2. Brève construction
Le moteur adopte une structure de boîte compactée, une plaque d'acier soudée pour son cadre, un poids léger, une construction rigide, il y a des refroidisseurs air-air fermés sur le cadre du stator, pratiques pour l'installation et la maintenance.
L'enroulement du stator adopte une isolation de classe F et son extrémité adopte une liaison ferme. L'ensemble du stator adopte un vernis sans solvant, une imprégnation sous vide (VPI) pour garantir que le stator possède d'excellentes propriétés électriques et une excellente résistance à l'humidité.
Le rotor est en fonte d'aluminium ou en barre de cuivre. Le rotor en aluminium est fabriqué en aluminium pur, le rotor en cuivre avec barre de cuivre améliore l'intégralité du rotor.
Le moteur adopte un roulement roulant ou un roulement coulissant, en fonction de la puissance de sortie et de la vitesse de rotation. Le degré de protection des roulements est normalement IP44. Si le niveau de protection du moteur augmente, celui des Berings augmente également. Le roulement adopte une méthode de lubrification et son chargeur et déchargeur de graisse peuvent être chargés ou déchargés sans arrêter le moteur.
La boîte de jonction est de niveau de protection IP54 et elle est généralement montée sur le côté droit du moteur (vue depuis l'extrémité de l'extension de l'arbre). Elle peut également être montée sur le côté gauche et ses sorties ont quatre orientations optionnelles (haut, bas, gauche ou à droite.) Une unité de mise à la terre séparée est également disponible dans la boîte de jonction principale.
3. Conditions de travail et performances
a) L'alimentation nominale est de 6KV/50HZ, 10KV/50HZ.
b) La classe d'isolation est F, le degré de protection est IP44 ou IP54.
c) L'altitude au-dessus du niveau de la mer ne dépasse pas 1 000 mètres.
d) Température environnementale de hauteur <40ºC, température environnementale la plus basse : roulement bering>-15ºC.silding bering>5ºC.
e) L'humidité relative de l'air ambiant ne dépasse pas 95 % et la température minimale mensuelle moyenne du mois en cours ne dépasse pas 25 ºC.
f) L'écart entre la tension d'alimentation et la tension nominale est inférieur à 5 %.
g) Fréquence nominale : 50 Hz+1 %.
h) Type de service : type de service continu S1.
i) La méthode de refroidissement est IC611.
Condition de commande :
Veuillez indiquer le type de moteur, la puissance nominale, la tension nominale, la fréquence nominale, la vitesse synchrone, la marque antidéflagrante, le type de montage, le degré de protection, la méthode de refroidissement, le sens de rotation (vue du côté extension de l'arbre), l'environnement d'utilisation (intérieur/extérieur).
Comparaison de différentes séries de moteurs haute tension
Non. | Moteur à cage d'écureuil | Y | YKK | YKS | Y2 |
Moteur à bague collectrice | YR | YRKK | YRK | / | |
1 | Structure | Construction en caisson, constituée de plaques d'acier soudées entre elles | Construction compacte | ||
2 | Méthode de refroidissement | IC01 ou (IC11, IC21, IC31) | IC611 ou IC616 | IC81W | IC411 |
3 | Ventilation naturelle, avec capot de protection monté sur le dessus | Avec refroidisseur air-air monté sur le dessus | Avec refroidisseur air-eau monté sur le dessus | ||
4 | Mode de protection | IP23 | IP44 ou IP54 | IP44 ou IP54 | IP54 |
5 | Isolation | F | |||
6 | Disposition de montage | IMB3 | |||
7 | Tension disponible | 3kv,3,3kv, 6kv, 6,6kv,10kv,11kv | |||
8 | Fréquence disponible | 50 Hz, 60 Hz |
4.Caractéristiques
Ce moteur peut être traité par le procédé anticorrosion anti-moisissure pour dériver des moteurs extérieurs (W) et extérieurs avec protection contre la corrosion (WF). Haute efficacité, économie d'énergie, faibles vibrations, petite taille, poids léger, performances fiables et installation et maintenance faciles. Le cadre est constitué de tôles d'acier soudées sous la forme d'un réservoir carré avec un poids léger et une rigidité ferme. Le stator est une structure d’assemblage par presse externe. L'enroulement du stator est doté d'une isolation de qualité F, la partie d'extrémité de l'enroulement étant solidement bandée. L'ensemble du stator a été traité avec la technologie VPI pour créer un stator avec un corps robuste et une bonne résistance électrique et à l'humidité. Le rotor peut être développé en rotor en aluminium moulé ou en rotor à barres de cuivre. La barre de guidage du rotor à cage en cuivre et l'anneau d'extrémité sont soudés par fréquence intermédiaire, et la rainure de diamètre de la barre de guidage en cuivre est traitée avec une technologie solide pour lui conférer une grande fiabilité.
5.Applications
Idéal pour conduire toutes sortes de machines générales, telles que pompe à eau, ventilateur, compresseur, broyeur, etc.
* ALIMENTATION * MINIÈRE * ÉLECTRICITÉ * PÉTROLE ET GAZ * EAU * VENT * MARINE
6. Photos du moteur
7.CODE DE COULEUR DE PEINTURE :
AVANTAGE:
Service avant-vente :
•Nous sommes une équipe de vente, avec tout le support technique d'une équipe d'ingénieurs.
•Nous apprécions chaque demande qui nous est envoyée et garantissons une offre compétitive rapide dans les 24 heures.
•Nous coopérons avec le client pour concevoir et développer les nouveaux produits. Fournir tous les documents nécessaires.
Service après-vente :
•Nous respectons vos commentaires après réception des moteurs.
•Nous fournissons 1 an de garantie après réception des moteurs.
•Nous promettons que toutes les pièces de rechange seront disponibles à vie.
•Nous enregistrons votre plainte dans les 24 heures.
Notre prestation :
Service de commercialisation
Soufflantes certifiées CE 100 % testées. Soufflantes personnalisées spéciales (soufflante ATEX, soufflante à courroie) pour l'industrie spéciale. Comme le transport de gaz, l'industrie médicale… Conseils professionnels pour la sélection du modèle et le développement ultérieur du marché.Service avant-vente :
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