Naujienos – Kuo skiriasi didelio efektyvumo variklis nuo paprasto variklio

Kuo skiriasi didelio efektyvumo variklių ir įprastų variklių gamyba

Įprastas variklis: variklis turi paversti elektros energiją į mechaninį energijos įrenginį, variklio sugeriama elektros energija yra 70% -95% į mechaninę energiją, kuri dažnai sakoma, kad variklio vertės efektyvumas yra svarbus techninis rodiklis. variklio, likusi 30%-5% paties variklio dalis dėl šilumos, mechaninių nuostolių ir kitokio sąnaudų, todėl ši elektros energijos dalis yra iššvaistoma.

Paprastiems varikliams kas 1 procentą padidinti efektyvumą nėra lengva, medžiaga labai padidės, o kai variklio efektyvumas pasieks tam tikrą vertę, nesvarbu, kiek medžiagos pridedama, ji negali būti pagerinta. Dauguma jų yra trifazių asinchroninių variklių keitimo gaminiai, tai yra, pagrindinis darbo principas nepasikeitė.

Variklis daugiausia naudojant šiuos būdus, kaip pagerinti variklio efektyvumą.

1. Padidinkite medžiagą: padidinkite išorinį šerdies skersmenį, padidinkite šerdies ilgį, padidinkite statoriaus lizdo dydį, padidinkite varinės vielos svorį, kad pasiektumėte tikslą, pvz.: Y2-8024 variklis padidės išorinis skersmuo nuo srovės Φ120 iki Φ130, kai kuriose užsienio šalyse padidėja Φ145, o ilgis nuo 70 iki 90. Kiekviename variklyje sunaudojamos geležies kiekis padidinamas 3Kg. Varinė viela padidinama 0,9 kg.

2. Anksčiau buvo naudojamas silicio plieno lakštas su geru magnetiniu pralaidumu, karštai valcuotas lakštas su dideliu geležies nuostoliu, dabar naudokite šalto valcavimo lakštą su mažais nuostoliais, pvz., DW470. Dar mažesnis DW270.

3, pagerinkite apdorojimo tikslumą, sumažinkite mechaninius nuostolius, pakeiskite mažą ventiliatorių, kad sumažintumėte ventiliatoriaus nuostolius naudojant guolius.

4. Optimizuokite variklio elektrinius veikimo parametrus ir optimizuokite parametrus keisdami griovelio formą.

5, vario rotoriaus naudojimas (sudėtingas procesas, didelė kaina).

Energiją taupančios priemonės

Variklio energijos taupymas – tai sisteminga inžinerija, apimanti visą variklio gyvavimo ciklą, nuo variklio projektavimo ir gamybos iki variklio parinkimo, eksploatavimo, reguliavimo, priežiūros, laužo, siekiant įvertinti jo energijos taupymo priemonių poveikį. nuo viso variklio gyvavimo ciklo.

Energiją taupančio variklio dizainas reiškia optimizavimo projektavimo technologiją, naujas medžiagų technologijas, valdymo technologijas, integravimo technologijas, bandymo ir aptikimo technologijas ir kitas modernias projektavimo priemones, skirtas sumažinti variklio galios nuostolius ir pagerinti variklio efektyvumą. .

Kai variklis elektros energiją paverčia mechanine energija, jis taip pat praranda dalį energijos, o tipinius kintamosios srovės variklio nuostolius paprastai galima suskirstyti į tris dalis: fiksuotus nuostolius, kintamus nuostolius ir atsitiktinius nuostolius. Kintamieji nuostoliai skiriasi priklausomai nuo apkrovos, įskaitant statoriaus atsparumo praradimą (vario praradimą), rotoriaus pasipriešinimo praradimą ir šepečio pasipriešinimo praradimą; Fiksuoti nuostoliai nepriklauso nuo apkrovos ir apima šerdies nuostolius bei mechaninius nuostolius. Geležies nuostoliai taip pat susideda iš histerezės nuostolių ir sūkurinės srovės nuostolių, kurie yra proporcingi įtampos kvadratui, o histerezės nuostoliai yra atvirkščiai proporcingi dažniui. Kiti atsitiktiniai nuostoliai yra mechaniniai ir kiti nuostoliai, įskaitant guolių trinties nuostolius ir vėjo pasipriešinimo nuostolius, atsirandančius dėl ventiliatorių, rotorių ir kt. sukimosi.

