме плоскага ключа.Мы таксама можам забяспечыць рэжым падаўжэння падвойнага вала ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліента.
Мы можам усталяваць вымярэнні тэмпературы ў статары і падшыпніках.І ўсталяваць абагравальнікі ўнутраных памяшканняў для абароны ад вільгаці падчас прыпынку.3) Значэнне сімвала
Згодна з умовай GB4831, тып рухавіка складаецца з сімвала прадукту і сімвала спецыфікацыі паслядоўна.
Сімвал прадукту - гэта дэманы, апрацаваныя сімваламі серыі рухавікоў, яго значэнне наступнае:
Я———трохфазны асінхронны рухавік з короткозамкнутым ротарам.
YKS—— Трохфазны асінхронны рухавік з каротказамкнутым ротарам і паветрана-вадзяным ахаладжальнікам
YKK—— Трохфазны асінхронны рухавік з кароткакратным ротарам і паветрана-паветраным ахаладжальнікам
Спецыфікацыйны сімвал складаецца з вышыні цэнтра, колькасці даўжыні жалезнага стрыжня і колькасці полюсаў.
прыклад:
ДэталіСерыя YKK:
- Памеры рамы: 355-1000
- Намінальная магутнасць: 185-8000 кВт
- Клас ізаляцыі: F
- Ступень абароны: IP54 /IP55
- Корпус: IC611
- Мантаж: Гарызантальны
- Ротар: вавёрчыная клетка
- Падшыпнік: падшыпнік качэння або падшыпнік слізгацення
- Напружанне: 6кВ, 10кВ
2. Кароткая канструкцыя
Рухавік мае ўшчыльненую каробкавую канструкцыю, сталёвую пласціну, злучаную зваркай для рамы, лёгкі, цвёрды па канструкцыі, на раме статара размешчаны закрытыя паветраахаладжальнікі, зручныя для ўстаноўкі і абслугоўвання.
Абмотка статара мае ізаляцыю класа F, а яе канец мае цвёрдую звязку.Увесь статар выкарыстоўвае лак без растваральнікаў, насычаны пад вакуумным ціскам (VPI), каб гарантаваць, што статар валодае выдатнымі электрычнымі ўласцівасцямі і вільгацятрываласцю.
Ротар вырабляецца з адліванага алюмінія або меднага бруска.Алюмініевы ротар зроблены з чыстага алюмінія, медны стрыжань меднага ротара паляпшае сутнасць ротара.
Рухавік прымае апору качэння або слізгацення ў залежнасці ад магутнасці і хуткасці кручэння.Ступень абароны падшыпніка звычайна IP44.Калі ступень абароны рухавіка павялічваецца, павялічваецца і Берынгс.Падшыпнік качэння выкарыстоўвае iubricating gresse, а яго зарадная і разрадная прылады змазкі можна зараджаць або разраджаць без прыпынку рухавіка.
Размеркавальная скрынка мае ступень абароны IP54 і звычайна ўсталёўваецца з правага боку рухавіка (гледзячы з боку падаўжальніка вала). Яе таксама можна ўсталяваць з левага боку, і яе выхады маюць чатыры дадатковыя арыентацыі (уверх, уніз, налева або справа.) Асобны блок зазямлення таксама даступны ў галоўнай размеркавальнай скрынцы.
3. Умовы працы і прадукцыйнасць
a) Намінальная магутнасць крыніцы харчавання складае 6 кВ/50 Гц, 10 кВ/50 Гц.
b) Клас ізаляцыі F, ступень абароны IP44 або IP54.
в) Вышыня над узроўнем мора не перавышае 1000 метраў.
d) Тэмпература навакольнага асяроддзя па вышыні <40ºC, самая нізкая тэмпература навакольнага асяроддзя: берынг качэння> -15ºC.
д) адносная вільготнасць навакольнага паветра не перавышае 95%, а сярэднямесячная мінімальная тэмпература бягучага месяца не перавышае 25ºC
f) Адхіленне паміж напругай сілкавання і намінальным напружаннем складае менш за 5%.
г) Намінальная частата: 50 Гц + 1%.
h) Тып працы: бесперапынны тып працы S1.
i) Метад астуджэння - IC611.
