XGB sorozatú Vortex ventilátor (XGB sorozatú Vortex légszivattyú)

1. A ventilátort viszonylag stabil helyre kell helyezni, a környező környezetnek tisztának, száraznak és szellőzőnek kell lennie.
2. A ventilátor járókerék forgásirányának meg kell egyeznie a ventilátorházon lévő nyíllal.
3. Amikor a ventilátor működik, az üzemi nyomás nem lehet nagyobb, mint a listában megadott normál üzemi nyomás, hogy ne okozzon túlzott hőt a légszivattyúból és a motor túlzott áramát a légszivattyú sérülése miatt.
4. A motor forgórészének két csapágyán kívül más alkatrészek nem érintkeznek közvetlenül a súrlódással. A ventilátorcsapágy beépítési módja alapvetően két típusra oszlik. Az első típusú gázszivattyú csapágya a szivattyúba van beépítve a motorülés és a járókerék közé. Az ilyen típusú gázszivattyúk általában nem igényelnek zsírt. A másodlagos levegőszivattyú végének csapágyait a szivattyú fedelének közepére kell felszerelni, és rendszeresen zsírral (7018-as gyorszsírral) fel kell tölteni. Havonta egyszer a benzinszivattyúnak növelnie kell a tankolások számát. Az ilyen légszivattyú motor ventilátorvégének karbantartása I. típusú légszivattyú.
5. A bemeneti és kimeneti gáz mindkét végén lévő szűrőszűrőt a helyzetnek megfelelően időben meg kell tisztítani, hogy elkerüljük az eltömődést és a használat befolyásolását.
6. A bemeneten és a kimeneten kívüli csatlakozásnak tömlőcsatlakozásnak kell lennie (például gumicső, műanyag rugócső).
7. Csapágycsere: A csapágycserét a javítási munkákban jártas személynek kell végeznie. Először csavarja ki a csavarokat a szivattyú fedelén, majd egyenként távolítsa el az alkatrészeket a jelzett sorrendben. Az eltávolított részeket meg kell tisztítani, majd fordított sorrendben össze kell szerelni. Eltávolításkor a járókereket nem lehet keményen kifeszíteni, speciális lóhúzással kell kihúzni, és ne hagyja ki a beállító tömítést, hogy ne befolyásolja a szabályozó gyári rését. A csapágycsere előtt az új tengelyt meg kell tisztítani, meg kell szárítani és be kell vonni a 1. sz. 3 külső lítium-molibdén-diszulfid vagy 7018 jelzi a zsírt. Ha a felhasználónak nehézséget okoz a művelet. Javításra a gyárba kell küldeni, ne véletlenszerűen szerelje szét.
8. Szilárd, folyékony és korrozív gázok bejutása a szivattyú testébe szigorúan tilos.