Was ist der Produktionsunterschied zwischen Hochleistungsmotoren und normaler Motorenproduktion?
Gewöhnlicher Motor: Der Motor soll elektrische Energie in mechanische Energie umwandeln. Die vom Motor absorbierte elektrische Energie beträgt 70 bis 95 % in mechanische Energie. Oft wird gesagt, dass der Wirkungsgrad des Motors ein wichtiger technischer Indikator ist des Motors, die restlichen 30–5 % des Motors selbst aufgrund von Wärme, mechanischem Verlust und anderem Verbrauch, so dass dieser Teil der elektrischen Energie verschwendet wird.
Bei gewöhnlichen Motoren ist es nicht einfach, den Wirkungsgrad um jeweils 1 Prozent zu steigern, das Material nimmt stark zu, und wenn der Motorwirkungsgrad einen bestimmten Wert erreicht, kann er, egal wie viel Material hinzugefügt wird, nicht mehr verbessert werden. Bei den meisten davon handelt es sich um Ersatzprodukte für Drehstrom-Asynchronmotoren, das heißt, das grundlegende Funktionsprinzip hat sich nicht geändert.
Motor hauptsächlich durch die folgenden Möglichkeiten, um den Wirkungsgrad des Motors zu verbessern.
1.Erhöhen Sie das Material: Erhöhen Sie den Außendurchmesser des Kerns, erhöhen Sie die Länge des Kerns, erhöhen Sie die Größe des Statorschlitzes, erhöhen Sie das Gewicht des Kupferdrahts, um den Zweck zu erreichen, z. B.: Der Y2-8024-Motor wird größer der Außendurchmesser von derzeit Φ120 auf Φ130, einige ausländische Länder erhöhen Φ145, während die Länge von 70 auf 90. Die in jedem Motor verwendete Eisenmenge wird um 3 kg erhöht. Der Kupferdraht wird um 0,9 kg erhöht.
2. Die Verwendung von Siliziumstahlblech mit guter magnetischer Permeabilität, warmgewalztes Blech mit großem Eisenverlust in der Vergangenheit, verwendet jetzt kaltgewalztes Blech mit geringem Verlust, wie z. B. DW470. Noch niedrigerer DW270.
3, Verbesserung der Verarbeitungsgenauigkeit, Reduzierung mechanischer Verluste. Ersetzen Sie kleine Lüfter, um Lüfterverluste mithilfe von Lagern zu reduzieren.
4. Optimieren Sie die elektrischen Leistungsparameter des Motors und optimieren Sie die Parameter durch Ändern der Nutform.
5, die Verwendung eines gegossenen Kupferrotors (komplexer Prozess, hohe Kosten).
Energiesparmaßnahmen
Motorenergieeinsparung ist ein systematisches Engineering, das den gesamten Lebenszyklus des Motors umfasst, von der Konstruktion und Herstellung des Motors über die Auswahl des Motors, den Betrieb, die Einstellung, die Wartung und den Ausschuss bis hin zur Berücksichtigung der Auswirkungen seiner Energiesparmaßnahmen aus dem gesamten Lebenszyklus des Motors.
Das Design eines energiesparenden Motors bezieht sich auf den Einsatz von Optimierungsdesigntechnologie, neuer Materialtechnologie, Steuerungstechnologie, Integrationstechnologie, Test- und Erkennungstechnologie und anderen modernen Designmitteln, um den Leistungsverlust des Motors zu reduzieren und den Wirkungsgrad des Motors zu verbessern .
Wenn der Motor elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt, verliert er auch selbst etwas Energie, und der typische Verlust eines Wechselstrommotors kann im Allgemeinen in drei Teile unterteilt werden: feste Verluste, variable Verluste und Streuverluste. Variable Verluste variieren je nach Last, einschließlich Statorwiderstandsverlust (Kupferverlust), Rotorwiderstandsverlust und Bürstenwiderstandsverlust; Feste Verluste sind lastunabhängig und umfassen Kernverluste und mechanische Verluste. Der Eisenverlust setzt sich außerdem aus Hystereseverlust und Wirbelstromverlust zusammen, der proportional zum Quadrat der Spannung ist, und der Hystereseverlust ist umgekehrt proportional zur Frequenz. Andere Streuverluste sind mechanische Verluste und andere Verluste, einschließlich Reibungsverlusten von Lagern und Windwiderstandsverlusten, die durch die Drehung von Ventilatoren, Rotoren usw. verursacht werden.
