Կիրառման և առանձնահատկությունների պատճառով պայթյունակայուն շարժիչի արտադրության կառավարումը և արտադրանքի պահանջներն ավելի բարձր են, քան սովորական շարժիչների պահանջները, ինչպիսիք են շարժիչի փորձարկումը, մասերի նյութը, չափի պահանջները և գործընթացի ստուգման թեստը:
Առաջին հերթին, պայթուցիկ շարժիչը տարբերվում է սովորական շարժիչից, քանի որ այն պատկանում է արդյունաբերական արտադրանքի արտադրության լիցենզիայի կառավարման շրջանակին, պետությունը, փաստացի իրավիճակին համապատասխան, ժամանակին կկարգավորի արտադրության լիցենզիայի կառավարման արտադրանքի կատալոգը և թողարկվի. արտադրանք արտադրողների համապատասխան կատալոգը, նախքան արտադրությունը և վաճառքը, պետք է ստանան ազգային իրավասու ստորաբաժանման կողմից տրված արտադրության լիցենզիան. Կատալոգի շրջանակից դուրս գտնվող ապրանքները չեն պատկանում արտադրության լիցենզիայի կառավարման շրջանակին, ինչը նաև ավտոմոբիլային արտադրանքի մրցութային գործընթացում որոշ հարցերի առկայությունն է:
Մասերի նախագծման և արտադրության հսկողության առանձնահատկությունը: Պայթյունակայուն շարժիչի մասերի կցամասերի չափերը ավելի փոքր են, քան սովորական էլեկտրական երկարությունը, իսկ կցամասերի բացը համեմատաբար փոքր է, որպեսզի բավարարի շարժիչի շահագործման գործընթացի պայթյունապաշտպան պահանջները: Հետևաբար, շարժիչի իրական արտադրության և սպասարկման գործընթացում սովորական շարժիչի մասերը չեն կարող պարզապես օգտագործվել պայթյունավտանգ շարժիչի համար. Որոշ մասերի համար դրանց կատարման համապատասխանությունը պետք է գնահատվի արտադրության և վերամշակման գործընթացում հիդրավլիկ փորձարկման միջոցով: Հետևաբար, պայթյունավտանգ շարժիչի պատյան նյութը նույնպես ունի հատուկ դրույթներ:
Մեքենայի ամբողջ ստուգման տարբերությունը. Վերահսկողությունը և պատահական ստուգումը շարժիչային արտադրանքի որակը գնահատելու միջոցներից մեկն է: Սովորական շարժիչային արտադրանքների համար ստուգման հիմնական կետը դրա տեղադրման չափի և ամբողջ մեքենայի կատարողականի ինդեքսն է: Պայթյունակայուն շարժիչի համար անհրաժեշտ զննում պետք է իրականացվի այն մասերի վրա, որոնք ազդում են շարժիչի պայթյունակայուն աշխատանքի մակարդակի վրա, մասնավորապես՝ բոցավառ մակերևույթի համապատասխանության ստուգումը: Վերջին տարիներին, տարբեր մակարդակներում ամբողջ մեքենայի պատահական ստուգման գործընթացում, դյուրավառ մակերեսի համապատասխանությունը միշտ եղել է շարժիչի պատահական ստուգման ժամանակ հայտնաբերված ամենախնդրահարույց կետը: Վերլուծությունը կարծում է, որ դա հիմնականում պայմանավորված է շարժիչ արտադրողների կողմից պայթուցիկ շարժիչի մասերի մշակման ստանդարտների չճանաչմամբ, ինչպես նաև որակի վերահսկողության բացակայությամբ, երբ որոշ մասեր կազմակերպվում են գնումներով:
Հավաքման ամրագրման առանձնահատկությունը. Հիմնական մասերի, հատկապես լարերի համակարգի ամրացումների հավաքման և ամրագրման համար կան նաև պտուտակների երկարության հատուկ կանոններ, այդ թվում՝ հատուկ մասերի պտուտակների անցքերը կարող են լինել միայն կույր անցքեր, ինչը խնդիր է, որը պետք է հատուկ վճարել: ուշադրություն դարձնել պայթյունավտանգ շարժիչի մասերի մշակման ժամանակ:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-24-2023