Fënnef kleng Ännerunge fir d'Planzeffizienz ze stäerken

Fënnef kleng Ännerunge fir d'Planzeffizienz ze stäerken

D'Energiekäschte fir en Elektromotor iwwer zéng Joer ze bedreiwen sinn op d'mannst 30 Mol den ursprénglechen Akafspräis. Mat Energieverbrauch verantwortlech fir déi grouss Majoritéit vun de ganze Liewenskäschte, erkläert de Marek Lukaszczyk vum Motor- a Fuerhersteller, WEG, fënnef Weeër fir d'Energieeffizienz vum Motor ze verbesseren. Glécklecherweis mussen d'Verännerungen an enger Planz net enorm sinn fir Erspuernisser ze sammelen. Vill vun dësen Ännerungen funktionnéieren mat Ärem existente Foussofdrock an Ausrüstung.

Vill Elektromotoren am Gebrauch sinn entweder niddereg Effizienz oder net richteg Gréisst fir d'Applikatioun. Béid Themen féieren dozou datt Motore méi haart schaffen wéi se brauchen, méi Energie am Prozess benotzen. Ähnlech kënne eeler Motore e puer Mol wärend der Ënnerhalt zréckgewéckelt ginn, wat hir Effizienz reduzéiert.

Tatsächlech gëtt geschat datt e Motor ee bis zwee Prozent Effizienz verléiert all Kéier wann et zréckgewéckelt gëtt. Well den Energieverbrauch fir 96 Prozent vun de Gesamt Liewenszykluskäschte vun engem Motor ausmécht, wäert extra bezuelen fir e Premium Effizienzmotor zu engem Rendement op Investitioun iwwer seng Liewensdauer resultéieren.

Awer wann de Motor funktionnéiert, a schafft zënter Joerzéngte, ass et derwäert d'Schwieregkeeten ze upgraden? Mat dem richtege Motor Supplier ass den Upgradeprozess net stéierend. E pre-definéierte Zäitplang garantéiert datt de Motoraustausch séier a mat minimaler Ausdauer duerchgefouert gëtt. Wielt fir Industriestandard Footprints hëlleft dëse Prozess ze streamline, well d'Fabrécklayout net geännert gëtt.

Natierlech, wann Dir Honnerte vu Motoren an Ärer Ariichtung hutt, ass et net machbar se an engem Wee ze ersetzen. Ziel d'Motoren, déi zuerst zréckgezunn sinn, a plangt e Plang vun Ersatz iwwer zwee bis dräi Joer fir bedeitend Ënnerbriechungen ze vermeiden.

Motor Leeschtung Sensoren

Fir Motore optimal ze halen, kënnen d'Planzmanager Retrofitsensoren installéieren. Mat wichtege Metriken wéi Schwéngung an Temperatur iwwerwaacht an Echtzäit, gebaut an predictive Maintenance Analytics wäert zukünfteg Probleemer virum Echec identifizéieren. Mat Sensor-baséiert Uwendungen ginn Motordaten extrahéiert an op e Smartphone oder Tablet geschéckt. Iwwer a Brasilien huet eng Fabrikatiounsanlag dës Technologie op Motoren ëmgesat, déi véier identesch Loftrecirculatiounsmaschinne féieren. Wann d'Maintenance Team eng Alarm krut datt een méi héije Schwéngungsniveauen wéi déi akzeptabel Schwell hat, huet hir verstäerkte Vigilance hinnen erlaabt de Problem ze léisen.

Ouni dësen Abléck kéint onerwaart Fabréckschaltung entstoen. Awer wou sinn d'Energiespueren am uewe genannten Szenario? Als éischt ass eng verstäerkte Vibratioun erhéicht Energieverbrauch. Solid integréiert Féiss op engem Motor a gutt mechanesch Steifheit ass entscheedend fir manner Schwéngung ze garantéieren. Andeems Dir déi net optimal Leeschtung séier léist, gouf dës verschwenden Energie op e Minimum gehal.

Zweetens, andeems e komplette Fabrik zougemaach gouf, waren déi méi héich Energiefuerderunge fir all Maschinnen nei ze starten net erfuerderlech.

Installéiert mëll Starter

Fir Maschinnen a Motoren déi net kontinuéierlech lafen, solle Planzmanager Softstarter installéieren. Dës Geräter reduzéieren temporär d'Laascht an d'Dréimoment am Kraaftzuch an den elektresche Stroumstroum vum Motor beim Start.

Denkt un dëst als bei enger rouder Verkéiersliichter. Wärend Dir Äre Fouss op de Gaspedal kéint schloen wann d'Luucht gréng gëtt, wësst Dir datt dëst en ineffizienten a mechanesch stresseg Wee ass fir ze fueren - wéi och geféierlech.