1. Sparen Sie Energie, senken Sie die langfristigen Betriebskosten, sehr gut geeignet für den Einsatz in Textilien, Lüftern, Pumpen und Kompressoren. Durch Stromeinsparung in einem Jahr können die Anschaffungskosten des Motors gedeckt werden.
2.Direkter Start oder Verwendung einer Frequenzumrichter-Geschwindigkeitsregelung, kann durch einen Asynchronmotor ersetzt werden;
3. Der energiesparende Seltenerd-Permanentmagnetmotor selbst kann mehr als 15 Prozent der elektrischen Energie einsparen als herkömmliche Motoren;
4. Der Motorleistungsfaktor liegt nahe bei 1, wodurch der Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert wird und kein Leistungsfaktorkompensator hinzugefügt werden muss.
5. Der Motorstrom ist gering, spart Kraftübertragungs- und -verteilungskapazität und verlängert die Gesamtbetriebslebensdauer des Systems.
6. Energiesparbudget: Am Beispiel eines 55-Kilowatt-Motors spart der Motor 15 % Strom als der allgemeine Motor, und die Stromgebühr wird mit 0,5 Yuan pro Grad berechnet, und die Kosten für den Austausch des Motors können durch Einsparungen gedeckt werden Strom innerhalb eines Jahres mit dem Energiesparmotor.
Vorteil
˙ Direktstart, Austausch des Asynchronmotors.
· Der energiesparende Seltenerd-Permanentmagnetmotor selbst kann mehr als 3 % der elektrischen Energie einsparen als herkömmliche Motoren.
Der Motorleistungsfaktor ist im Allgemeinen höher als 0,90, wodurch der Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert wird und kein Leistungsfaktorkompensator hinzugefügt werden muss.
• Kleiner Motorstrom, geringere Leistungsübertragungs- und -verteilungskapazität, längere Gesamtlebensdauer des Systems.
˙ Plus-Antrieb kann einen sanften Start, einen sanften Stopp, eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung und eine weitere Verbesserung des Energiespareffekts erreichen.
Merkmal
1, Energie sparen, langfristige Betriebskosten senken, sehr gut für den Einsatz in Textilien, Lüftern, Pumpen und Kompressoren geeignet. Durch Einsparung von Strom in einem Jahr können die Anschaffungskosten des Motors gedeckt werden.
2, Direktstart oder Verwendung einer Frequenzumrichter-Geschwindigkeitsregelung, kann durch einen Asynchronmotor ersetzt werden;
3. Der energiesparende Seltenerd-Permanentmagnetmotor selbst kann mehr als 15 Prozent der elektrischen Energie einsparen als herkömmliche Motoren;
4. Der Motorleistungsfaktor liegt nahe bei 1, wodurch der Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert wird und kein Leistungsfaktorkompensator hinzugefügt werden muss.
5, der Motorstrom ist klein, spart Kraftübertragungs- und -verteilungskapazität und verlängert die Gesamtlebensdauer des Systems;
6, Energiesparbudget: Am Beispiel eines 55-Kilowatt-Motors spart der Motor 15 % Strom als der allgemeine Motor, und die Stromgebühr wird mit 0,5 Yuan pro Grad berechnet, und die Kosten für den Austausch des Motors können durch Einsparungen gedeckt werden Strom innerhalb eines Jahres mit dem Energiesparmotor.
Vorteil
˙ Direktstart, Austausch des Asynchronmotors.
· Der energiesparende Seltenerd-Permanentmagnetmotor selbst kann mehr als 3 % der elektrischen Energie einsparen als herkömmliche Motoren.
Der Motorleistungsfaktor ist im Allgemeinen höher als 0,90, wodurch der Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert wird und kein Leistungsfaktorkompensator hinzugefügt werden muss.
• Kleiner Motorstrom, geringere Leistungsübertragungs- und -verteilungskapazität, längere Gesamtlebensdauer des Systems.
˙ Plus-Antrieb kann einen sanften Start, einen sanften Stopp, eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung und eine weitere Verbesserung des Energiespareffekts erreichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. Okt. 2023