Öt apró változtatás az üzemek hatékonyságának növelése érdekében

Öt apró változtatás az üzemek hatékonyságának növelése érdekében

Az elektromos motor tíz éven keresztüli működtetésének energiaköltsége legalább 30-szorosa az eredeti vételárnak.Marek Lukaszczyk, a WEG motor- és hajtásgyártója, a motorok és hajtások gyártója, a motorok energiahatékonyságának javításának öt módját magyarázza el, mivel az energiafogyasztás felelős a teljes élettartamra fordított költségek túlnyomó többségéért.Szerencsére az üzemben végrehajtott változtatásoknak nem kell hatalmasnak lenniük ahhoz, hogy megtakarításokat érjenek el.A változtatások közül sok működik a meglévő alapterülettel és felszereléssel.

Sok használatban lévő elektromos motor alacsony hatásfokú, vagy nem megfelelő méretű az alkalmazáshoz.Mindkét probléma azt eredményezi, hogy a motorok a kelleténél keményebben dolgoznak, és több energiát használnak fel a folyamat során.Hasonlóképpen előfordulhat, hogy a régebbi motorokat néhányszor visszatekerték a karbantartás során, ami csökkenti a hatékonyságukat.

Valójában a becslések szerint a motor egy-két százalékot veszít hatásfokából minden alkalommal, amikor visszatekerik.Mivel az energiafelhasználás a motor teljes életciklus-költségének 96 százalékát teszi ki, a prémium hatásfokú motorokért külön fizetett befektetés megtérülést eredményez annak élettartama során.

De ha a motor működik, és már évtizedek óta működik, megéri a frissítést?A megfelelő motorszállító esetén a frissítési folyamat nem zavaró.Az előre meghatározott ütemezés biztosítja, hogy a motorcsere gyorsan és minimális állásidővel történjen.Az ipari szabványos lábnyomok választása megkönnyíti ezt a folyamatot, mivel a gyári elrendezést nem kell módosítani.

Nyilvánvaló, hogy ha több száz motor van a létesítményben, nem lehetséges egy menetben kicserélni őket.Célozza meg először azokat a motorokat, amelyeket visszatekertek, és tervezze meg a csere ütemezését két-három évre, hogy elkerülje a jelentős leállásokat.

Motor teljesítmény érzékelők

A motorok optimális működése érdekében az üzemvezetők utólag beszerelhetnek érzékelőket.Az olyan fontos mérőszámokkal, mint a rezgés és a hőmérséklet valós időben figyelése, a beépített prediktív karbantartási analitika azonosítja a jövőbeni problémákat a meghibásodás előtt.Az érzékelő alapú alkalmazásokkal a motoradatokat kivonják és elküldik egy okostelefonra vagy táblagépre.Brazíliában egy gyártóüzem ezt a technológiát négy azonos levegő-visszaforgató gépet meghajtó motorokon alkalmazta.Amikor a karbantartó csapat riasztást kapott, hogy az egyiknél magasabb a rezgésszint az elfogadható küszöbértéknél, fokozott éberségük lehetővé tette a probléma megoldását.

E belátás nélkül váratlan gyárleállás történhetett volna.De hol van az energiamegtakarítás a fent említett forgatókönyv szerint?Először is, a megnövekedett vibráció megnövekedett energiafelhasználást jelent.A motorba beépített szilárd lábak és a jó mechanikai merevség kulcsfontosságúak a kisebb vibráció garantálásához.A nem optimális teljesítmény gyors megoldásával ez az elpazarolt energia minimálisra csökkenthető.

Másodszor, a gyár teljes leállásának megakadályozásával az összes gép újraindításához nem volt szükség magasabb energiaigényre.

Szereljen be lágyindítókat

Azon gépek és motorok esetében, amelyek nem működnek folyamatosan, az üzemvezetőknek lágyindítót kell telepíteniük.Ezek az eszközök átmenetileg csökkentik a hajtáslánc terhelését és nyomatékát, valamint a motor elektromos áramlökését indításkor.

Gondolja ezt úgy, mintha egy piros lámpánál állna.Bár lenyomhatja a lábát a gázpedálra, amikor a lámpa zöldre vált, tudja, hogy ez nem hatékony és mechanikailag megterhelő vezetési mód – ráadásul veszélyes is.

