Motor seri YB3 memiliki karakteristik ukuran kecil, ringan, penampilan cantik, pengoperasian yang aman dan andal, umur panjang, kinerja luar biasa, pemasangan, penggunaan, dan pemeliharaan yang mudah. Mereka memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan dan dapat sejalan dengan standar internasional, sehingga memudahkan pelaksanaan operasi domestik berdasarkan seri dasar ini. Pengembangan seri turunan tahan ledakan dan motor pendukung ekspor.
ExdI cocok untuk lingkungan kerja non-penggalian pada tambang batubara bawah tanah yang terdapat campuran metana atau debu batubara yang mudah meledak.
ExdIIAT4 cocok digunakan di pabrik dengan Kelas II Kelas A, dan kelompok suhunya adalah lingkungan dimana terdapat campuran gas yang mudah meledak T1, T2, T3 dan T4.
1. Struktur motor tahan api memiliki dI, dIIAT4, dIIBT4, dan dIICT4.
2. Tingkat perlindungan cangkang bodi utama motor adalah IP55.
3. Kelas isolasi motor adalah F, belitan stator memiliki margin kenaikan suhu yang besar dan umur yang panjang.
4. Motor memiliki perpanjangan poros silinder, yang digerakkan oleh kopling atau roda gigi pacu.
5. Gulungan stator motor mengadopsi kawat tembaga bulat berenamel poliesterimida berkekuatan tinggi, yang diperlakukan dengan pencelupan tekanan vakum VPI untuk membentuk keseluruhan yang lengkap. Belitan dan isolasi memiliki kinerja listrik, mekanik, tahan lembab dan stabilitas termal yang baik.
6. Rotor motor mengadopsi struktur aluminium cor. Rotor telah diperiksa keseimbangan dinamisnya. Motor memiliki kerugian rendah dan efisiensi tinggi.
7. Lembaran pelubang stator dan rotor motor terbuat dari lembaran baja silikon listrik canai dingin berkualitas tinggi dengan permeabilitas tinggi dan kehilangan rendah. Motor memiliki kerugian rendah dan efisiensi tinggi.
8. Bantalan motor dirancang khusus untuk motor dengan getaran dan kebisingan rendah. Ukuran rangka 132 ke bawah mengadopsi bantalan bersegel dua sisi tanpa bantalan penutup dalam dan luar. Ujung ekstensi non-poros dari beberapa ukuran rangka dijepit secara aksial melalui lubang dengan cincin penahan. Untuk ukuran rangka 160 ke atas, digunakan bantalan terbuka, dan penutup bagian dalam bantalan digunakan untuk menjepit cincin luar bantalan pada ujung ekstensi non-poros, dan cincin bagian dalam bantalan dipasang secara aksial dengan cincin penahan. Seluruh rangkaian motor dilengkapi dengan ring pegas gelombang di ujung ekstensi poros untuk menekan bantalan dengan tekanan sedang, yang dapat mencegah rotor motor bergerak ke arah aksial dan secara efektif menekan getaran dan kebisingan yang dihasilkan saat motor berada. berlari. Untuk memastikan pengoperasian motor yang aman dan andal, struktur bantalan rangka motor ukuran 160 ke atas dilengkapi dengan perangkat injeksi dan drainase oli, dan rangka motor ukuran 250 ke atas dicadangkan untuk posisi bantalan. elemen sensor pemantauan suhu.
9. Kipas motor, kaca depan: Seluruh rangkaian motor mengadopsi kipas plastik anti-statis dengan diameter kecil dan bilah sempit, yang memiliki momen inersia kecil, kehilangan rendah, kebisingan rendah, dan kipas serta poros dihubungkan dengan kunci, yang mana dapat diandalkan dalam pengoperasiannya. Kecuali untuk ukuran rangka H355, penutup angin terbuat dari pelat baja yang diregangkan secara integral. Bentuk penutup angin didesain sesuai dengan bentuk kipas angin. Area ventilasi maksimum diperoleh dengan alasan mencegah masuknya benda asing dengan ukuran tertentu, sehingga jalur angin Tidak terhalang untuk mencapai efek ventilasi terbaik.
Waktu posting: 23 Des-2022