Себептери: ным орогучтун изоляциясынын каршылыгы азайды; мотордун узак мөөнөттүү ашыкча жүктөлүшү; зыяндуу газдын коррозиясы; металл бөтөн дененин кириши ички орамдын изоляциясынын бузулушу; өзөккө тийгенде статордун орогучтун изоляциясынын бузулушу; аягы капкагын ороп акыркы сенсордук негизи; изоляциянын күйүп кетишинен келип чыккан статор, ротор сүрүлүүсү; коргошун зым жылуулоо зыян жана кабык кагылышуу; ашыкча чыңалуу (мисалы, чагылган) диэлектриктин бузулушуна алып келет.
Мүчүлүштүктүн көрүнүшү: заряддалган, башкаруу чынжырчасы, орогучтун кыска туташуусу жылытуу, натыйжада мотор нормалдуу иштей албайт.
Өнөр жай багыты
Айлана-чөйрөнүн начарлашы менен ресурстардын жетишсиздиги, энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо концепциясы экономикалык жана социалдык өнүгүүгө барган сайын тереңдеп баратат, энергия үнөмдөөчү технологиялар жана инвестицияларды илгерилетүү боюнча бардык өлкөлөр. Кытайдын "Он экинчи беш жылдык" энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо тармагын пландаштыруу менен бирге, энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоону киргизүү жаңы бийиктикке көтөрүлдү. 2011-2015-жылдары Кытайдын энергетикалык натыйжалуулугу боюнча жарыяланган инвестициялык кеңешчинин айтымында, мотор индустриясынын инвестициялык анализи жана болжолдоо отчету мотордун жалпы кубаттуулугу орнотулган кубаттуулугу 4 кВт сааттан ашканын көрсөтүп турат, жылдык электр энергиясын керектөө 1,2, 60% түзөт. электр энергиясын керектөөнүн жалпы көлөмүнүн, анын ичинде шамал турбиналарынын, насостордун, компрессорлордун жалпы орнотулган кубаттуулугу, жылдык керектөө 800000000000 кВт.саат, жалпы электр энергиясын керектөөнүн 40%ын түзөт. Бул кыймылдаткычтардын көпчүлүгү электр энергиясын колдонуунун төмөнкү көрсөткүчүндө иштеп жатат, эгерде бул моторлордун электр энергиясын пайдалануу коэффициенти 10-15% га жакшыртылса, жыл бою жок дегенде 10000000000 КВт үнөмдөөгө болот. Мотор энергиясын үнөмдөө рыногунун чоң потенциалын жана маанисин көрүү үчүн жетиштүү. Мотор энергияны керектөө көрүнүшү олуттуу болуп саналат, өндүрүштүн өздүк наркын жогорулатып, электр энергиясын чоң ысырапкорчулукка алып келген, ошондой эле Кытайдын энергияны үнөмдөөчү эмиссияны азайтуу стратегиясын ишке ашыруу ырааттуу эмес. Азыркы учурда, мотордун энергия керектөөсү мотордун иштөө эффективдүүлүгүн жогорулатуу менен эффективдүү өзгөрүшү мүмкүн, энергияны үнөмдөөчү эффект абдан айкын жана энергияны керектөө кадимки мотор менен салыштырганда 20% дан 30% га чейин кыскарышы мүмкүн. Мотор энергиясын үнөмдөөнүн негизги жолу, бири жыштыкты конверсиялоо ылдамдыгын башкаруу системасы, жыштык конверсиясынын эффективдүүлүгүн жогорулатуу, экинчиси - жогорку эффективдүү моторду колдонуу.
Посттун убактысы: 09-окт.2023