ხუთი მცირე ცვლილება მცენარეთა ეფექტურობის გასაზრდელად

ხუთი მცირე ცვლილება მცენარეთა ეფექტურობის გასაზრდელად

ათი წლის განმავლობაში ელექტროძრავის მუშაობის ენერგიის ღირებულება მინიმუმ 30-ჯერ აღემატება თავდაპირველ შესყიდვის ფასს. ენერგიის მოხმარებასთან ერთად, რომელიც პასუხისმგებელია მთელი სიცოცხლის ხარჯებზე, მარეკ ლუკაშჩიკი ძრავისა და ამძრავის მწარმოებელი, WEG, განმარტავს ძრავის ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესების ხუთ გზას. საბედნიეროდ, მცენარის ცვლილებები არ უნდა იყოს უზარმაზარი, რომ დანაზოგი მიიღოთ. ამ ცვლილებებიდან ბევრი იმუშავებს თქვენს არსებულ კვალსა და აღჭურვილობასთან.

გამოყენებული ბევრი ელექტროძრავა ან დაბალი ეფექტურობისაა ან არ არის სათანადო ზომის აპლიკაციისთვის. ორივე პრობლემა იწვევს ძრავების მუშაობას იმაზე მეტს, ვიდრე საჭიროა, რაც უფრო მეტ ენერგიას იყენებს პროცესში. ანალოგიურად, ძველი ძრავები შეიძლება რამდენჯერმე გადააბრუნონ შენარჩუნების დროს, რაც ამცირებს მათ ეფექტურობას.

ფაქტობრივად, სავარაუდოა, რომ ძრავა კარგავს 1-2 პროცენტს ეფექტურობას ყოველ ჯერზე გადაბრუნებისას. იმის გამო, რომ ენერგიის მოხმარება შეადგენს ძრავის მთლიანი სასიცოცხლო ციკლის ღირებულების 96 პროცენტს, პრემიუმ ეფექტურობის ძრავისთვის დამატებითი გადახდა გამოიწვევს ინვესტიციის დაბრუნებას მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობის განმავლობაში.

მაგრამ თუ ძრავა მუშაობს და მუშაობს ათწლეულების განმავლობაში, ღირს თუ არა მისი განახლება? ძრავის სწორი მიმწოდებლის შემთხვევაში, განახლების პროცესი არ არის შემაფერხებელი. წინასწარ განსაზღვრული გრაფიკი უზრუნველყოფს ძრავის გაცვლას სწრაფად და მინიმალური შეფერხებით. ინდუსტრიის სტანდარტული ანაბეჭდების არჩევა ხელს უწყობს ამ პროცესის გამარტივებას, რადგან ქარხნის განლაგება არ საჭიროებს შეცვლას.

ცხადია, თუ თქვენ გაქვთ ასობით ძრავა თქვენს დაწესებულებაში, შეუძლებელია მათი ერთჯერად შეცვლა. პირველ რიგში დამიზნეთ ძრავები, რომლებიც დაექვემდებარა გადახვევას და დაგეგმეთ ჩანაცვლების გრაფიკი ორი-სამი წლის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოთ მნიშვნელოვანი შეფერხება.

ძრავის მუშაობის სენსორები

ძრავების ოპტიმალური მუშაობის შესანარჩუნებლად, ქარხნის მენეჯერებს შეუძლიათ დააინსტალირონ რეტროფიტის სენსორები. მნიშვნელოვანი მეტრიკებით, როგორიცაა ვიბრაცია და ტემპერატურა რეალურ დროში მონიტორინგი, ჩაშენებული პროგნოზირებადი ტექნიკური ანალიტიკა გამოავლენს მომავალ პრობლემებს წარუმატებლობის წინ. სენსორებზე დაფუძნებული აპლიკაციებით ძრავის მონაცემები ამოღებულია და იგზავნება სმარტფონზე ან პლანშეტზე. ბრაზილიაში, ერთმა მწარმოებელმა ქარხანამ დანერგა ეს ტექნოლოგია ძრავებზე, რომლებიც ამოძრავებენ ოთხი იდენტური ჰაერის რეცირკულაციის მანქანას. როდესაც ტექნიკურმა ჯგუფმა მიიღო გაფრთხილება, რომ ერთს ჰქონდა უფრო მაღალი ვიბრაციის დონე, ვიდრე მისაღები ზღვარი, მათმა გაძლიერებულმა სიფხიზლემ მათ საშუალება მისცა პრობლემის გადაჭრა.

