La ventola Vortex è una specie di ventola ad alta pressione, nota anche come ventola ad anello.La girante del ventilatore a vortice è composta da dozzine di pale, che è simile alla girante di un'enorme turbina a gas.L'aria al centro della pala della girante è esercitata da una forza centrifuga e si sposta verso il bordo della girante, dove l'aria entra nella camera anulare del corpo pompa e ricircola allo stesso modo dall'inizio della pala.Il flusso d'aria circolante generato dalla rotazione della girante lascia la pompa dell'aria con un'energia estremamente elevata per l'uso.La pompa a gas Vortex utilizza un motore speciale, struttura compatta, volume ridotto, peso leggero, bassa rumorosità, per inviare la fonte di gas senza acqua senza olio.
Il ventilatore a vortice della serie XGB è una sorta di soffiaggio sia per la fonte di ventilazione, è utilizzato principalmente in "tagliacarte, macchina per ossigeno a combustione, macchina per la formatura di filtri a bobina, miscelazione di liquidi per serbatoi galvanici, essiccatore per atomizzazione, ossigeno per pesci, trattamento delle acque, macchina per serigrafia, foto macchina per lastre, macchina per l'alimentazione automatica, macchina per il riempimento di liquidi, macchina per il riempimento di polveri, apparecchiature per saldatura elettrica, macchinari per pellicole, trasporto di carta, lavaggio a secco, indumenti per lavaggio a secco, rimozione della polvere d'aria, bottiglia asciutta, trasmissione del gas, alimentazione, raccolta, ecc.
1. La ventola deve essere collocata in un luogo relativamente stabile e l'ambiente circostante deve essere pulito, asciutto e ventilato.
2. Il senso di rotazione della girante del ventilatore deve essere coerente con la freccia contrassegnata sull'involucro del ventilatore.
3. Quando il ventilatore funziona, la pressione di esercizio non deve essere superiore alla normale pressione di esercizio specificata nell'elenco, in modo da non causare un calore eccessivo dalla pompa dell'aria e l'eccessiva corrente del motore causata dal danno della pompa dell'aria.
4. Fatta eccezione per i due cuscinetti del rotore del motore, le altre parti non entrano direttamente in contatto con l'attrito.Il metodo di installazione del cuscinetto del ventilatore è principalmente diviso in due tipi.Il cuscinetto del primo tipo di pompa a gas è installato nella pompa tra la sede del motore e la girante.Questo tipo di pompa di benzina di solito non ha bisogno di aggiungere grasso.I cuscinetti dell'estremità della pompa dell'aria secondaria sono installati al centro del coperchio della pompa e devono essere caricati regolarmente con grasso (grasso ad alta velocità 7018).Una volta al mese, la pompa di benzina dovrebbe aumentare il numero di rifornimenti.La manutenzione dell'estremità del ventilatore di tale motore della pompa dell'aria è una pompa dell'aria di tipo I.
5. Lo schermo del filtro su entrambe le estremità dell'ingresso e dell'uscita del gas deve essere pulito tempestivamente in base alla situazione per evitare il blocco e influire sull'uso.
6. Il collegamento all'esterno dell'ingresso e dell'uscita deve essere un collegamento per tubo flessibile (come tubo di gomma, tubo a molla in plastica).
7. Sostituzione dei cuscinetti: la sostituzione dei cuscinetti deve essere eseguita da una persona che abbia familiarità con i lavori di riparazione.Svitare prima le viti sul coperchio della pompa, quindi rimuovere le parti una alla volta nell'ordine mostrato.Le parti rimosse devono essere pulite e quindi assemblate in ordine inverso.Durante la rimozione, la girante non può essere fatta leva con forza, applicare uno speciale estrazione del cavallo e non perdere la guarnizione di regolazione, in modo da non compromettere il buon gioco del regolatore quando la fabbrica.Prima di sostituire il cuscinetto, il nuovo albero deve essere pulito, asciugato e rivestito con no.3 bisolfuro di litio molibdeno esterno o 7018 per dire il grasso.Se l'utente è difficile nell'operazione.Dovrebbe essere inviato alla fabbrica per la riparazione, non smontare a caso.
8. È severamente vietato l'ingresso di gas solidi, liquidi e corrosivi nel corpo della pompa.