Koja je proizvodna razlika između visokoučinkovitog motora i obične proizvodnje motora
Obični motor: motor pretvara električnu energiju u uređaj mehaničke energije, električna energija koju motor apsorbira je 70% -95% u mehaničku energiju, što se često kaže da je učinkovitost vrijednosti motora važan tehnički pokazatelj motora, preostalih 30%-5% dio samog motora zbog topline, mehaničkih gubitaka i ostale potrošnje, pa se taj dio električne energije gubi.
Za obične motore, svaki 1 posto povećanja učinkovitosti nije lako, materijal će se puno povećati, a kada učinkovitost motora dosegne određenu vrijednost, bez obzira koliko se materijala dodalo, ne može se poboljšati. Većina njih su zamjenski proizvodi za trofazne asinkrone motore, odnosno osnovni princip rada nije se promijenio.
Motor uglavnom kroz sljedeće načine za poboljšanje učinkovitosti motora.
1. Povećajte materijal: povećajte vanjski promjer jezgre, povećajte duljinu jezgre, povećajte veličinu utora statora, povećajte težinu bakrene žice da biste postigli svrhu, kao što su: Y2-8024 motor će se povećati vanjski promjer sa sadašnjeg Φ120 na Φ130, neke strane zemlje povećavaju Φ145, dok je duljina sa 70 na 90. Količina željeza koja se koristi u svakom motoru povećava se za 3 kg. Bakrena žica je povećana za 0,9 kg.
2. Upotreba silikonskog čeličnog lima s dobrom magnetskom propusnošću, vruće valjani lim s velikim gubitkom željeza u prošlosti, sada se koristi hladno valjani lim s malim gubicima, kao što je DW470. Još niži DW270.
3, poboljšati točnost obrade, smanjiti mehanički gubitak zamijeniti mali ventilator za smanjenje gubitka ventilatora pomoću ležajeva.
4. Optimizirajte parametre električnih performansi motora i optimizirajte parametre promjenom oblika utora.
5, korištenje rotora od lijevanog bakra (složen proces, visoka cijena).
Mjere uštede energije
Ušteda energije motora je sustavno inženjerstvo, koje uključuje cijeli životni ciklus motora, od dizajna i proizvodnje motora do odabira motora, rada, podešavanja, održavanja, škarta, kako bi se razmotrio učinak njegovih mjera za uštedu energije iz cijelog životnog ciklusa motora.
Dizajn motora koji štedi energiju odnosi se na korištenje tehnologije optimizacijskog dizajna, tehnologije novih materijala, tehnologije upravljanja, tehnologije integracije, tehnologije ispitivanja i detekcije i drugih modernih sredstava dizajna za smanjenje gubitka snage motora i poboljšanje učinkovitosti motora .
Kada motor pretvara električnu energiju u mehaničku energiju, on također gubi nešto energije, a tipični gubitak AC motora može se općenito podijeliti u tri dijela: fiksni gubitak, varijabilni gubitak i lutajući gubitak. Promjenjivi gubitak varira s opterećenjem, uključujući gubitak otpora statora (gubitak bakra), gubitak otpora rotora i gubitak otpora četkica; Fiksni gubici ne ovise o opterećenju i uključuju gubitke u jezgri i mehaničke gubitke. Gubitak željeza također se sastoji od gubitka na histerezi i gubitka na vrtložne struje, koji je proporcionalan kvadratu napona, a gubitak na histerezi je obrnuto proporcionalan frekvenciji. Ostali zaostali gubici su mehanički gubici i drugi gubici, uključujući gubitak zbog trenja ležajeva i gubitak otpora vjetra uzrokovan rotacijom ventilatora, rotora itd.
1. Uštedite energiju, smanjite dugoročne operativne troškove, vrlo pogodno za tekstil, ventilatore, pumpe, kompresore, uštedom električne energije u jednoj godini možete nadoknaditi troškove nabave motora;
2. Izravno pokretanje ili korištenje regulacije brzine pretvarača frekvencije, može se zamijeniti asinkronim motorom;
3. Sam motor za uštedu energije s trajnim magnetom rijetke zemlje može uštedjeti više od 15 posto električne energije od običnih motora;
4. Faktor snage motora je blizu 1, poboljšava faktor kvalitete električne mreže, nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage;
5. Struja motora je mala, štedi kapacitet prijenosa i distribucije energije, produžuje ukupni vijek trajanja sustava;
6. Proračun za uštedu energije: Uzimajući motor od 55 kilovata kao primjer, motor štedi 15% električne energije od uobičajenog motora, a naknada za električnu energiju izračunava se za 0,5 juana po stupnju, a trošak zamjene motora može se nadoknaditi uštedom električne energije u roku od godinu dana pomoću štedljivog motora.
prednost
˙ Izravno pokretanje, zamijenite asinkroni motor.
· Sam motor za uštedu energije s trajnim magnetima rijetke zemlje može uštedjeti više od 3% električne energije od običnih motora.
Faktor snage motora općenito je veći od 0,90, poboljšava faktor kvalitete električne mreže, nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage.
• Mala struja motora, štedi kapacitet prijenosa i distribucije energije, produžuje cjelokupni vijek trajanja sustava.
˙ Plus pogon može postići meko pokretanje, meko zaustavljanje, bezstupanjsku regulaciju brzine, dodatno poboljšan učinak uštede energije.
Karakteristično
1, štedi energiju, smanjuje dugoročne operativne troškove, vrlo pogodan za upotrebu tekstila, ventilatora, pumpi, kompresora, uštedom električne energije jedna godina može nadoknaditi troškove nabave motora;
2, izravan start, ili koristite frekvencijski pretvarač regulacije brzine, može se zamijeniti asinkroni motor;
3. Sam motor za uštedu energije s trajnim magnetom rijetke zemlje može uštedjeti više od 15 posto električne energije od običnih motora;
4, faktor snage motora je blizu 1, poboljšava faktor kvalitete električne mreže, nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage;
5, struja motora je mala, štedi kapacitet prijenosa i distribucije energije, produžuje ukupni vijek trajanja sustava;
6, proračun za uštedu energije: Uzimajući motor od 55 kilovata kao primjer, motor štedi 15% električne energije od općeg motora, a naknada za električnu energiju izračunava se za 0,5 juana po stupnju, a trošak zamjene motora može se nadoknaditi uštedom električne energije u roku od godinu dana pomoću štedljivog motora.
Prednost
˙ Izravno pokretanje, zamijenite asinkroni motor.
· Sam motor za uštedu energije s trajnim magnetima rijetke zemlje može uštedjeti više od 3% električne energije od običnih motora.
Faktor snage motora općenito je veći od 0,90, poboljšava faktor kvalitete električne mreže, nema potrebe za dodavanjem kompenzatora faktora snage.
• Mala struja motora, štedi kapacitet prijenosa i distribucije energije, produžuje cjelokupni vijek trajanja sustava.
˙ Plus pogon može postići meko pokretanje, meko zaustavljanje, bezstupanjsku regulaciju brzine, dodatno poboljšan učinak uštede energije.
Vrijeme objave: 23. listopada 2023