ამ ინფორმაციის გარეშე, ქარხნის მოულოდნელი გათიშვა შეიძლებოდა წარმოშობილიყო. მაგრამ სად არის ენერგიის დაზოგვა ზემოხსენებულ სცენარში? პირველ რიგში, გაზრდილი ვიბრაცია არის ენერგიის მოხმარების გაზრდა. ძრავზე მყარი ინტეგრირებული ფეხები და კარგი მექანიკური სიმტკიცე გადამწყვეტია ნაკლები ვიბრაციის გარანტირებისთვის. არაოპტიმალური შესრულების სწრაფად გადაჭრით, ეს დახარჯული ენერგია მინიმუმამდე შემცირდა.

მეორეც, ქარხნის სრული დახურვის თავიდან აცილებით, არ იყო საჭირო ენერგიის უფრო მაღალი მოთხოვნები ყველა აპარატის გადატვირთვისთვის.

დააინსტალირეთ რბილი სტარტერები

მანქანებისა და ძრავებისთვის, რომლებიც მუდმივად არ მუშაობენ, ქარხნის მენეჯერებმა უნდა დააინსტალირონ რბილი დამწყები. ეს მოწყობილობები დროებით ამცირებენ დატვირთვას და ბრუნვას ელექტრო მატარებელში და ძრავის ელექტრული დენის მატებას გაშვებისას.

იფიქრეთ იმაზე, რომ წითელ შუქნიშანზე იყოთ. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაარტყით ფეხი გაზის პედალს, როცა შუქი მწვანედ ირთვება, თქვენ იცით, რომ ეს არაეფექტური და მექანიკურად სტრესული გზაა სატრანსპორტო საშუალების მართვისას - ასევე საშიშიც.

ანალოგიურად, მანქანათმშენებლობისთვის, უფრო ნელი გაშვება ხარჯავს ნაკლებ ენერგიას და იწვევს ნაკლებ მექანიკურ სტრესს ძრავზე და ლილვზე. ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობის განმავლობაში რბილი დამწყები უზრუნველყოფს ხარჯების დაზოგვას, რაც გამოწვეულია ენერგიის შემცირებული ხარჯებით. ზოგიერთ რბილ სტარტერს ასევე აქვს ჩაშენებული ენერგიის ავტომატური ოპტიმიზაცია. იდეალურია კომპრესორის გამოყენებისთვის, რბილი დამწყები აფასებს დატვირთვის მოთხოვნებს და შესაბამისად არეგულირებს ენერგიის დახარჯვას მინიმუმამდე.

გამოიყენეთ ცვლადი სიჩქარის დრაივი (VSD)

ზოგჯერ მოხსენიებული, როგორც ცვლადი სიხშირის დრაივერი (VFD) ან ინვერტორული დრაივი, VSD-ები არეგულირებენ ელექტროძრავის სიჩქარეს, განაცხადის მოთხოვნებიდან გამომდინარე. ამ კონტროლის გარეშე, სისტემა უბრალოდ დამუხრუჭებს, როდესაც ნაკლები ძალაა საჭირო, დახარჯული ენერგია სითბოს სახით გამოდევნის. მაგალითად, ვენტილატორის აპლიკაციაში, VSD-ები ამცირებენ ჰაერის ნაკადს მოთხოვნების შესაბამისად, ვიდრე უბრალოდ წყვეტენ ჰაერის ნაკადს და რჩება მაქსიმალურ სიმძლავრეზე.

შეუთავსეთ VSD სუპერ პრემიუმ ეფექტურობის ძრავას და ენერგიის შემცირებული ხარჯები თავისთავად მეტყველებს. მაგალითად, გაგრილების კოშკების აპლიკაციებში, W22 IE4 სუპერ პრემიუმ ძრავის გამოყენება CFW701 HVAC VSD სათანადო ზომის შემთხვევაში, უზრუნველყოფს ენერგიის ხარჯების შემცირებას 80%-მდე და წყლის საშუალო დაზოგვას 22%-მდე.

მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამინდელი რეგულაცია აცხადებს, რომ IE2 ძრავები უნდა იქნას გამოყენებული VSD-თან ერთად, ეს რთული იყო ინდუსტრიაში. ეს განმარტავს, თუ რატომ ხდება რეგულაციები გამკაცრებული. 2021 წლის 1 ივლისის მდგომარეობით, სამფაზიანი ძრავები უნდა აკმაყოფილებდეს IE3 სტანდარტებს, მიუხედავად VSD დამატებებისა.

2021 წლის ცვლილებები ასევე უნარჩუნებს VSD-ებს უფრო მაღალ სტანდარტებს, ამ პროდუქტის ჯგუფის IE რეიტინგებსაც ანიჭებს. მოსალოდნელია, რომ ისინი დააკმაყოფილებენ IE2 სტანდარტს, თუმცა IE2 დისკი არ წარმოადგენს IE2 ძრავის ექვივალენტურ ეფექტურობას - ეს არის ცალკე შეფასების სისტემები.

სრულად გამოიყენეთ VSD-ები

VSD-ის დაყენება ერთია, მისი სრული პოტენციალის გამოყენება მეორეა. ბევრი VSD შეფუთულია სასარგებლო ფუნქციებით, რომლებიც მცენარეთა მენეჯერებმა არ იციან არსებობის შესახებ. ტუმბოს აპლიკაციები კარგი მაგალითია. სითხის მართვა შეიძლება იყოს ტურბულენტური, გაჟონვასა და სითხის დაბალ დონეს შორის, ბევრი რამ შეიძლება არასწორედ წარიმართოს. ჩამონტაჟებული კონტროლი იძლევა ძრავების უფრო ეფექტურ გამოყენებას წარმოების მოთხოვნილებებზე და სითხის ხელმისაწვდომობაზე დაყრდნობით.

გატეხილი მილის ავტომატური გამოვლენა VSD-ში შეუძლია სითხის გაჟონვის ზონების იდენტიფიცირება და შესაბამისად არეგულირებს ძრავის მუშაობას. გარდა ამისა, მშრალი ტუმბოს გამოვლენა ნიშნავს, რომ თუ სითხე ამოიწურება, ძრავა ავტომატურად გამორთულია და მშრალი ტუმბოს გაფრთხილება გაიცემა. ორივე შემთხვევაში, ძრავა ამცირებს ენერგიის მოხმარებას, როდესაც ნაკლები ენერგიაა საჭირო ხელმისაწვდომი რესურსების დასამუშავებლად.

თუ ტუმბოს აპლიკაციაში იყენებთ რამდენიმე ძრავას, ჟოკეის ტუმბოს კონტროლს ასევე შეუძლია სხვადასხვა ზომის ძრავების გამოყენების ოპტიმიზაცია. შესაძლოა, მოთხოვნა მოითხოვს მხოლოდ მცირე ძრავის გამოყენებას, ან მცირე და დიდი ძრავის კომბინაციას. Pump Genius იძლევა გაზრდილ მოქნილობას ოპტიმალური ზომის ძრავის გამოსაყენებლად მოცემული ნაკადისთვის.

VSD-ებს შეუძლიათ ძრავის იმპერატორის ავტომატური გაწმენდაც კი, რათა უზრუნველყონ დაზიანება თანმიმდევრულად. ეს ინარჩუნებს ძრავას ოპტიმალურ მდგომარეობაში, რაც დადებითად მოქმედებს ენერგოეფექტურობაზე.

თუ არ ხართ კმაყოფილი ენერგიის გადასახადებში 30-ჯერ მეტის გადახდა ათი წლის განმავლობაში, დროა განახორციელოთ ზოგიერთი ცვლილება. ისინი არ მოხდება ღამით, მაგრამ სტრატეგიული გეგმა, რომელიც მიზნად ისახავს თქვენი ყველაზე არაეფექტური ტკივილის წერტილებს, გამოიწვევს ენერგოეფექტურობის მნიშვნელოვან სარგებელს.