ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ಕಾರಣಗಳು:

1, ಹಂತದ ಕೊರತೆ (Y-ಸಂಪರ್ಕ) ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ದೋಷಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಕಾರರು, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

2, ಹಂತದ ಕೊರತೆ (ತ್ರಿಕೋನ ಸಂಪರ್ಕ).

3, ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

4, ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ ಸಮಸ್ಯೆ.

5, ನೆಲದ ವಹನ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬರೆಯುವ ಗುಂಪು. ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಉಡುಗೆ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ.

6. ಸ್ಥಳೀಯ ಸುಡುವ ಗುಂಪನ್ನು ನಾಚ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

7, ನೆಲಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ.

8. ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.

9, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಟರ್ಮಿನಲ್, ಸಂಪರ್ಕಕಾರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅನಿಯಮಿತ ಸುಡುವಿಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು.

10, ಎಲ್ಲಾ ಕಪ್ಪು ಸುಡುವಿಕೆ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ, ಒತ್ತಡದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು.

11, ಎಲ್ಲಾ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

12. ಸೀಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಮಿಂಚು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಘಾತಗಳು ತತ್ಕ್ಷಣದವು.