പേജ്_ബാനർ

YB3 എക്സ്പ്ലോഷൻ-പ്രൂഫ് ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിൻ്റെ സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളും

YB3 സീരീസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, മനോഹരമായ രൂപം, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം, ദീർഘായുസ്സ്, മികച്ച പ്രകടനം, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഉപയോഗം, പരിപാലനം എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. അവ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും അന്തർദ്ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യാം, ഈ അടിസ്ഥാന പരമ്പരയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആഭ്യന്തര പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് ഡെറിവേറ്റീവ് സീരീസിൻ്റെ വികസനം, കയറ്റുമതി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മോട്ടോറുകൾ.
മീഥേൻ അല്ലെങ്കിൽ കൽക്കരി പൊടി എന്നിവയുടെ സ്ഫോടനാത്മക മിശ്രിതം ഉള്ള ഭൂഗർഭ കൽക്കരി ഖനിയിലെ ഖനനം ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തന മുഖ അന്തരീക്ഷത്തിന് ExdI അനുയോജ്യമാണ്.
ക്ലാസ് II ക്ലാസ് എ ഉള്ള ഫാക്ടറികളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ExdIIAT4 അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ T1, T2, T3, T4 എന്നിവയുടെ സ്ഫോടനാത്മക വാതക മിശ്രിതങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്ന അന്തരീക്ഷമാണ് താപനില ഗ്രൂപ്പ്.
1. മോട്ടോറിൻ്റെ ഫ്ലേംപ്രൂഫ് ഘടനയിൽ dI, dIIAT4, dIIBT4, dIICT4 എന്നിവയുണ്ട്.
2. മോട്ടോർ മെയിൻ ബോഡി ഷെല്ലിൻ്റെ സംരക്ഷണ ഗ്രേഡ് IP55 ആണ്.
3. മോട്ടറിൻ്റെ ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ് എഫ് ആണ്, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിന് വലിയ താപനില വർദ്ധനവ് മാർജിനും ദീർഘായുസ്സും ഉണ്ട്.
4. മോട്ടോറിന് ഒരു സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ ഉണ്ട്, അത് ഒരു കപ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പർ ഗിയർ വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു.
5. മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള പോളിയെസ്റ്റെറിമൈഡ് ഇനാമൽഡ് റൗണ്ട് കോപ്പർ വയർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വിപിഐ വാക്വം പ്രഷർ ഡിപ്പിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. വൈൻഡിംഗും ഇൻസുലേഷനും നല്ല ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ, ഈർപ്പം-പ്രൂഫ് പ്രകടനവും താപ സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്.
6. മോട്ടോർ റോട്ടർ കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു. ഡൈനാമിക് ബാലൻസിനായി റോട്ടർ പരിശോധിച്ചു. മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ നഷ്ടവും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമാണ്.
7. മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ പഞ്ചിംഗ് ഷീറ്റുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഉയർന്ന പെർമാസബിലിറ്റിയും കുറഞ്ഞ നഷ്ടവുമാണ്. മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ നഷ്ടവും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമാണ്.
8. കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവുമുള്ള മോട്ടോറുകൾക്കായി മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫ്രെയിമിൻ്റെ വലിപ്പം 132-ഉം അതിൽ താഴെയുള്ളവയും അകത്തും പുറത്തും കവറുകൾ വഹിക്കാതെ ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള സീൽ ചെയ്ത ബെയറിംഗുകൾ സ്വീകരിക്കുക. ചില ഫ്രെയിം വലുപ്പങ്ങളുടെ നോൺ-ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ അറ്റങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്ന വളയങ്ങളുള്ള ദ്വാരങ്ങളാൽ അക്ഷീയമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രെയിം വലുപ്പം 160-ഉം അതിനുമുകളിലും, ഓപ്പൺ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗിൻ്റെ പുറം വളയം നോൺ-ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ അറ്റത്ത് മുറുകെ പിടിക്കാൻ ബെയറിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക കവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗിൻ്റെ ആന്തരിക മോതിരം ഒരു നിലനിർത്തൽ റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അക്ഷീയമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടോറുകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഷാഫ്റ്റ് വിപുലീകരണത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ വേവ് സ്പ്രിംഗ് വാഷറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മിതമായ മർദ്ദത്തിൽ ബെയറിംഗുകൾ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ റോട്ടറിനെ അക്ഷീയ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് തടയാനും മോട്ടോർ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഫലപ്രദമായി അടിച്ചമർത്താനും കഴിയും. ഓടുന്നു. മോട്ടറിൻ്റെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, മോട്ടോർ ഫ്രെയിം വലുപ്പം 160 ഉം അതിനുമുകളിലും ഉള്ള ബെയറിംഗ് ഘടനയിൽ ഒരു ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പും ഡ്രെയിനേജ് ഉപകരണവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ ഫ്രെയിം വലുപ്പം 250 ഉം അതിൽ കൂടുതലും ബെയറിംഗിൻ്റെ സ്ഥാനത്തിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. താപനില നിരീക്ഷണ സെൻസർ ഘടകം.
9. മോട്ടോർ ഫാൻ, വിൻഡ്ഷീൽഡ്: മോട്ടോറുകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ചെറിയ വ്യാസവും ഇടുങ്ങിയ ബ്ലേഡുകളുമുള്ള ആൻ്റി-സ്റ്റാറ്റിക് പ്ലാസ്റ്റിക് ഫാനുകളെ സ്വീകരിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ചെറിയ നിമിഷം ജഡത്വം, കുറഞ്ഞ നഷ്ടം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ഫാനും ഷാഫ്റ്റും ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനത്തിൽ വിശ്വസനീയമാണ്. H355 ഫ്രെയിം വലുപ്പം ഒഴികെ, വിൻഡ് ഹുഡ് അവിഭാജ്യമായി നീട്ടിയ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാറ്റ് ഹുഡിൻ്റെ ആകൃതി ഫാനിൻ്റെ ആകൃതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു നിശ്ചിത വലിപ്പത്തിലുള്ള വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം തടയുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലിലാണ് പരമാവധി വെൻ്റിലേഷൻ ഏരിയ ലഭിക്കുന്നത്, അതിനാൽ മികച്ച വെൻ്റിലേഷൻ പ്രഭാവം നേടാൻ കാറ്റിൻ്റെ പാത തടസ്സമില്ലാത്തതാണ്.
YB3 M5

YB3 M1


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-23-2022