Ähnlech, fir Maschinnausrüstung, benotzt e méi luesen Start manner Energie a resultéiert a manner mechanesche Stress op de Motor an de Schaft. Iwwer d'Liewensdauer vum Motor bitt e Softstarter Käschtespueren, déi u reduzéierter Energiekäschte zougeschriwwe ginn. E puer Softstarter hunn och automatesch Energieoptiméierung agebaut. Ideal fir Kompressorapplikatiounen, de Softstarter beurteelt d'Laaschtfuerderungen an passt deementspriechend un fir d'Energieausgaben op e Minimum ze halen.

Benotzt e Variabel Geschwindegkeet Drive (VSD)

Heiansdo als Variabel Frequenz fueren bezeechent (VFD) oder inverter fueren, VSDs ajustéieren der Vitesse vun engem Elektromotor, baséiert op der Applikatioun Ufuerderunge. Ouni dës Kontroll bremst de System einfach wann manner Kraaft erfuerderlech ass, déi verschwenden Energie als Hëtzt verdriwwen. An enger Fanapplikatioun zum Beispill reduzéieren VSDs de Loftfloss no Ufuerderungen, anstatt einfach de Loftfloss ofzeschneiden wärend se maximal Kapazitéit bleiwen.

Kombinéiert e VSD mat engem Super-Premium Effizienzmotor an déi reduzéiert Energiekäschte wäerte fir sech selwer schwätzen. A Killtuerm Uwendungen zum Beispill, mat engem W22 IE4 Super Premium Motor mat engem CFW701 HVAC VSD, wa richteg Gréisst, bitt eng Energiekäschtereduktioun vu bis zu 80% an duerchschnëttlech Waasserspueren vun 22%.

Wärend déi aktuell Regulatioun seet datt IE2 Motore musse mat engem VSD benotzt ginn, war dëst schwéier iwwer d'Industrie ëmzesetzen. Dëst erkläert firwat d'Reglementer méi streng ginn. Zënter dem 1. Juli 2021 mussen Dräi-Phasmotoren IE3 Standarden erfëllen, onofhängeg vun all VSD Ergänzunge.

D'Ännerunge vun 2021 halen och VSDs op méi héije Standarden, ginn och dës Produktgruppe IE Bewäertungen zou. Si ginn erwaart en IE2 Standard z'erreechen, obwuel en IE2 Drive net déi gläichwäerteg Effizienz vun engem IE2 Motor duerstellt - dëst sinn separat Bewäertungssystemer.

Maachen voll Benotzung vun VSDs

E VSD installéieren ass eng Saach, et op säi vollt Potenzial ze benotzen ass eng aner. Vill VSDs si mat nëtzlechen Features gepackt, déi d'Planzmanager net wëssen datt se existéieren. Pompel Uwendungen sinn e gutt Beispill. D'Flëssegkeetshandhabung kann turbulent sinn, tëscht Leckage an niddrege Flëssegkeetsniveauen ass et vill wat falsch ka goen. Built-in Kontroll erlaabt méi efficace Notzung vu Motoren op Basis vun Produktiounsanforderungen a Flëssegkeetsverfügbarkeet.

Automatesch gebrach Päif Detektioun an der VSD kann Flëssegket Leckage Zonen z'identifizéieren an ugepasst Motor Leeschtung deementspriechend. Zousätzlech heescht dréchen Pompelerkennung wann d'Flëssegkeet leeft, de Motor gëtt automatesch deaktivéiert an eng dréchen Pompelalarm gëtt ausgestallt. A béide Fäll reduzéiert de Motor säin Energieverbrauch wann manner Energie erfuerderlech ass fir verfügbare Ressourcen ze handhaben.

Wann Dir verschidde Motoren an der Pompelapplikatioun benotzt, kann d'Jockey Pompelsteuerung och d'Benotzung vu Motore vu verschiddene Gréissten optimiséieren. Et kann sinn datt d'Nofro just e klenge Motor brauch fir am Gebrauch ze sinn, oder eng Kombinatioun vun engem klengen a grousse Motor. Pump Genius gëtt méi Flexibilitéit fir den optimalen Gréisst Motor fir e bestëmmte Flowrate ze benotzen.

VSDs kënne souguer automatesch Reinigung vum Motorräder ausféieren, fir sécherzestellen datt d'Dagging konsequent duerchgefouert gëtt. Dëst hält de Motor an engem optimalen Zoustand wat positiv Auswierkungen op d'Energieeffizienz huet.

Wann Dir net frou sidd 30 Mol de Motorpräis an Energierechnungen iwwer e Jorzéngt ze bezuelen, ass et Zäit e puer vun dësen Ännerungen ze maachen. Si wäerten net iwwer Nuecht geschéien, awer e strategesche Plang deen Är ineffizientste Schmerzpunkte zielt wäert zu bedeitende Energieeffizienz Virdeeler féieren.