Hasonlóképpen a gépi berendezéseknél a lassabb indítás kevesebb energiát használ fel, és kisebb mechanikai igénybevételt eredményez a motoron és a tengelyen.A motor élettartama során a lágyindító költségmegtakarítást biztosít az alacsonyabb energiaköltségeknek köszönhetően.Egyes lágyindítók beépített automatikus energiaoptimalizálással is rendelkeznek.Ideális kompresszoros alkalmazásokhoz, a lágyindító megítéli a terhelési követelményeket, és ennek megfelelően állítja be az energiafelhasználást minimálisra csökkentve.

Változtatható sebességű meghajtó (VSD) használata

Néha változó frekvenciájú hajtásnak (VFD) vagy inverteres meghajtónak nevezik, a VSD-k az alkalmazási követelményeknek megfelelően állítják be az elektromos motor sebességét.E vezérlés nélkül a rendszer egyszerűen fékez, amikor kisebb erőre van szükség, és hőként kidobja az elpazarolt energiát.Például egy ventilátoralkalmazásban a VSD-k a követelményeknek megfelelően csökkentik a légáramlást, nem pedig egyszerűen leállítják a légáramlást, miközben a maximális kapacitáson maradnak.

Kombináljon egy VSD-t egy szuperprémium hatásfokú motorral, és a csökkentett energiaköltségek magukért beszélnek.Például hűtőtornyos alkalmazásokban egy W22 IE4 szuperprémium motor CFW701 HVAC VSD-vel, megfelelő méret esetén akár 80%-os energiaköltség-csökkenést és 22%-os átlagos vízmegtakarítást biztosít.

Míg a jelenlegi szabályozás kimondja, hogy az IE2 motorokat VSD-vel kell használni, ezt nehéz volt betartatni az egész iparágban.Ez magyarázza, miért szigorodnak a szabályozások.2021. július 1-től a háromfázisú motoroknak meg kell felelniük az IE3 szabványoknak, függetlenül a VSD-kiegészítésektől.

A 2021-es változások a VSD-ket is magasabb szabványok elé állítják, és ehhez a termékcsoporthoz is IE minősítést rendelnek.Elvárható, hogy megfeleljenek az IE2 szabványnak, bár az IE2 meghajtó nem képviseli az IE2 motorok egyenértékű hatékonyságát – ezek külön minősítési rendszerek.

Használja ki teljes mértékben a VSD-ket

A VSD telepítése egy dolog, a benne rejlő lehetőségek teljes kihasználása pedig egy másik dolog.Sok VSD tele van hasznos funkciókkal, amelyek létezéséről az üzemvezetők nem tudnak.A szivattyús alkalmazások jó példa erre.A folyadékkezelés turbulens lehet, a szivárgás és az alacsony folyadékszint között sok minden elromolhat.A beépített vezérlés lehetővé teszi a motorok hatékonyabb használatát a gyártási igények és a folyadék rendelkezésre állása alapján.

A VSD automatikus csőtörés-érzékelője képes azonosítani a folyadékszivárgási zónákat, és ennek megfelelően beállítani a motor teljesítményét.Ezenkívül a száraz szivattyú észlelése azt jelenti, hogy ha a folyadék kifogy, a motor automatikusan deaktiválódik, és száraz szivattyú riasztást ad ki.Mindkét esetben a motor csökkenti az energiafogyasztást, ha kevesebb energiára van szükség a rendelkezésre álló erőforrások kezeléséhez.

Ha több motort használ a szivattyúalkalmazásban, a szivattyúvezérlés a különböző méretű motorok használatát is optimalizálhatja.Előfordulhat, hogy a kereslet csak egy kis motort igényel, vagy egy kis és nagy motor kombinációját.A Pump Genius nagyobb rugalmasságot biztosít az optimális méretű motor használatához egy adott áramlási sebességhez.

A VSD-k még a motor járókerekének automatikus tisztítását is elvégezhetik, hogy biztosítsák a törés következetes végrehajtását.Ez optimális állapotban tartja a motort, ami pozitív hatással van az energiahatékonyságra.

Ha egy évtizeden keresztül nem szívesen fizet a motor árának 30-szorosát az energiaszámlákon, itt az ideje, hogy végre hajtson néhány változtatást.Nem történnek egyik napról a másikra, de egy stratégiai terv, amely a legkevésbé hatékony fájdalompontokat célozza meg, jelentős energiahatékonysági előnyöket eredményez.