1.Taupykite energiją, sumažinkite ilgalaikes eksploatavimo išlaidas, labai tinka tekstilės, ventiliatoriaus, siurblio, kompresoriaus naudojimui, taupydami elektros energiją vienerius metus galite susigrąžinti variklio įsigijimo išlaidas;

2. Tiesioginis paleidimas arba dažnio keitiklio greičio reguliavimas gali būti pakeistas asinchroniniu varikliu;

3. Pats retųjų žemių nuolatinio magneto energiją taupantis variklis gali sutaupyti daugiau nei 15 procentų elektros energijos nei įprasti varikliai;

4. Variklio galios koeficientas yra artimas 1, pagerinkite elektros tinklo kokybės koeficientą, nereikia pridėti galios koeficiento kompensatoriaus;

5. Variklio srovė yra maža, taupo energijos perdavimo ir paskirstymo pajėgumus, prailgina bendrą sistemos veikimo laiką;

6. Energijos taupymo biudžetas: pavyzdžiui, 55 kilovatų variklis sutaupo 15% elektros energijos nei bendras variklis, o mokestis už elektrą skaičiuojamas 0,5 juanio už laipsnį, o variklio keitimo išlaidas galima susigrąžinti sutaupius. elektros energijos per metus naudojant energiją taupantį variklį.

pranašumas

˙ Tiesioginis paleidimas, pakeiskite asinchroninį variklį.

· Pats retųjų žemių nuolatinio magneto energiją taupantis variklis gali sutaupyti daugiau nei 3 % elektros energijos nei įprasti varikliai.

Variklio galios koeficientas paprastai yra didesnis nei 0,90, pagerinkite elektros tinklo kokybės koeficientą, nereikia pridėti galios koeficiento kompensatoriaus.

• Maža variklio srovė, taupo energijos perdavimo ir paskirstymo pajėgumus, prailgina bendrą sistemos eksploatavimo laiką.

˙ Plius pavara gali pasiekti švelnų paleidimą, minkštą sustabdymą, bepakopį greičio reguliavimą, dar labiau patobulintą energijos taupymo efektą.

Būdingas

1, taupykite energiją, sumažinkite ilgalaikes eksploatavimo išlaidas, labai tinka tekstilės, ventiliatoriaus, siurblio, kompresoriaus naudojimui, taupydami elektros energiją vienerius metus galite susigrąžinti variklio įsigijimo išlaidas;

2, tiesioginis paleidimas arba dažnio keitiklio greičio reguliavimas, gali būti pakeistas asinchroniniu varikliu;

3. Pats retųjų žemių nuolatinio magneto energiją taupantis variklis gali sutaupyti daugiau nei 15 procentų elektros energijos nei įprasti varikliai;

4, variklio galios koeficientas yra artimas 1, pagerinkite elektros tinklo kokybės koeficientą, nereikia pridėti galios koeficiento kompensatoriaus;

5, variklio srovė yra maža, taupykite energijos perdavimo ir paskirstymo pajėgumus, prailginkite bendrą sistemos veikimo laiką;

6, energijos taupymo biudžetas: Pavyzdžiui, 55 kilovatų variklis sutaupo 15% elektros energijos nei bendras variklis, o elektros mokestis apskaičiuojamas 0,5 juanio už laipsnį, o variklio pakeitimo išlaidas galima susigrąžinti sutaupius. elektros energijos per metus naudojant energiją taupantį variklį.

Privalumas