Fiif lytse feroarings om plant effisjinsje te stimulearjen
De enerzjykosten om in elektryske motor oer tsien jier te rinnen binne op syn minst 30 kear de oarspronklike oankeappriis. Mei enerzjyferbrûk ferantwurdlik foar de grutte mearderheid fan 'e hiele libbenskosten, ferklearret Marek Lukaszczyk fan motor- en oandriuwfabrikant, WEG, fiif manieren om motor-enerzjy-effisjinsje te ferbetterjen. Gelokkich hoege feroaringen yn in plant net enoarm te wêzen om besparrings te sammeljen. In protte fan dizze wizigingen sille wurkje mei jo besteande foetôfdruk en apparatuer.
In protte elektryske motoren yn gebrûk binne of lege effisjinsje of net goed grutte foar de applikaasje. Beide problemen resultearje yn motors wurkje hurder dan se moatte, mei help fan mear enerzjy yn it proses. Op deselde manier kinne âldere motoren in pear kearen wurde weromdraaid tidens ûnderhâld, wat har effisjinsje fermindere.
Yn feite wurdt rûsd dat in motor ien oant twa prosint effisjinsje ferliest elke kear as it weromdraaid wurdt. Om't enerzjyferbrûk goed is foar 96 prosint fan 'e totale libbenssykluskosten fan in motor, sil it beteljen fan ekstra foar in premium effisjinsjemotor resultearje yn rendemint op ynvestearring oer syn libbensduur.
Mar as de motor wurket en al tsientallen jierren wurket, is it dan de muoite wurdich om it op te upgrade? Mei de juste motorleveransier is it upgradeproses net fersteurend. In foarôf definieare skema soarget derfoar dat de motorútwikseling fluch en mei minimale downtime wurdt útfierd. Kieze foar yndustrystandertfuotprinten helpt dit proses te streamlynjen, om't fabrykyndieling net hoege te feroarjen.
Fansels, as jo hûnderten motoren yn jo foarsjenning hawwe, is it net mooglik om se yn ien kear te ferfangen. Rjochtsje earst de motoren dy't binne ûnderwurpen oan rewinds en plan in skema fan ferfangings oer twa oant trije jier om signifikante downtime te foarkommen.
Motor prestaasjes sensoren
Om motors optimaal draaiende te hâlden, kinne plantbehearders sensors ynstalleare. Mei wichtige metriken lykas trilling en temperatuer kontrolearre yn real-time, ynboude foarsizzende ûnderhâld analytics sille identifisearje takomstige problemen foarôfgeand oan mislearring. Mei sensor-basearre applikaasjes wurde motorgegevens ekstrahearre en stjoerd nei in smartphone of tablet. Yn Brazylje hat ien fabrikaazjefabryk dizze technology ymplementearre op motors dy't fjouwer identike luchtrecirculaasjemasines ride. Doe't it ûnderhâldsteam in warskôging krige dat ien hegere trillingsnivo's hie as de akseptabele drompel, stelde har ferhege wachlikheid har yn steat om it probleem op te lossen.
Sûnder dit ynsjoch koe ûnferwachte fabrykshutdown ûntstean. Mar wêr binne de enerzjybesparring yn it earderneamde senario? As earste is ferhege trilling ferhege enerzjyferbrûk. Solide yntegreare fuotten op in motor en goede meganyske stivens binne krúsjaal om minder trilling te garandearjen. Troch de net-optimale prestaasjes rap op te lossen, waard dizze fergriemde enerzjy op in minimum beheind.
Twad, troch it foarkommen fan in folsleine sluting fan it fabryk, wiene de hegere enerzjyeasken om alle masines opnij te starten net fereaske.
Ynstallearje sêfte starters
Foar masines en motoren dy't net kontinu rinne, moatte plantbehearders sêfte starters ynstallearje. Dizze apparaten ferminderje tydlik de lading en koppel yn 'e macht trein en de elektryske stroom surge fan' e motor by it opstarten.
Tink oan dit as by in read ferkearsljocht. Wylst jo jo foet op it gaspedaal kinne slaan as it ljocht grien wurdt, wite jo dat dit in net effisjinte en meganysk stressfolle manier is om te riden - lykas gefaarlik.