Патрабаванні да замовы:
Калі ласка, укажыце тып рухавіка, намінальную магутнасць, намінальную напругу, намінальную частату, сінхронную хуткасць, марку выбухаабароненасці, тып мантажу, ступень абароны, метад астуджэння, кірунак кручэння (выгляд з боку пашырэння вала), асяроддзе выкарыстання (у памяшканні / звонку).
Параўнанне высакавольтных рухавікоў розных серый
| няма | Рухавік з короткозамкнутым ротам | Y | YKK | YKS | Y2 |
| Рухавік з слізгальнымі кольцамі | YR | ЯРКК | ЯРКС | / | |
| 1 | Структура | Канструкцыя каробкавай формы, якая складаецца з сталёвых пласцін, звараных паміж сабой | Кампактная канструкцыя | ||
| 2 | Спосаб астуджэння | IC01 або (IC11, IC21, IC31) | IC611 або IC616 | IC81W | IC411 |
| 3 | Натуральная вентыляцыя з усталяванай зверху ахоўнай вечкам | З усталяваным зверху паветрана-паветраным ахаладжальнікам | З усталяваным зверху паветрана-вадзяным ахаладжальнікам | ||
| 4 | Тып аховы | IP23 | IP44 або IP54 | IP44 або IP54 | IP54 |
| 5 | Ізаляцыя | F | |||
| 6 | Арганізацыя мацавання | IMB3 | |||
| 7 | Напружанне даступна | 3кВ,3,3кВ, 6кВ, 6,6кВ,10кВ,11кВ | |||
| 8 | Даступная частата | 50 Гц, 60 Гц | |||
4.Асаблівасці
Гэты рухавік можа быць апрацаваны антыкаразійным працэсам для абароны ад цвілі для атрымання вонкавых (W) і вонкавых рухавікоў для абароны ад карозіі (WF).Высокая эфектыўнасць, энергазберажэнне, нізкі ўзровень вібрацыі, невялікія памеры, лёгкі вага, надзейная праца і прастата ўстаноўкі і абслугоўвання.Каркас зроблены з сталёвай пласціны, зваранай у форме квадратнай формы рэзервуара з невялікім вагой і трывалай калянасцю.Статар - гэта вонкавая прэс-вузлавая канструкцыя.Абмотка статара мае ізаляцыю класа F, а канцавая частка абмоткі цвёрда завязана.Увесь статар быў апрацаваны па тэхналогіі VPI, каб зрабіць статар з трывалым корпусам і добрай электрычнасцю і вільгацятрываласцю.Ротар можна ператварыць у ротар з ліцця алюмінія або ротар з меднага стрыжня.Накіравальная планка ротара з меднай клеткай і канцавое кольца звараны прамежкавай частатой, а канаўка дыяметра меднай накіравальнай планкі апрацавана з дапамогай цвёрдай тэхналогіі, каб зрабіць яе высокай надзейнасцю.
5.Прыкладанні
Ідэальна падыходзіць для кіравання ўсімі відамі агульных машын, такіх як вадзяной помпа, вентылятар, кампрэсар, драбнілку і г.д.
*ХАРЧАВАННЕ*ЗДАБЫЧА*ЭНЕРГІКА*НАФТА І ГАЗ*ВАДНАЯ*ВЕЦЕРНАЯ*МАРСКАЯ
6.Motor Pics
7. КОД КОЛЕРУ МАЛЯННЯ:
ПЕРАВАГІ:
Перадпродажнае абслугоўванне:
• Мы з'яўляемся камандай продажаў з усёй тэхнічнай падтрымкай каманды інжынераў.
• Мы цэнім кожны дасланы нам запыт, гарантуем хуткую канкурэнтаздольную прапанову на працягу 24 гадзін.
• Мы супрацоўнічаем з кліентам для распрацоўкі і распрацоўкі новых прадуктаў.Прадстаўце ўсе неабходныя дакументы.
Пасляпродажнае абслугоўванне:
• Мы паважаем вашу зваротную сувязь пасля атрымання рухавікоў.
• Мы даем гарантыю 1 год пасля атрымання рухавікоў..
• Мы абяцаем, што ўсе запасныя часткі будуць даступныя на працягу ўсяго жыцця.
• Мы рэгіструем вашу скаргу на працягу 24 гадзін.
