আমরা যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলিতে থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করতে চাই, তাহলে আমাদের উচিত মোটরটিকে স্থিরভাবে স্থাপন করা যাতে এটি মসৃণভাবে চালানো যায়। কম্পনের মোটর প্রপঞ্চের জন্য, আমাদের কারণটি খুঁজে বের করা উচিত, বা এটি সহজেই মোটর ব্যর্থতা এবং মোটর ক্ষতি করতে পারে।
এই নিবন্ধটি একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের কম্পনের কারণ খুঁজে বের করার পদ্ধতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
1. তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বন্ধ হওয়ার আগে, প্রতিটি অংশের কম্পন পরীক্ষা করতে একটি কম্পন মিটার ব্যবহার করুন এবং উল্লম্ব, অনুভূমিক এবং অক্ষীয় দিকগুলিতে বড় কম্পনের সাথে অংশের কম্পনের মান পরীক্ষা করুন। যদি বোল্টগুলি আলগা হয় বা বিয়ারিং এন্ড কভার স্ক্রুগুলি আলগা হয় তবে সেগুলি সরাসরি শক্ত করা যেতে পারে। শক্ত করার পরে, কম্পন পরিমাপ করুন এবং কম্পন নির্মূল বা হ্রাস করা হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।
2. দ্বিতীয়ত, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের থ্রি-ফেজ ভোল্টেজ ভারসাম্যপূর্ণ কিনা এবং থ্রি-ফেজ ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। মোটরের একক-ফেজ অপারেশন শুধুমাত্র কম্পন সৃষ্টি করবে না, তবে মোটরের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। পর্যবেক্ষণ করুন অ্যামিটারের পয়েন্টারটি সামনে পিছনে দুলছে এবং রটারটি ভেঙে গেলে কারেন্ট দুলছে কিনা।
3.অবশেষে, থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের তিন-ফেজ কারেন্ট ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি কোনও সমস্যা পাওয়া যায়, মোটরটি পোড়া এড়াতে সময়মতো মোটর বন্ধ করতে অপারেটরের সাথে যোগাযোগ করুন।
পৃষ্ঠের ঘটনাটি চিকিত্সা করার পরেও যদি মোটর কম্পনটি এখনও সমাধান না করা হয়, তবে বিদ্যুৎ সরবরাহ বিচ্ছিন্ন করা চালিয়ে যান এবং মোটরের সাথে সংযুক্ত লোডটিকে যান্ত্রিকভাবে আলাদা করতে কাপলিংটি আনলক করুন এবং মোটরটি কেবল ঘোরে।
যদি মোটর নিজেই কম্পন না করে, তাহলে এর মানে হল যে কম্পন উত্সটি কাপলিং বা লোড মেশিনের ভুলভাবে সৃষ্ট হয়; যদি মোটর কম্পিত হয়, এর মানে হল যে মোটর নিজেই একটি সমস্যা আছে।
উপরন্তু, পাওয়ার-অফ পদ্ধতিটি বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক কারণগুলির মধ্যে পার্থক্য করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর কম্পন করে না বা কম্পন অবিলম্বে কমে যায়, যা ইঙ্গিত করে যে এটি একটি বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা, অন্যথায় এটি একটি যান্ত্রিক ব্যর্থতা।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২৩-২০২২