Tha cumhachd ìosal aig motaran asyncronach aon-ìre agus tha iad gu ìre mhòr air an dèanamh nan motaran beaga. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an innealan taighe (innealan nighe, innealan fuarachaidh, luchd-leantainn dealain), innealan cumhachd (leithid drilean làimhe), uidheamachd meidigeach, ionnstramaidean fèin-ghluasadach, msaa.
Mus tèid an motair a chuir a-steach, bu chòir an aghaidh insulation a bhith aig an stator a ’dol gu cas agus eadar a’ phrìomh lùbach agus an lùbach cuideachaidh. Cha bu chòir an aghaidh aig teòthachd an t-seòmair a bhith nas ìsle na 10MΩ. Rud eile, bu chòir an lùbach a bhith air a thiormachadh, agus faodar an dòigh teasachaidh bulb a chleachdadh.
Tha trast-thomhas leudachaidh shailean an motair air a bhith gu ìre àbhaisteach fulangas mus fhàg e an fhactaraidh. Mar sin, feumaidh an neach-cleachdaidh goireasan àbhaisteach nàiseanta a thaghadh airson trast-thomhas a-staigh na ulóige no pàirtean taice eile. Rè an stàladh, dìreach brùth a-steach no tap gu h-aotrom air a’ bhòrd leudachaidh shailean le làimh. Tha e toirmisgte gu cruaidh a bhith a’ bualadh gu cruaidh le òrd, air neo bidh e gu furasta a ’briseadh an tionndadh centrifugal, ag adhbhrachadh nach tòisich an motair, a’ dèanamh cron air na bearings, agus a ’meudachadh fuaim obrachaidh a’ motair.
Mus tèid an motair a chuir a-steach air na h-innealan taice, feumar sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air pàirt coise an motair airson sgàinidhean agus duilgheadasan a bheir buaidh air neart meacanaigeach. Cho luath ‘s a lorgar duilgheadas sam bith, thathas a’ toirmeasg stàladh agus cleachdadh. Bu chòir an motair a bhith air a chuir a-steach air truinnsear còmhnard le tuill rèiteachaidh agus air a shuidheachadh le boltaichean a tha iomchaidh airson na tuill-coise.
Gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd, mus ruith thu an motair, dèan cinnteach gun ceangail thu an uèir talmhainn ri sgriubha talmhainn an motair agus cuir sìos e gu earbsach. Bu chòir an uèir talmhainn a bhith na uèir copar le raon tar-roinn nach eil nas lugha na 1 mm2.
Is e tionndadh meacanaigeach a th’ anns an tionndadh centrifugal a thathas a’ cleachdadh ann an motaran asyncronach aon-ìre. Nuair a ruigeas an astar motair còrr air 70% den astar a tha air a mheas, tha an neach-conaltraidh air fhosgladh gus an lùbach cuideachaidh (lùbach tòiseachaidh) a dhì-cheangal no tha an capacitor tòiseachaidh air a dhì-cheangal agus chan eil e ag obair. Nuair a thèid an tionndadh centrifugal a mhilleadh no gu bheil an capacitor tòiseachaidh gu tric air a losgadh air sgàth bholtachd ìosal ann an sgìrean dùthchail, faodar sealaidheachd dàil ùine (seòrsa 220V) a chleachdadh an àite an tionndadh centrifugal. Is e an dòigh an dà uèir a cheangal air an tionndadh centrifugal taobh a-staigh an motair ri chèile, agus an ceangal àbhaisteach dùinte den t-sealaidheachd dàil ùine taobh a-muigh an inneil a cheangal (gus an luchd-aithne a dhèanamh seasmhach, feumar grunn sheataichean de luchd-ceangail a chleachdadh aig an aon àm no thèid sealaidheachd eadar-mheadhanach a chur ris). Faodar solar cumhachd coil an t-sealaidheachd ùine a thoirt gu buil le bhith ga cheangal ann an co-shìnte ris a ’phrìomh lùbach, agus tha an ùine gnìomh air atharrachadh eadar 2 agus 6 diogan. An dèidh iomadh uair de chleachdadh, tha a 'bhuaidh fìor mhath. Faodaidh e an capacitor tòiseachaidh a sheachnadh nuair a tha an bholtadh ìosal ann an sgìrean dùthchail. Tha an neach-cleachdaidh glè riaraichte.
Ùine puist: Faoilleach-10-2024