Aufgrund der Anwendung und Besonderheit sind das Produktionsmanagement von explosionsgeschützten Motoren und die Anforderungen an das Produkt selbst höher als die von gewöhnlichen Motoren, wie z. B. Motortest, Teilematerial, Größenanforderungen und Prozessinspektionstest.
Erstens unterscheidet sich ein explosionsgeschützter Motor von einem gewöhnlichen Motor dadurch, dass er zum Umfang der Produktionslizenzverwaltung für Industrieprodukte gehört. Der Staat wird den Produktkatalog und die Freigabe für die Produktionslizenzverwaltung entsprechend der tatsächlichen Situation rechtzeitig anpassen Entsprechender Katalog der Produkthersteller, muss vor der Produktion und dem Verkauf die von der zuständigen nationalen Abteilung ausgestellte Produktionslizenz einholen;Die Produkte außerhalb des Katalogumfangs gehören nicht zum Umfang des Produktionslizenzmanagements, was auch auf das Vorhandensein einiger Fragen im Ausschreibungsverfahren für Motorprodukte zurückzuführen ist.
Die Besonderheit des Teiledesigns und der Produktionskontrolle.Die Einbaugröße der explosionsgeschützten Motorteile ist kleiner als die der normalen elektrischen Länge und der Einbauspalt ist relativ klein, um die Explosionsschutzanforderungen des Motorbetriebsprozesses zu erfüllen.Daher können im eigentlichen Produktions- und Wartungsprozess des Motors gewöhnliche Motorteile nicht einfach für explosionsgeschützte Motoren verwendet werden;Bei einigen Teilen sollte die Konformität ihrer Leistung durch hydraulische Tests im Produktions- und Verarbeitungsprozess bewertet werden.Daher gelten auch für das Gehäusematerial explosionsgeschützter Motoren besondere Bestimmungen.
Der Unterschied der gesamten Maschineninspektion.Überwachung und Stichprobenkontrolle sind eines der Mittel zur Bewertung der Qualität von Motorprodukten.Bei gewöhnlichen Motorprodukten ist der wichtigste Prüfpunkt die Übereinstimmung ihrer Einbaugröße und des Leistungsindex der gesamten Maschine.Bei explosionsgeschützten Motoren müssen die erforderlichen Inspektionen an den Teilen durchgeführt werden, die sich auf das Niveau der explosionsgeschützten Leistung des Motors auswirken, nämlich die Prüfung der Konformität der druckfesten Oberfläche.In den letzten Jahren war bei stichprobenartigen Inspektionen der gesamten Maschine auf verschiedenen Ebenen die Konformität der druckfesten Oberfläche immer der problematischste Punkt bei stichprobenartigen Inspektionen des Motors.Die Analyse geht davon aus, dass dies hauptsächlich auf die mangelnde Anerkennung der Verarbeitungsstandards der explosionsgeschützten Motorteile durch die Motorhersteller sowie auf die fehlende Qualitätskontrolle bei der Organisation einiger Teile durch den Einkauf zurückzuführen ist.
Die Besonderheit der Montagefixierung.Für die Montage und Befestigung der wichtigsten Teile, insbesondere der Befestigungselemente des Verkabelungssystems, gibt es auch spezielle Vorschriften zur Schraubenlänge. Außerdem dürfen die Schraubenlöcher in speziellen Teilen nur Sacklöcher sein, was ein Problem darstellt, das besonders berücksichtigt werden muss Bei der Verarbeitung explosionsgeschützter Motorteile ist darauf zu achten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. Mai 2023