Basis Struktur vun Induktioun Motor:
1. Basis Struktur vun Single-Phase asynchronous Motor
En Eenphas asynchrone Motor ass e Motor deen nëmmen eng eenzeg Phas AC Energieversuergung brauch. Single-Phas asynchronous Motor besteet aus Stator, Rotor, Lager, Gehäuse, Enndeckel, etc.. De Stator besteet aus engem Frame an engem Eisenkär mat Wéckelen. Den Eisenkär ass aus Silizium Stahlplacke geprägt a laminéiert a Rillen. Zwee Sätz vun Haaptwindungen (och Laafwindungen genannt) an Hëllefswindungen (och Startwindungen genannt, déi Hëllefswindungen bilden), déi 90 ° ausenee sinn, sinn an de Rillen agebonnen. D'Haaptwindung ass mat der AC-Energieversuergung verbonnen, an d'Hëllefswindung ass a Serie mam Zentrifugalschalter S oder Startkondensator, Lafenkondensator, etc., an dann un d'Energieversuergung verbonnen. De Rotor ass e Cage-Typ Aluminiumguss Rotor. Den Eisenkär gëtt laminéiert an duerno gëtt Aluminium an de Schlitz vum Eisenkär gegoss. D'Enn Réng sinn och zesummen Goss der Rotor Guide Baren an engem Kaweechelchen Cage Typ kuerz-Circuit.
Single-Phase asynchrone Motore sinn weider ënnerdeelt an Single-Phase Resistenz-Start asynchrone Motore, Single-Phase capacitor-Start asynchronous Motore, Single-Phase capacitor-run asynchronous Motore an Single-Phase duebel-Wäert capacitor asynchronous Motore.
2.Basic Struktur vun dräi-Phase asynchronous Motor
Dräi-Phase asynchrone Motor besteet haaptsächlech aus Stator, Rotor a Lager. De Stator besteet haaptsächlech aus Eisenkär, Dräi-Phase Wicklung, Frame an Enndeckel. De Statorkär gëtt normalerweis aus 0,35 ~ 0,5 mm décke Silizium Stahlplacke mat enger Isoléierschicht op der Uewerfläch gestouss a laminéiert. Et gi gleichméisseg verdeelt Schlitze, déi am banneschten Krees vum Kär gepuncht sinn, fir d'Statorwindungen z'integréieren. D'Drei-Phase-Wicklung besteet aus dräi Wicklungen mat der selwechter Struktur, déi 120 ° vuneneen ofstand sinn a symmetresch arrangéiert sinn. All coil vun dëse windings ass an all Stonneplang vum Stator no bestëmmte Regelen agebonnen. Seng Funktioun ass den Dräi-Phase Wiesselstroum ze passéieren an e rotativt Magnéitfeld ze generéieren. D'Basis ass normalerweis aus Goss gemaach. D'Basis vu groussen asynchronen Motore gëtt allgemeng mat Stahlplacke geschweest. D'Basis vu Mikromotoren ass aus Aluminiumguss gemaach. Seng Funktioun ass de Statorkär a virun an hënneschter Enndeckel ze fixéieren fir den Rotor z'ënnerstëtzen, an eng Roll am Schutz an der Wärmevergëftung ze spillen. Et gi Wärmevergëftungsrippen op der Äussewelt vun der Basis vum zouene Motor fir d'Hëtztvergëftungsfläch ze erhéijen. D'Enndeckelen op béide Enden vun der Basis vum geschützte Motor hunn Ventilatiounslächer fir direkt Konvektioun vu Loft bannen an ausserhalb vum Motor z'erméiglechen fir Wärmevergëftung ze erliichteren. D'Enndeckel spillt haaptsächlech d'Roll fir den Rotor ze fixéieren, ze ënnerstëtzen an ze schützen. De Rotor besteet haaptsächlech aus Eisenkär a Wicklungen.
De Rotorkär ass aus dem selwechte Material wéi de Stator gemaach. Et ass aus 0,5 mm décke Silizium Stahlplacke gestouss a laminéiert. De baussenzege Krees vun de Silizium-Stolplacke gëtt mat gläichméisseg verdeelt Lächer geschloen fir d'Rotorwindungen ze placéieren. Normalerweis gëtt den banneschten Krees vun der Siliziumstahlplack, déi aus dem Statorkär erausgeschloen ass, benotzt fir de Rotorkär ze schloen. Allgemeng gëtt de Rotorkär vu klengen asynchronen Motoren direkt op de rotéierende Schaft gedréckt, während de Rotorkär vu groussen a mëttelgrousse asynchronen Motoren (Rotorduerchmiesser méi wéi 300 ~ 400 mm) op de rotéierende Schaft gedréckt gëtt mat der Hëllef vun engem Rotor Klammer.
Post Zäit: Jan-16-2024