മോട്ടോർ കത്തുന്നതിനുള്ള പന്ത്രണ്ട് കാരണങ്ങൾ:

1, ഘട്ടത്തിൻ്റെ അഭാവം (Y-കണക്ഷൻ) സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ വൈദ്യുതി വിതരണ തകരാറുകൾ, കോൺടാക്റ്റുകൾ, ഫ്യൂസുകൾ, ടെർമിനലുകൾ, വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ മുതലായവയാണ്.

2, ഘട്ടത്തിൻ്റെ അഭാവം (ത്രികോണ കണക്ഷൻ).

3, ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സാധ്യമായ കാരണം ഇൻസുലേഷൻ പാളി ഒറ്റപ്പെട്ടതല്ല എന്നതാണ്.

4, വളവുകൾക്കിടയിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഇനാമൽഡ് വയറുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രശ്നമാണ്.

5, ഗ്രൗണ്ട് ചാലകത്തിൻ്റെയും കറുപ്പിൻ്റെയും അറ്റത്തുള്ള പ്രാദേശിക കത്തുന്ന ഗ്രൂപ്പ്. സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ തേയ്മാനം, വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷണികമായ ഉയർന്ന മർദ്ദം.

6. ലോക്കൽ എരിയുന്ന ഗ്രൂപ്പ് നോച്ചിൽ നിലത്തേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു.

7, നിലത്തിലേക്കുള്ള ലോക്കൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സാധ്യമായ കാരണം ഇൻസുലേഷൻ പാളി ഒറ്റപ്പെട്ടതല്ല അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് അസന്തുലിതമാണ്.

8. ലോക്കൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ സാധ്യമായ കാരണം, ഇനാമൽഡ് വയറുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷനിൽ ഒരു പ്രശ്നമോ ലോഹ കൂട്ടിയിടിയോ ആണ്.

9, വൈദ്യുതി വിതരണം, ടെർമിനൽ, കോൺടാക്റ്റർ മുതലായവയുടെ ക്രമരഹിതമായ കത്തുന്ന കാരണങ്ങൾ.

10, ഓവർലോഡ്, ഓവർപ്രഷർ, അണ്ടർപ്രഷർ എന്നിവയുടെ എല്ലാ കറുത്ത പൊള്ളലേറ്റ കാരണങ്ങളും.

11, എല്ലാം കത്തിനശിച്ചു, ഷാഫ്റ്റ് ലോക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നതിനോ ചുമക്കുന്നതിനോ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.

12. ലീഡിൽ പ്രാദേശിക കത്തുന്നതിന് സാധ്യമായ കാരണങ്ങളുണ്ട്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്, മിന്നൽ, മറ്റ് ആഘാതങ്ങൾ എന്നിവ തൽക്ഷണമാണ്.