Vienfāzes motora griešanās uz priekšu un atpakaļgaitas princips galvenokārt tiek realizēts, mainot motora spaiļu elektroinstalācijas metodi.
Vienfāzes asinhronajā motorā griešanās uz priekšu un atpakaļ fāzu secība tiek panākta, mainot palaišanas kondensatora vadu metodi.
Rotācijas uz priekšu laikā palaišanas kondensatora elektroinstalācija ir savienota paralēli motora galvenajai spolei.
Apgrieztā rotācijā palaišanas kondensatora elektroinstalācija ir virknē ar motora galveno spoli.
Vienfāzes asinhronajā motorā griešanās uz priekšu un atpakaļ tiek panākta, mainot motora spaiļu vadu metodi.
Rotācijas uz priekšu laikā motora sākuma un beigu gali ir attiecīgi savienoti ar barošanas avota fāzēm.
Apgrieztās rotācijas laikā motora sākuma un beigu gali ir savienoti ar pretējo barošanas avota fāzi.
Kad vienfāzes sinusoidālā strāva iet caur statora tinumu, motors radīs mainīgu magnētisko lauku. Šī magnētiskā lauka stiprums un virziens laika gaitā mainās sinusoidāli. Jauda svārstās no 120 līdz 750 W. Tas ir vienfāzes motors, kas tiek iedarbināts, pievienojot ārēju kondensatoru, lai palielinātu palaišanas griezes momentu. Ārējais kondensators ir savienots virknē ar sekundāro tinumu.
Iedarbināšanas beigās centrbēdzes slēdzi izmanto, lai atvienotu sekundāro tinumu un kondensatoru no barošanas avota. Tāpat kā BO2 tips, tas kļūst par stāvokli, kurā darbojas tikai galvenais tinums un sekundārais tinums ir dīkstāvē. Kondensatora startera motoriem ir augsts starta griezes moments, bet vidēja pārslodzes iespēja. Piemērots gaisa kompresoriem, ledusskapjiem, veļasmašīnām, slīpmašīnām, kuļmašīnām un ūdens sūkņiem.
Izlikšanas laiks: 16. janvāris 2024. gada laikā