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Principe de rotation avant et arrière du moteur monophasé

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Le principe de rotation avant et arrière d'un moteur monophasé est principalement réalisé en modifiant la méthode de câblage des bornes du moteur.
Dans un moteur asynchrone monophasé, la séquence de phases de rotation avant et arrière est obtenue en modifiant la méthode de câblage du condensateur de démarrage.
Lors de la rotation avant, le câblage du condensateur de démarrage est connecté en parallèle avec la bobine principale du moteur.
En rotation inverse, le câblage du condensateur de démarrage est en série avec la bobine principale du moteur.
Dans un moteur à induction monophasé, la rotation avant et arrière est obtenue en modifiant la méthode de câblage des bornes du moteur.
Pendant la rotation vers l'avant, les extrémités de début et de fin du moteur sont respectivement connectées aux phases de l'alimentation électrique.
Lors d'une rotation inverse, les extrémités de début et de fin du moteur sont connectées à la phase opposée de l'alimentation.

Lorsqu'un courant sinusoïdal monophasé traverse l'enroulement du stator, le moteur génère un champ magnétique alternatif. La force et la direction de ce champ magnétique changent de manière sinusoïdale avec le temps. La puissance varie de 120 à 750W. Il s'agit d'un moteur monophasé qui démarre en ajoutant un condensateur externe pour augmenter le couple de démarrage. Un condensateur externe est connecté en série avec l'enroulement secondaire.

En fin de démarrage, l'interrupteur centrifuge permet de couper l'enroulement secondaire et le condensateur de l'alimentation. Comme le type BO2, il devient un état dans lequel seul l'enroulement principal fonctionne et l'enroulement secondaire est inactif. Les démarreurs à condensateur ont un couple de démarrage élevé mais une capacité de surcharge moyenne. Convient aux compresseurs d'air, réfrigérateurs, machines à laver, broyeurs, batteuses et pompes à eau.


Heure de publication : 16 janvier 2024