Бір фазалы қозғалтқыштың алға және кері айналу принципі негізінен қозғалтқыш терминалдарының сым әдісін өзгерту арқылы жүзеге асырылады.
Бір фазалы асинхронды қозғалтқышта алға және кері айналудың фазалық тізбегі іске қосу конденсаторының сым әдісін өзгерту арқылы қол жеткізіледі.
Алға айналдыру кезінде іске қосу конденсаторының сымдары қозғалтқыштың негізгі катушкасымен параллель қосылады.
Кері айналу кезінде іске қосу конденсаторының сымдары қозғалтқыштың негізгі катушкасымен қатар жүреді.
Бір фазалы асинхронды қозғалтқышта алға және кері айналу қозғалтқыш терминалдарының сым әдісін өзгерту арқылы жүзеге асырылады.
Алға айналдыру кезінде қозғалтқыштың бастапқы және аяқталу ұштары сәйкесінше қуат көзінің фазаларына қосылады.
Кері айналу кезінде қозғалтқыштың бастапқы және соңғы ұштары қуат көзінің қарама-қарсы фазасына қосылады.
Бір фазалы синусоидалы ток статор орамасы арқылы өткенде, қозғалтқыш айнымалы магнит өрісін тудырады. Бұл магнит өрісінің күші мен бағыты уақыт бойынша синусоидалы түрде өзгереді. Қуаты 120-дан 750 Вт-қа дейін. Бұл іске қосу моментін арттыру үшін сыртқы конденсаторды қосу арқылы іске қосылатын бір фазалы қозғалтқыш. Сыртқы конденсатор екінші реттік орамаға тізбектей жалғанған.
Іске қосудың соңында орталықтан тепкіш қосқыш қайталама ораманы және конденсаторды қуат көзінен ажырату үшін қолданылады. BO2 түрі сияқты, ол тек негізгі орам жұмыс істейтін және қайталама орам бос тұрған күйге айналады. Конденсатор стартер қозғалтқыштары жоғары іске қосу моменті, бірақ орташа шамадан тыс жүктеме мүмкіндігіне ие. Ауа компрессорларына, тоңазытқыштарға, кір жуғыш машиналарға, ұнтақтағыштарға, үгіткіштерге және су сорғыларына қолайлы.
Жіберу уақыты: 16 қаңтар 2024 ж