Pro la aplikado kaj aparteco, la produktado-administrado de eksplod-rezista motoro kaj la postuloj de la produkto mem estas pli altaj ol tiuj de ordinaraj motoroj, kiel motoro-testo, partmaterialo, grandeco-postuloj kaj proceza inspekta testo.
Antaŭ ĉio, eksplod-rezista motoro diferencas de ordinara motoro, ĉar ĝi apartenas al la amplekso de administrado de licenco de produktado de industriaj produktoj, la ŝtato konforme al la reala situacio, ĝustatempe ĝustigos la katalogon de produkto-administrado de licenco de produktado kaj liberigos, en la reala situacio. responda katalogo de produktaj fabrikantoj, devas akiri la produktadlicencon eldonitan de la nacia kompetenta departemento, antaŭ produktado kaj vendo;La produktoj ekster la amplekso de la katalogo ne apartenas al la amplekso de produktado-licenca administrado, kio ankaŭ estas la ekzisto de iuj demandoj en la ofertprocezo de motorproduktoj.
La aparteco de parto-dezajno kaj produktadkontrolo.La taŭga grandeco de la eksplod-rezistaj motorpartoj estas pli malgranda ol tiu de la ordinara elektra longo, kaj la taŭga breĉo estas relative malgranda, por plenumi la eksplod-rezistajn postulojn de la motora operacia procezo.Sekve, en la efektiva produktado kaj bontenado procezo de motoro, ordinaraj motorpartoj ne povas esti simple uzataj por eksplodo-rezista motoro;Por iuj partoj, la konformeco de ilia agado devas esti taksita per hidraŭlika provo en la procezo de produktado kaj prilaborado.Tial, la ŝelo materialo de eksplod-rezista motoro ankaŭ havas specifajn provizojn.
La diferenco de la tuta maŝina inspektado.Superrigardo kaj hazarda inspektado estas unu el la rimedoj por taksi la kvaliton de motorproduktoj.Por ordinaraj motorproduktoj, la ŝlosila punkto de inspektado estas la konformeco de ĝia instalaĵa grandeco kaj la agado-indekso de la tuta maŝino.Por eksplod-rezista motoro, necesa inspektado devas esti efektivigita sur la partoj, kiuj influas la nivelon de la eksplod-rezista agado de la motoro, nome la kontraŭflama surfaca konforma inspektado.En la lastaj jaroj, en la procezo de hazarda inspektado de la tuta maŝino sur malsamaj niveloj, la konformeco de kontraŭflama surfaco ĉiam estis la plej problema objekto trovita en la hazarda inspektado de la motoro.La analizo opinias, ke tio estas ĉefe kaŭzita de la manko de rekono de la prilaboraj normoj de la eksplodigaj motorpartoj fare de la motoraj fabrikistoj, kaj ankaŭ de la manko de kvalito-kontrolo kiam iuj partoj estas organizitaj per aĉetado.
La aparteco de kuniga fiksado.Por la muntado kaj fiksado de la ŝlosilaj partoj, precipe la fiksiloj de la kabla sistemo, ekzistas ankaŭ specifaj regularoj pri la ŝraŭba longo, inkluzive de la ŝraŭbotruoj en specialaj partoj povas nur esti blindaj truoj, kio estas problemo kiu devas esti pagita speciala. atenton al dum la prilaborado de eksplodrezistaj motorpartoj.
Afiŝtempo: majo-24-2023