Ανεμιστήρας Vortex σειράς XGB (αντλία αέρα Vortex σειράς XGB)
Προφίλ προϊόντος
Ο ανεμιστήρας Vortex είναι ένα είδος ανεμιστήρα υψηλής πίεσης, γνωστός και ως ανεμιστήρας δακτυλίου.Η πτερωτή του ανεμιστήρα Vortex αποτελείται από δεκάδες λεπίδες, η οποία είναι παρόμοια με την πτερωτή ενός τεράστιου αεριοστροβίλου.Ο αέρας στη μέση της πτερυγίων πτερωτών ασκείται από μια φυγοκεντρική δύναμη και κινείται προς την άκρη της πτερωτής, όπου ο αέρας εισέρχεται στον θάλαμο του δακτυλίου του σώματος της αντλίας και ανακυκλώνεται με τον ίδιο τρόπο από την αρχή της λεπίδας.Η ροή αέρα που παράγεται από την περιστροφή της πτερωτής αφήνει την αντλία αέρα με εξαιρετικά υψηλή ενέργεια για χρήση.Η αντλία αερίου Vortex χρησιμοποιεί ειδικό κινητήρα, συμπαγή δομή, μικρό όγκο, ελαφρύ βάρος, χαμηλό θόρυβο, για να στείλει την πηγή αερίου χωρίς νερό χωρίς λάδι.
Χρήση και πεδίο χρήσης
Ο ανεμιστήρας Vortex Series XGB είναι ένα είδος χτύπημα τόσο της πηγής εξαερισμού, χρησιμοποιείται κυρίως σε "κόπτη χαρτιού, μηχανή καύσης οξυγόνου, μηχανή σχηματισμού πηνίου, μίξη ηλεκτρολυτικής δεξαμενής, ψεκασμό, στεγνωτήριο ψαριών, οξυγόνο ψαριών, επεξεργασία νερού, μηχανή εκτύπωσης οθόνης, φωτογραφική Μηχανή πλάκας, αυτόματη μηχανή τροφοδοσίας, μηχανή πλήρωσης υγρού, μηχανή πλήρωσης σκόνης, ηλεκτρικός εξοπλισμός συγκόλλησης, μηχανήματα φιλμ, χαρτί μεταφοράς, στεγνός καθαρισμός, ρούχα στεγνού καθαρισμού, αφαίρεση σκόνης αέρα, ξηρή μπουκάλι, μετάδοση αερίου, σίτιση, συλλογή κλπ.
Χρήση και συντήρηση
1. Ο ανεμιστήρας πρέπει να τοποθετηθεί σε σχετικά σταθερό μέρος και το περιβάλλον θα πρέπει να είναι καθαρό, ξηρό και αεριζόμενο.
2. Η κατεύθυνση περιστροφής της πτερωτής ανεμιστήρα πρέπει να είναι συνεπής με το επισημασμένο βέλος στο κέλυφος του ανεμιστήρα.
3. Όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί, η πίεση λειτουργίας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την κανονική πίεση εργασίας που καθορίζεται στη λίστα, έτσι ώστε να μην προκαλεί υπερβολική θερμότητα από την αντλία αέρα και το υπερβολικό ρεύμα του κινητήρα που προκαλείται από τη βλάβη της αντλίας αέρα.
4. Εκτός από τα δύο έδρανα του ρότορα του κινητήρα, άλλα μέρη δεν επικοινωνούν άμεσα με την τριβή.Η μέθοδος εγκατάστασης του ρουλεμάν ανεμιστήρα χωρίζεται κυρίως σε δύο τύπους.Το ρουλεμάν του πρώτου τύπου αντλίας αερίου εγκαθίσταται στην αντλία μεταξύ του καθίσματος του κινητήρα και της πτερωτής.Αυτό το είδος αντλίας αερίου συνήθως δεν χρειάζεται να προσθέτει γράσο.Τα ρουλεμάν της δευτερεύουσας αντλίας αέρα εγκαθίστανται στη μέση του καλύμματος της αντλίας και πραγματοποιούνται τακτικά φορτωμένα με γράσο (7018 λίπος υψηλής ταχύτητας).Μία φορά το μήνα, η αντλία αερίου θα πρέπει να αυξήσει τον αριθμό του ανεφοδιασμού.Η συντήρηση του άκρου του ανεμιστήρα αυτού του κινητήρα της αντλίας αέρα είναι η αντλία αέρα τύπου Ι.
6. Η σύνδεση έξω από την έξοδο εισόδου και εξόδου πρέπει να είναι σύνδεση σωλήνα (όπως σωλήνα από καουτσούκ, πλαστικό σωλήνα ελατηρίου).
7. Αντικατάσταση ρουλεμάν: Η αντικατάσταση του ρουλεμάν πρέπει να λειτουργεί από ένα άτομο που είναι εξοικειωμένο με το έργο επισκευής.Ξεβιδώστε πρώτα τις βίδες στο κάλυμμα της αντλίας και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τα μέρη ένα προς ένα με τη σειρά που εμφανίζεται.Τα απομακρυσμένα μέρη πρέπει να καθαριστούν και στη συνέχεια να συναρμολογούνται με αντίστροφη σειρά.Κατά την αφαίρεση, ο πτερωτής δεν μπορεί να εκτοξευθεί σκληρά, να εφαρμόσει το ειδικό άλογο να τραβήξει έξω και να μην χάσετε το φλάντζα ρύθμισης, έτσι ώστε να μην επηρεάσει το καλό χάσμα του ρυθμιστή όταν το εργοστάσιο.Πριν αλλάξει το ρουλεμάν, ο νέος άξονας πρέπει να καθαριστεί, να αποξηραθεί και να επικαλυφθεί με όχι.3 Εξωτερικό λιθίου μολυβδαινίου απόκλιση ή 7018 για να πείτε το γράσο.Εάν ο χρήστης είναι δύσκολος στη λειτουργία.Θα πρέπει να σταλεί στο εργοστάσιο για επισκευή, μην διαλύετε τυχαία.
8. Τα στερεά, υγρά και διαβρωτικά αέρια απαγορεύονται αυστηρά να εισέλθουν στο σώμα της αντλίας.
Τεχνική Παράμετρος
