YB3 seeria mootoritel on väikesed mõõtmed, kerge kaal, ilus välimus, ohutu ja usaldusväärne töö, pikk kasutusiga, suurepärane jõudlus, mugav paigaldus, kasutamine ja hooldus.Need vastavad keskkonnakaitsenõuetele ja võivad olla kooskõlas rahvusvaheliste standarditega, mistõttu on selle põhiseeria alusel lihtne teostada koduseid toiminguid.Plahvatuskindlate derivaatide seeriate ja eksporti toetavate mootorite arendamine.
ExdI sobib maa-aluse söekaevanduse mittekaevetöödega tööpinna keskkonda, kus on plahvatusohtlik metaani või söetolmu segu.
ExdIIAT4 sobib kasutamiseks II klassi A klassiga tehastes ja temperatuurirühmaks on keskkond, kus eksisteerivad plahvatusohtlikud gaasisegud T1, T2, T3 ja T4.
1. Mootori leegikindlal struktuuril on dI, dIIAT4, dIIBT4 ja dIICT4.
2. Mootori põhikorpuse kaitseaste on IP55.
3. Mootori isolatsiooniklass on F, staatorimähisel on suur temperatuuritõusu varu ja pikk kasutusiga.
4. Mootoril on silindriline võlli pikendus, mida käitab ühendus- või hammasülekanne.
5. Mootori staatori mähis kasutab ülitugevat polüesterimiidi emailiga ümmargust vasktraati, mida töödeldakse VPI vaakumsurvekastmisega, et moodustada terviklik tervik.Mähisel ja isolatsioonil on hea elektriline, mehaaniline, niiskuskindel jõudlus ja termiline stabiilsus.
6. Mootori rootor võtab vastu valatud alumiiniumist struktuuri.Rootori dünaamilist tasakaalu on kontrollitud.Mootoril on väike kadu ja kõrge kasutegur.
7. Mootori staatori ja rootori stantsimislehed on valmistatud kvaliteetsest külmvaltsitud elektrilisest räniterasest, millel on kõrge läbilaskvus ja väike kadu.Mootoril on väike kadu ja kõrge kasutegur.
8. Mootori laagrid on spetsiaalselt ette nähtud madala vibratsiooni ja müraga mootoritele.Raami suurus 132 ja alla selle kasutavad kahepoolseid tihendatud laagreid ilma laagrite sise- ja väliskatteta.Mõnede raamisuuruste mittevõlli pikendusotsad on aksiaalselt kinnitatud kinnitusrõngastega aukudega.Raami suuruse 160 ja suurema puhul kasutatakse avatud laagreid ja laagri sisemist katet kasutatakse laagri välimise rõnga kinnitamiseks mittevõlli pikendusotsas ning laagri sisemine rõngas kinnitatakse aksiaalselt kinnitusrõngaga.Kogu mootorite seeria on varustatud võlli pikenduste otsas olevate lainevedruseibidega, et suruda laagreid mõõduka rõhuga kokku, mis võib takistada mootori rootori liikumist aksiaalsuunas ning tõhusalt summutada mootori töötamisel tekkivat vibratsiooni ja müra. jooksmine.Mootori ohutu ja töökindla töö tagamiseks on 160 ja suurema mootoriraami laagrikonstruktsioon varustatud õli sissepritse- ja äravooluseadmega ning mootori raami suurus 250 ja suurem on reserveeritud laagri asendi jaoks. temperatuuri jälgimise anduri element.
9. Mootori ventilaator, tuuleklaas: terve seeria mootorites on väikese läbimõõduga ja kitsa labaga antistaatilisi plastventilaatoreid, millel on väike inertsmoment, väike kadu, madal müratase ning ventilaator ja võll on ühendatud võtmega, mis on töökindel.Välja arvatud raamisuurus H355, on tuulekate valmistatud terviklikult venitatud terasplaadist.Tuulekatte kuju on kujundatud nii, et see sobiks ventilaatori kujuga.Maksimaalne ventilatsiooniala saavutatakse eeldusel, et välditakse teatud suurusega võõrkehade sissetungimist, et tuuletee oleks takistusteta, et saavutada parim ventilatsiooniefekt.
Postitusaeg: 23. detsember 2022