Os motores asíncronos monofásicos teñen baixa potencia e fanse principalmente pequenos motores. É amplamente utilizado en electrodomésticos (lavadoras, frigoríficos, ventiladores eléctricos), ferramentas eléctricas (como taladros manuais), equipos médicos, instrumentos automatizados, etc.
Antes de instalar o motor, débese medir a resistencia de illamento do devanado do estator á carcasa e entre o devanado principal e o devanado auxiliar. A resistencia a temperatura ambiente non debe ser inferior a 10 MΩ. En caso contrario, o enrolamento debe secar e pódese usar o método de calefacción da lámpada.
O diámetro de extensión do eixe do motor foi rectificado ata un tamaño de tolerancia estándar antes de saír da fábrica. Polo tanto, o usuario debe seleccionar accesorios estándar nacionais para o diámetro interior da polea ou outras pezas de apoio. Durante a instalación, só tes que premer ou tocar levemente a mesa de extensión do eixe coa man. Está estrictamente prohibido golpear con forza cun martelo, se non, romperá facilmente o interruptor centrífugo, provocando que o motor non arranque, danando os rodamentos e aumentando o ruído de funcionamento do motor.
Antes de instalar o motor na maquinaria de apoio, a parte do pé do motor debe ser revisada coidadosamente para detectar fendas e problemas que afecten á resistencia mecánica. Unha vez atopado algún problema, a instalación e o uso quedan prohibidos. O motor debe instalarse nunha placa plana con orificios de fixación e fixarse con parafusos axeitados para os orificios dos pés.
Para garantir a seguridade, antes de poñer en marcha o motor, asegúrese de conectar o cable de posta a terra ao parafuso de terra do motor e conectar a terra de forma fiable. O fío de posta a terra debe ser un fío de cobre cunha sección transversal non inferior a 1 mm2.
O interruptor centrífugo usado nos motores asíncronos monofásicos é un interruptor mecánico. Cando a velocidade do motor alcanza máis do 70% da velocidade nominal, o contacto ábrese para desconectar o enrolamento auxiliar (enrolamento de arranque) ou desconéctase o capacitor de arranque e non funciona. Cando o interruptor centrífugo está danado ou o capacitor de arranque adoita queimar debido á baixa tensión nas zonas rurais, pódese usar un relé de retardo de tempo (tipo 220 V) en lugar do interruptor centrífugo. O método consiste en conectar os dous fíos do interruptor centrífugo dentro do motor e conectar o contacto normalmente pechado do relé de retardo de tempo fóra da máquina (para que os contactos sexan duradeiros, hai que usar varios conxuntos de contactos en paralelo). ou se engade un relé intermedio). A fonte de alimentación da bobina do relé de tempo pódese realizar conectándoa en paralelo co devanado principal, e o tempo de acción axústase entre 2 e 6 segundos. Despois de moitas veces de práctica, o efecto é moi bo. Pode evitar queimar o capacitor de arranque cando a tensión é baixa nas zonas rurais. O usuario está moi satisfeito.
Hora de publicación: 10-xan-2024