page_banner

ສິບ​ສອງ​ເຫດ​ຜົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ burnout motor​:

 

1, ການຂາດໄລຍະ (Y-connection) ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, contactors, fuses, terminals, ສາຍພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ.

2, ຂາດໄລຍະ (ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຫຼ່ຽມ).

3, ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງໄລຍະແມ່ນວ່າຊັ້ນ insulation ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໂດດດ່ຽວ.

4, ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງ turns ແມ່ນບັນຫາ insulation ລະຫວ່າງສາຍ enameled.

5, ກຸ່ມການເຜົາໄຫມ້ທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຂອບຂອງ conduction ດິນແລະສີດໍາ. ອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງການສວມ, ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືຄວາມກົດດັນສູງຊົ່ວຄາວ.

6. ກຸ່ມການເຜົາໄຫມ້ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນມຸ້ງໄປຫາພື້ນດິນຢູ່ທີ່ notch.

7, ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງວົງຈອນສັ້ນທ້ອງຖິ່ນກັບພື້ນດິນແມ່ນວ່າຊັ້ນ insulation ບໍ່ໂດດດ່ຽວຫຼືແຮງດັນບໍ່ສົມດຸນ.

8. ສາ​ເຫດ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ການ​ລັດ​ວົງຈອນ​ສັ້ນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ບັນ​ຫາ​ກັບ insulation ລະ​ຫວ່າງ​ສາຍ enameled ຫຼື​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​.

9, ການເຜົາໄຫມ້ສະຫມໍ່າສະເຫມີສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ, terminal, contactor, ແລະອື່ນໆ.

10, ບາດແຜສີດໍາທັງຫມົດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ overload, overpressure, underpressure.

11, ທັງຫມົດໄຟໄຫມ້ອອກ, shaft lock ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຫຼື bearing ເລື້ອຍໆ.

12. ມີສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ທ້ອງຖິ່ນທີ່ນໍາ. ແຮງດັນສູງ, ຟ້າຜ່າ ແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນອື່ນໆແມ່ນທັນທີທັນໃດ.


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 03-2023