miðflótta dæla

Miðflótta dælur hafa marga kosti eins og breitt úrval af afköstum, samræmdu flæði, einföld uppbygging, áreiðanleg notkun og þægilegt viðhald. Þess vegna eru miðflótta dælur mest notaðar í iðnaðarframleiðslu. Fyrir utan fram og aftur dælur sem eru almennt notaðar þegar háþrýstingur og lítið rennsli eða mælingar eru notaðar, eru hvirfildælur og jákvæðar tilfærsludælur almennt notaðar þegar vökvar innihalda gas, og snúningsdælur eru almennt notaðar fyrir miðla með mikla seigju, miðflóttadælur í flestum öðrum aðstæðum.
Samkvæmt tölfræði, í efnaframleiðslu (þar á meðal jarðolíu) búnaði, er notkun miðflótta dæla 70% til 80% af heildarfjölda dælna.
Hvernig miðflótta dælur virka
Miðflóttadæla er aðallega samsett úr hjóli, skafti, dæluhlíf, skaftþéttingu og þéttihring. Almennt þarf að fylla dæluhlífina með vökva áður en miðflóttadæla er ræst. Þegar drifhreyfillinn knýr dæluskaftið og hjólið til að snúast, mun vökvinn hreyfast í hring með hjólinu annars vegar og hins vegar kastast hann frá miðju hjólsins til ytri jaðar undir hjólinu. verkun miðflóttaaflsins. Hjólhjólið fær þrýstingsorku og hraðaorku. Þegar vökvinn rennur í gegnum volutið til losunargáttarinnar mun hluta af hraðaorkunni breytast í kyrrstöðuþrýstingsorku. Þegar vökvanum er kastað frá hjólinu myndast lágþrýstisvæði í miðju hjólsins sem myndar þrýstingsmun við þrýstinginn á sogvökvayfirborðinu, þannig að vökvinn er stöðugt sogaður inn og losaður við ákveðinn þrýsting.

Helstu hlutar miðflótta dælu
(1)
dæluhylki
Það eru tvær gerðir af dæluhlíf: ásskipt gerð og geislaskipt gerð. Hylkin á flestum einsþrepa dælum eru af spólugerð, en geislaskipt hlíf fjölþrepa dæla eru yfirleitt hringlaga eða hringlaga.
Almennt er innra hola dæluhlífarinnar spíralvökvarás, sem er notuð til að safna vökvanum sem kastað er út úr hjólinu og leiða hann að dreifingarrörinu að dæluúttakinu. Dæluhlífin ber allan vinnuþrýsting og hitaálag vökvans.
(2)
hjól
Hjólhjólið er eini orkuvinnandi íhluturinn og dælan vinnur á vökvanum í gegnum hjólið. Það eru þrjár gerðir hjóla: lokað, opið og hálfopið. Lokaða hjólið samanstendur af blöðum, framhlið og afturhlíf. Hálfopið hjólið samanstendur af blöðum og afturhlíf. Opna hjólið hefur aðeins blöð og engar hlífar að framan og aftan. Lokuð hjól hafa meiri skilvirkni, en opin hjól hafa minni skilvirkni.
(3)
þéttihringur
Hlutverk þéttihringsins er að koma í veg fyrir innri og ytri leka dælunnar. Þéttihringurinn er gerður úr slitþolnu efni og er festur á fram- og afturhlífarplötur hjólsins og dæluhússins. Það er hægt að skipta um það eftir slit.
(4)
Skaft og legur
Annar endinn á dæluásnum er festur með hjólinu og hinn endinn er með tengi. Það fer eftir stærð dælunnar, hægt er að nota rúllulegur og rennilegur sem legur.
(5)
Skaftþétting
Skaftþéttingar innihalda almennt vélræna innsigli og pakkningarþéttingar. Almennt eru dælur hannaðar til að vera búnar bæði pakkningaþéttingum og vélrænni innsigli.