જો આપણે યાંત્રિક સાધનો પર થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટરનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવા માંગતા હોય, તો આપણે મોટરને સ્થિર રીતે મુકવી જોઈએ જેથી તે સરળતાથી ચાલે. સ્પંદનની મોટર ઘટના માટે, આપણે કારણ શોધી કાઢવું જોઈએ, અથવા મોટરની નિષ્ફળતા અને મોટરને નુકસાન પહોંચાડવા માટે તે સરળતાથી છે.
આ લેખ ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટરના કંપનનું કારણ શોધવાની પદ્ધતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
1. ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટર બંધ થાય તે પહેલાં, દરેક ભાગનું સ્પંદન તપાસવા માટે વાઇબ્રેશન મીટરનો ઉપયોગ કરો અને ઊભી, આડી અને અક્ષીય દિશાઓમાં મોટા કંપન સાથે ભાગના વાઇબ્રેશન મૂલ્યનું પરીક્ષણ કરો. જો બોલ્ટ ઢીલા હોય અથવા બેરિંગ એન્ડ કવર સ્ક્રૂ ઢીલા હોય, તો તેને સીધા જ કડક કરી શકાય છે. કડક કર્યા પછી, કંપનને માપો અને અવલોકન કરો કે કંપન દૂર થાય છે કે ઓછું થાય છે.
2. બીજું, પાવર સપ્લાયનું થ્રી-ફેઝ વોલ્ટેજ સંતુલિત છે કે કેમ અને થ્રી-ફેઝ ફ્યુઝ ફૂંકાય છે કે કેમ તે તપાસો. મોટરનું સિંગલ-ફેઝ ઓપરેશન માત્ર વાઇબ્રેશનનું કારણ બનશે નહીં, પરંતુ મોટરનું તાપમાન ઝડપથી વધશે. અવલોકન કરો કે શું એમ્મીટરનું નિર્દેશક આગળ અને પાછળ સ્વિંગ કરે છે, અને જ્યારે રોટર તૂટી જાય ત્યારે વર્તમાન સ્વિંગ થાય છે કે કેમ.
3. અંતે, તપાસો કે શું થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટરનો ત્રણ તબક્કાનો પ્રવાહ સંતુલિત છે. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો મોટરને બળી ન જાય તે માટે સમયસર મોટરને રોકવા માટે ઓપરેટરનો સંપર્ક કરો.
જો સપાટીની ઘટનાની સારવાર કર્યા પછી પણ મોટરના કંપનનું નિરાકરણ ન આવ્યું હોય, તો પાવર સપ્લાયને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનું ચાલુ રાખો અને મોટર સાથે જોડાયેલા લોડને યાંત્રિક રીતે અલગ કરવા માટે જોડાણને અનલૉક કરો, અને મોટર ફક્ત ફરે છે.
જો મોટર પોતે વાઇબ્રેટ થતી નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે કંપનનો સ્ત્રોત કપલિંગ અથવા લોડ મશીનરીના ખોટા જોડાણને કારણે થાય છે; જો મોટર વાઇબ્રેટ થાય છે, તો તેનો અર્થ એ કે મોટરમાં જ સમસ્યા છે.
વધુમાં, પાવર-ઓફ પદ્ધતિનો ઉપયોગ વિદ્યુત અને યાંત્રિક કારણો વચ્ચે તફાવત કરવા માટે કરી શકાય છે. જ્યારે પાવર કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટર વાઇબ્રેટ થતી નથી અથવા કંપન તરત જ ઘટે છે, જે દર્શાવે છે કે તે ઇલેક્ટ્રિકલ નિષ્ફળતા છે, અન્યથા તે યાંત્રિક નિષ્ફળતા છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-23-2022