YB3 શ્રેણીની મોટર્સમાં નાના કદ, હલકો વજન, સુંદર દેખાવ, સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી, લાંબુ આયુષ્ય, ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી, અનુકૂળ સ્થાપન, ઉપયોગ અને જાળવણીની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેઓ પર્યાવરણીય સંરક્ષણની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને અનુરૂપ હોઈ શકે છે, આ મૂળભૂત શ્રેણીના આધારે સ્થાનિક કામગીરી હાથ ધરવાનું સરળ બનાવે છે. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ડેરિવેટિવ શ્રેણી અને નિકાસ સહાયક મોટર્સનો વિકાસ.
ExdI એ ભૂગર્ભ કોલસાની ખાણના બિન-ખોદકામ કાર્યકારી વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે જ્યાં મિથેન અથવા કોલસાની ધૂળનું વિસ્ફોટક મિશ્રણ હોય છે.
ExdIIAT4 વર્ગ II વર્ગ A ની ફેક્ટરીઓમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, અને તાપમાન જૂથ એ પર્યાવરણ છે જ્યાં T1, T2, T3 અને T4 ના વિસ્ફોટક ગેસ મિશ્રણ અસ્તિત્વમાં છે.
1. મોટરના ફ્લેમપ્રૂફ સ્ટ્રક્ચરમાં dI, dIIAT4, dIIBT4, અને dIICT4 છે.
2. મોટરના મુખ્ય બોડી શેલનો પ્રોટેક્શન ગ્રેડ IP55 છે.
3. મોટરનો ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ F છે, સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં તાપમાનમાં વધારો થવાનો મોટો માર્જિન અને લાંબુ જીવન છે.
4. મોટરમાં નળાકાર શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન છે, જે કપલિંગ અથવા સ્પુર ગિયર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
5. મોટર સ્ટેટર વિન્ડિંગ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલિએસ્ટરાઇમાઇડ ઇનામેલ્ડ રાઉન્ડ કોપર વાયરને અપનાવે છે, જેને VPI વેક્યૂમ પ્રેશર ડીપિંગ દ્વારા સંપૂર્ણ સંપૂર્ણ બનાવવા માટે સારવાર આપવામાં આવે છે. વિન્ડિંગ અને ઇન્સ્યુલેશન સારી ઇલેક્ટ્રિકલ, મિકેનિકલ, ભેજ-પ્રૂફ કામગીરી અને થર્મલ સ્થિરતા ધરાવે છે.
6. મોટર રોટર કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ માળખું અપનાવે છે. રોટરને ગતિશીલ સંતુલન માટે તપાસવામાં આવ્યું છે. મોટરમાં ઓછી ખોટ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે.
7. મોટરની સ્ટેટર અને રોટર પંચિંગ શીટ્સ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કોલ્ડ-રોલ્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ્સથી બનેલી છે જેમાં ઉચ્ચ અભેદ્યતા અને ઓછી ખોટ છે. મોટરમાં ઓછી ખોટ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે.
8. મોટર બેરિંગ્સ ખાસ નીચા કંપન અને અવાજ સાથે મોટર્સ માટે રચાયેલ છે. ફ્રેમ સાઈઝ 132 અને નીચેની અંદરના અને બહારના કવર વગર બે બાજુવાળા સીલબંધ બેરિંગ્સ અપનાવો. કેટલાક ફ્રેમ કદના નોન-શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન છેડાને જાળવી રાખવાની રિંગ્સ સાથે છિદ્રો દ્વારા અક્ષીય રીતે ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે. ફ્રેમ સાઈઝ 160 અને તેથી વધુ માટે, ઓપન બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને બેરિંગના આંતરિક કવરનો ઉપયોગ બિન-શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન છેડે બેરિંગની બાહ્ય રિંગને ક્લેમ્પ કરવા માટે થાય છે, અને બેરિંગની આંતરિક રિંગને જાળવી રાખવાની રિંગ સાથે અક્ષીય રીતે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. મોટર્સની આખી શ્રેણી શાફ્ટ એક્સટેન્શનના અંતે વેવ સ્પ્રિંગ વોશરથી સજ્જ છે જેથી બેરિંગ્સને મધ્યમ દબાણ સાથે સંકુચિત કરી શકાય, જે મોટર રોટરને અક્ષીય દિશામાં આગળ વધતા અટકાવી શકે છે અને જ્યારે મોટર હોય ત્યારે ઉત્પન્ન થતા કંપન અને અવાજને અસરકારક રીતે દબાવી શકે છે. દોડવું મોટરની સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મોટર ફ્રેમ સાઈઝ 160 અને તેથી વધુની બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર ઓઈલ ઈન્જેક્શન અને ડ્રેનેજ ઉપકરણથી સજ્જ છે અને મોટર ફ્રેમનું કદ 250 અને તેથી વધુ બેરિંગની સ્થિતિ માટે આરક્ષિત છે. તાપમાન મોનીટરીંગ સેન્સર તત્વ.
9. મોટર પંખો, વિન્ડશિલ્ડ: મોટર્સની આખી શ્રેણીમાં નાના વ્યાસ અને સાંકડા બ્લેડવાળા એન્ટિ-સ્ટેટિક પ્લાસ્ટિકના ચાહકો અપનાવવામાં આવે છે, જેમાં નાની ક્ષણ જડતા, ઓછી ખોટ, ઓછો અવાજ હોય છે અને પંખો અને શાફ્ટ એક ચાવી દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, જે કામગીરીમાં વિશ્વસનીય છે. H355 ફ્રેમ સાઈઝ સિવાય, વિન્ડ હૂડ એકીકૃત રીતે ખેંચાયેલી સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે. વિન્ડ હૂડનો આકાર પંખાના આકાર સાથે મેળ ખાતો બનાવવામાં આવ્યો છે. મહત્તમ વેન્ટિલેશન વિસ્તાર ચોક્કસ કદના વિદેશી પદાર્થોના ઘૂસણખોરીને અટકાવવાના આધાર હેઠળ મેળવવામાં આવે છે, જેથી શ્રેષ્ઠ વેન્ટિલેશન અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે પવનનો માર્ગ અવરોધ વિનાનો રહે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-23-2022