Lykwols, foar masine apparatuer, in stadiger start brûkt minder enerzjy en resultearret yn minder meganyske stress op 'e motor en skacht. Oer de lifespan fan 'e motor soarget in sêfte starter kostenbesparring taskreaun oan fermindere enerzjykosten. Guon sêfte starters hawwe ek ynboude automatyske enerzjyoptimalisaasje. Ideaal foar kompressorapplikaasjes, de sêfte starter beoardielet de ladingeasken en past dêrby oan om enerzjyútjeften op in minimum te hâlden.
Brûk in stasjon mei fariabele snelheid (VSD)
Soms oantsjutten as in fariabele frekwinsje drive (VFD) of inverter drive, VSDs oanpasse de snelheid fan in elektryske motor, basearre op de applikaasje easken. Sûnder dizze kontrôle remt it systeem gewoan as minder krêft nedich is, en ferdriuwt de fergriemde enerzjy as waarmte. Yn in fan-applikaasje bygelyks ferminderje VSD's de luchtstream neffens easken, ynstee fan gewoan de luchtstream ôf te snijen wylst se op maksimale kapasiteit bliuwe.
Kombinearje in VSD mei in super-premium effisjinsjemotor en de fermindere enerzjykosten sille foar harsels sprekke. Yn koeltoerapplikaasjes bygelyks, it brûken fan in W22 IE4 super premium motor mei in CFW701 HVAC VSD, as goed grutte, jout in reduksje fan enerzjykosten fan maksimaal 80% en gemiddelde wetterbesparring fan 22%.
Wylst de hjoeddeistige regeljouwing stelt dat IE2-motoren moatte wurde brûkt mei in VSD, is dit lestich west om yn 'e yndustry te hanthavenjen. Dit ferklearret wêrom't de regeljouwing stranger wurdt. Fanôf 1 july 2021 sille trije-faze motors moatte foldwaan oan IE3-standerts, nettsjinsteande eventuele VSD-tafoegings.
De wizigingen fan 2021 hâlde VSD's ek oan hegere noarmen, en jouwe dizze produktgroep IE-wurdearrings ek ta. Der wurdt ferwachte dat se foldogge oan in IE2-standert, hoewol in IE2-stasjon net de lykweardige effisjinsje fan in IE2-motor fertsjintwurdiget - dit binne aparte beoardielingssystemen.
Meitsje folslein gebrûk fan VSD's
It ynstallearjen fan in VSD is ien ding, it nei syn folsleine potensjeel brûke is in oar. In protte VSD's binne fol mei nuttige funksjes dy't plantbehearders net witte bestean. Pompapplikaasjes binne in goed foarbyld. Fluid-ôfhanneling kin turbulent wêze, tusken lekkages en lege floeistofnivo's is d'r in protte dat mis kin gean. Ynboude kontrôle makket effektiver gebrûk fan motoren mooglik op basis fan produksjeeasken en floeibere beskikberens.
Automatyske brutsen piipdeteksje yn 'e VSD kin floeistoflekkagesônes identifisearje en de motorprestaasjes dêrop oanpasse. Derneist betsjut deteksje fan droege pompen as floeistof opkomt, de motor automatysk wurdt deaktivearre en in warskôging foar droege pomp wurdt útjûn. Yn beide gefallen ferleget de motor syn enerzjyferbrûk as minder enerzjy nedich is om beskikbere boarnen te behanneljen.
As jo meardere motors brûke yn 'e pompapplikaasje, kin jockeypompkontrôle ek it brûken fan motoren fan ferskillende grutte optimalisearje. It kin wêze dat fraach gewoan in lytse motor fereasket om yn gebrûk te wêzen, of in kombinaasje fan in lytse en grutte motor. Pump Genius jout ferhege fleksibiliteit te brûken de optimale grutte motor foar in opjûne flow rate.
VSD's kinne sels automatysk skjinmeitsje fan 'e motorwaaier, om te garandearjen dat deragging konsekwint wurdt útfierd. Dit hâldt de motor yn optimale steat, wat positive effekten hat op enerzjy-effisjinsje.
As jo net bliid binne om 30 kear de motorpriis te beteljen yn enerzjyrekken oer in desennia, is it tiid om guon fan dizze feroaringen te meitsjen. Se sille net oernachtsje barre, mar in strategysk plan dat rjochtet op jo meast ineffisjinte pinepunten sil resultearje yn signifikante enerzjy-effisjinsjefoardielen.
Post tiid: Sep-08-2023