Analîza xeletiya motora induksiyonê ya sê qonaxa

Peldank beşek ji motorê ye, pîrbûn, şilbûn, germahî, erozyon, ketina laşê biyanî, bandora hêza derve dê bibe sedema zirarê li pêlavê, barkirina motorê, di bin voltajê de, zêde voltajê, nebûna xebitandinê jî dikare bibe sedema têkçûna pêlê. Çewtiyên bayê bi gelemperî li ser erdê pêlêdan, kurteya kurt, şebekeya vekirî, xeletiya têlan têne dabeş kirin. Naha fenomena têkçûnê, sedema diyardeyê, û rêbazên vekolînê. Erdêkirina pêlêdan û bingeha bingehîn an jî îzolekirina xanî.

Sedem: berxwedana însulasyonê ya pêla şil kêm bû; operasyona zêdebarkirina demdirêj a motorê; korozyona gaza zirardar; Intrusion laşê biyanî yê metalîk zirara insulasyona pêlêdana hundurîn; paşvekişandina zirara însulasyona pêlika statorê dema ku têkil core; Bingeha pêwendiya dawiya pêlikê ya qapaxa dawiyê; stator, kêşana rotorê ji ber şewitandina însulasyonê; zirara insulasyona wire lead û lihevketina shell; voltaja zêde (wek birûskê) têkçûna dielektrîkê dike.

Fenomeneya xeletiyê: bûyera barkirin, çerxa kontrolê, germkirina pêlava kurt-kurtê, di encamê de motor nikare bi normalî bixebite.

Li ser pîşesaziyê

Bi xerabûna jîngehê, nebûna çavkaniyan, parastina enerjiyê û konsepta parastina jîngehê her ku diçe kûrtir dibe nav pêşkeftina aborî û civakî, hemî welat di teknolojiya teserûfa enerjiyê de û pêşvebirina veberhênanê. Ligel plansaziya pîşesaziya parastina enerjiyê û parastina jîngehê ya "Diwanzdehemîn Pênc Sal" ya Chinaînê, danasîna teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê astek nû derketiye pêş. Li gorî şêwirmendê veberhênanê ku ji hêla 2011-2015 ve di rapora veberhênana veberhênanê û pêşbîniya pîşesaziya motora enerjiyê ya Chinaînê de hatî weşandin destnîşan dike ku kapasîteya tevahî ya kapasîteya sazkirî ya motorê gihîştiye zêdetirî 4 KWh, xerckirina elektrîkê ya salane 1.2, ku ji %60 pêk tê. ji serfkirina giştî ya elektrîkê, di nav de kapasîteya sazkirî ya turbînên ba, pompe, kompresoran, mezaxtina salane 800000000000 KWh, ku ji sedî 40 ji xerckirina giştî ya elektrîkê pêk tê. Piraniya van motoran di rêjeya karanîna hêza kêmtir de dixebitin, heya ku rêjeya karanîna enerjiya elektrîkê ya van motoran ji sedî 10 heta 15% were baştir kirin, bi kêmî ve 10000000000 KW dikare ji bo tevahiya salê were xilas kirin. Ji bo dîtina potansiyela mezin û girîngiya bazara teserûfa enerjiya motorê bes e. Fenomeneya mezaxtina enerjiya motorê ciddî ye, ne tenê lêçûna hilberînê zêde kir, di encamê de îsrafek mezin a enerjiya elektrîkê çêdike, lê di heman demê de bi pêkanîna stratejiya kêmkirina emîsyonê ya teserûfa enerjiyê ya Chinaînê re jî ne hevgirtî ye. Heya nuha, mezaxtina enerjiyê ya motorê dikare bi baştirkirina karbidestiya xebata motorê bi bandor were guheztin, bandora teserûfa enerjiyê pir eşkere ye, û xerckirina enerjiyê dikare ji% 20 heta 30% li gorî motora asayî kêm bibe. Riya sereke hilberandina enerjiya motorê ye, yek ji hêla pergala kontrolkirina leza veguheztina frekansê ve ye, baştirkirina karbidestiya motora veguheztina frekansê ye du karanîna motora karbidestiya bilind e.