bomba centrífuga

Las bombas centrífugas tienen muchas ventajas, como una amplia gama de rendimiento, flujo uniforme, estructura simple, operación confiable y mantenimiento conveniente. Por tanto, las bombas centrífugas son las más utilizadas en la producción industrial. A excepción de las bombas alternativas que se usan comúnmente cuando se usan mediciones o caudales pequeños y alta presión, las bombas de vórtice y las bombas de desplazamiento positivo se usan comúnmente cuando los líquidos contienen gas, y las bombas de rotor se usan comúnmente para medios de alta viscosidad, se usan bombas centrífugas. en la mayoría de las otras situaciones.
Según las estadísticas, en los equipos de producción química (incluidos los petroquímicos), el uso de bombas centrífugas representa del 70% al 80% del número total de bombas.
Cómo funcionan las bombas centrífugas
Una bomba centrífuga se compone principalmente de un impulsor, un eje, una carcasa de bomba, un sello de eje y un anillo de sellado. Generalmente, la carcasa de la bomba debe llenarse con líquido antes de poner en marcha una bomba centrífuga. Cuando el motor primario hace girar el eje de la bomba y el impulsor, el líquido se moverá en círculo con el impulsor por un lado y, por otro lado, será arrojado desde el centro del impulsor hacia la periferia exterior debajo del acción de la fuerza centrífuga. El impulsor gana energía de presión y energía de velocidad. Cuando el líquido fluye a través de la voluta hacia el puerto de descarga, parte de la energía de la velocidad se convertirá en energía de presión estática. Cuando el líquido sale del impulsor, se forma un área de baja presión en el centro del impulsor, formando una diferencia de presión con la presión de la superficie del líquido de succión, por lo que el líquido se aspira y descarga continuamente a una cierta presión.

Partes principales de la bomba centrífuga.
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carcasa de bomba
Hay dos tipos de carcasa de bomba: tipo dividida axialmente y tipo dividida radialmente. Las carcasas de la mayoría de las bombas de una sola etapa son del tipo voluta, mientras que las carcasas divididas radialmente de las bombas de múltiples etapas son generalmente anulares o circulares.
Generalmente, la cavidad interior de la carcasa de la bomba de voluta es un canal de líquido en espiral, que se utiliza para recoger el líquido expulsado del impulsor y conducirlo al tubo de difusión hasta la salida de la bomba. La carcasa de la bomba soporta toda la presión de trabajo y la carga térmica del líquido.
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impulso
El impulsor es el único componente que funciona con energía y la bomba funciona con el líquido a través del impulsor. Hay tres tipos de impulsor: cerrado, abierto y semiabierto. El impulsor cerrado se compone de palas, tapa frontal y tapa trasera. El impulsor semiabierto consta de palas y una cubierta trasera. El impulsor abierto solo tiene palas y no tiene cubiertas delantera ni trasera. Los impulsores cerrados tienen mayor eficiencia, mientras que los impulsores abiertos tienen menor eficiencia.
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anillo de sellado
La función del anillo de sellado es evitar fugas internas y externas de la bomba. El anillo de sellado está hecho de material resistente al desgaste y está montado en las placas de cubierta delantera y trasera del impulsor y en la carcasa de la bomba. Puede ser reemplazado después del desgaste.
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Ejes y rodamientos
Un extremo del eje de la bomba está fijado con el impulsor y el otro extremo está equipado con un acoplamiento. Dependiendo del tamaño de la bomba, se pueden utilizar como cojinetes rodamientos y cojinetes deslizantes.
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Sello del eje
Los sellos de eje generalmente incluyen sellos mecánicos y sellos de empaque. Generalmente, las bombas están diseñadas para estar equipadas con sellos de empaque y sellos mecánicos.