इंडक्शन मोटर किस संरचना से बनी होती है?

प्रेरण मोटर की मूल संरचना:

1. एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर की मूल संरचना
एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर एक ऐसी मोटर है जिसे केवल एकल-चरण एसी बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है। एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर में स्टेटर, रोटर, बेयरिंग, केसिंग, एंड कवर आदि होते हैं। स्टेटर में एक फ्रेम और वाइंडिंग के साथ एक लोहे का कोर होता है। लोहे का कोर सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है जिसे खांचे में छिद्रित और टुकड़े टुकड़े किया जाता है। मुख्य वाइंडिंग के दो सेट (जिन्हें रनिंग वाइंडिंग भी कहा जाता है) और सहायक वाइंडिंग (सहायक वाइंडिंग बनाने वाली प्रारंभिक वाइंडिंग भी कहा जाता है) 90° की दूरी पर खांचे में एम्बेडेड होते हैं। मुख्य वाइंडिंग एसी बिजली की आपूर्ति से जुड़ा है, और सहायक वाइंडिंग श्रृंखला में केन्द्रापसारक स्विच एस या प्रारंभिक संधारित्र, चल संधारित्र, आदि से जुड़ा हुआ है, और फिर बिजली की आपूर्ति से जुड़ा हुआ है। रोटर एक पिंजरे-प्रकार का कास्ट एल्यूमीनियम रोटर है। लोहे की कोर को लेमिनेट किया जाता है और फिर एल्यूमीनियम को लोहे की कोर के स्लॉट में डाला जाता है। रोटर गाइड बार को गिलहरी-पिंजरे प्रकार में शॉर्ट-सर्किट करने के लिए अंतिम रिंगों को भी एक साथ डाला जाता है।
एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स को एकल-चरण प्रतिरोध-प्रारंभ अतुल्यकालिक मोटर्स, एकल-चरण संधारित्र-प्रारंभ अतुल्यकालिक मोटर्स, एकल-चरण संधारित्र-संचालित अतुल्यकालिक मोटर्स और एकल-चरण दोहरे मूल्य संधारित्र अतुल्यकालिक मोटर्स में विभाजित किया गया है।

2. तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर की बुनियादी संरचना
तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर में मुख्य रूप से स्टेटर, रोटर और बीयरिंग होते हैं। स्टेटर मुख्य रूप से आयरन कोर, तीन-चरण वाइंडिंग, फ्रेम और एंड कवर से बना है। स्टेटर कोर को आम तौर पर सतह पर एक इन्सुलेट परत के साथ 0.35 ~ 0.5 मिमी मोटी सिलिकॉन स्टील शीट से छिद्रित और टुकड़े टुकड़े किया जाता है। स्टेटर वाइंडिंग को एम्बेड करने के लिए कोर के आंतरिक सर्कल में समान रूप से वितरित स्लॉट छिद्रित होते हैं। तीन चरण वाली वाइंडिंग समान संरचना वाली तीन वाइंडिंग से बनी होती है जो एक दूसरे से 120° की दूरी पर होती हैं और सममित रूप से व्यवस्थित होती हैं। इन वाइंडिंग्स का प्रत्येक कुंडल कुछ नियमों के अनुसार स्टेटर के प्रत्येक स्लॉट में एम्बेडेड होता है। इसका कार्य तीन चरण वाली प्रत्यावर्ती धारा प्रवाहित करना और एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना है। आधार आमतौर पर कच्चे लोहे से बना होता है। बड़े एसिंक्रोनस मोटर्स का आधार आम तौर पर स्टील प्लेटों के साथ वेल्डेड होता है। माइक्रो मोटर्स का बेस कास्ट एल्यूमीनियम से बना है। इसका कार्य रोटर को सहारा देने के लिए स्टेटर कोर और फ्रंट और रियर एंड कवर को ठीक करना है, और सुरक्षा और गर्मी अपव्यय में भूमिका निभाता है। ऊष्मा अपव्यय क्षेत्र को बढ़ाने के लिए संलग्न मोटर के आधार के बाहर ऊष्मा अपव्यय पसलियाँ होती हैं। संरक्षित मोटर के आधार के दोनों सिरों पर अंतिम कवर में गर्मी अपव्यय की सुविधा के लिए मोटर के अंदर और बाहर हवा के सीधे संवहन की अनुमति देने के लिए वेंटिलेशन छेद होते हैं। अंतिम आवरण मुख्य रूप से रोटर को ठीक करने, उसे सहारा देने और उसकी सुरक्षा करने की भूमिका निभाता है। रोटर मुख्य रूप से लौह कोर और वाइंडिंग से बना है।

रोटर कोर स्टेटर के समान सामग्री से बना है। इसे 0.5 मिमी मोटी सिलिकॉन स्टील शीट से छिद्रित और लेमिनेट किया गया है। सिलिकॉन स्टील शीट के बाहरी घेरे को रोटर वाइंडिंग लगाने के लिए समान रूप से वितरित छेद के साथ छिद्रित किया जाता है। आमतौर पर, स्टेटर कोर से छिद्रित सिलिकॉन स्टील शीट के आंतरिक चक्र का उपयोग रोटर कोर को छिद्रित करने के लिए किया जाता है। आम तौर पर, छोटे एसिंक्रोनस मोटर्स के रोटर कोर को सीधे घूर्णन शाफ्ट पर दबाया जाता है, जबकि बड़े और मध्यम आकार के एसिंक्रोनस मोटर्स (रोटर व्यास 300 ~ 400 मिमी से अधिक) के रोटर कोर को घूर्णन शाफ्ट पर किसकी सहायता से दबाया जाता है एक रोटर ब्रैकेट.