YB3 andian-dahatsoratra maotera manana ny toetra ny kely habe, maivana lanja, endrika tsara tarehy, azo antoka sy azo antoka fandidiana, ela velona, tsara fampisehoana, mety fametrahana, fampiasana sy fikojakojana. Mahafeno ny fepetra takian'ny fiarovana ny tontolo iainana izy ireo ary mety mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena, ka manamora ny fanatanterahana ny asa an-trano mifototra amin'ity andiany fototra ity. Fampandrosoana ny andian-dahatsoratra derivative tsy mipoaka ary ny maotera mpanohana fanondranana.
Ny ExdI dia mety amin'ny tontolon'ny tavan'ny fitrandrahana arintany any ambanin'ny tany izay tsy misy fangarony mipoaka ny metana na vovoka arina.
Ny ExdIIAT4 dia mety ampiasaina amin'ny orinasa miaraka amin'ny Class II Class A, ary ny vondrona mari-pana dia ny tontolo misy ny fangaro entona mipoaka T1, T2, T3 ary T4.
1. Ny firafitry ny motera tsy mirehitra dia manana dI, dIIAT4, dIIBT4, ary dIICT4.
2. Ny tahan'ny fiarovana ny akorandrin'ny motera fototra dia IP55.
3. Ny kilasy insulation ny maotera dia F, ny stator winding manana mari-pana ambony mari-pana ambony sy ny fiainana lava.
4. Ny maotera dia manana fanitarana cylindrical shaft, izay entin'ny coupling na spur gear.
5. Ny maotera stator winding mampiasa polyesterimide enamelled boribory tariby varahina mahery vaika, izay karakarain'ny VPI vacuum fanerena fanondrahana mba hamoronana manontolo. Ny fihodinkodinana sy ny insulation dia manana fahaiza-manao elektrika, mekanika, hamandoana ary fahamarinan-toerana mafana.
6. Ny rotor maotera dia mampiasa rafitra aluminium cast. Ny rotor dia nozahana ho an'ny fifandanjana mavitrika. Ny maotera dia manana fatiantoka ambany sy fahombiazana ambony.
7. Ny stator sy rotor punching sheets amin'ny maotera dia vita amin'ny avo lenta-voahodina elektrika silisiôma vy taratasy misy permeability avo sy ambany fatiantoka. Ny maotera dia manana fatiantoka ambany sy fahombiazana ambony.
8. Ny tariby maotera dia natao manokana ho an'ny motera misy vibration ambany sy tabataba. Ny haben'ny frame 132 sy ny ambany dia mampiasa bearings misy tombo-kase misy sisiny roa tsy misy fonony anatiny sy ivelany. Ny fiafaran'ny fanitarana tsy misy shaft amin'ny haben'ny frame sasany dia voafehin'ny lavaka misy peratra fitanana. Ho an'ny haben'ny frame 160 sy ambony, ny bearings misokatra dia ampiasaina, ary ny fonony anatiny dia ampiasaina mba hamehezana ny peratra ivelany amin'ny fiatoana amin'ny faran'ny fanitarana tsy misy shaft, ary ny peratra anatiny amin'ny bearings dia raikitra amin'ny peratra fitanana. Ny andiana motera manontolo dia misy fitaovana fanasan-damba amin'ny lohataona amin'ny faran'ny fanitarana ny shaft mba hanery ny bearings amin'ny fanerena antonony, izay afaka manakana ny rotaka maotera tsy hivezivezy amin'ny lalana axial ary manakana ny fihovitrovitra sy ny tabataba ateraky ny motera. mihazakazaka. Mba hiantohana ny fiasan'ny motera azo antoka sy azo ianteherana, ny firafitry ny firafitry ny motera habe 160 sy ambony dia misy fitaovana fanindronana menaka sy fanariana rano, ary ny haben'ny motera 250 no ho miakatra dia natokana ho an'ny toeran'ny fitondra. singa sensor fanaraha-maso ny mari-pana.
9. Motor fan, windshield: Ny andian-dahatsoratra rehetra ny maotera mampiasa anti-static mpankafy plastika amin'ny savaivony kely sy tery lelany, izay manana fotoana kely ny inertia, ambany fatiantoka, ambany tabataba, ary ny mpankafy sy ny shaft dia mifandray amin'ny fanalahidy, izay azo antoka amin'ny fiasana. Ankoatra ny haben'ny frame H355, ny saron-drivotra dia vita amin'ny takelaka vy mivelatra tanteraka. Ny endriky ny satroka rivotra dia natao hifanaraka amin'ny endriky ny mpankafy. Ny ambony indrindra ventilation faritra dia azo eo ambanin'ny toerana ny fisorohana ny fidiran'ny zavatra vahiny amin'ny habe iray, ka ny rivotra lalana Unobstructed mba hahazoana ny tsara indrindra ventilation vokany.
Fotoana fandefasana: Dec-23-2022