ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനുള്ള വൈബ്രേഷൻ കോസ് അനാലിസിസ്

മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ ദീർഘനേരം ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ സ്ഥിരമായി സ്ഥാപിക്കണം.വൈബ്രേഷൻ എന്ന മോട്ടോർ പ്രതിഭാസത്തിന്, നമ്മൾ കാരണം കണ്ടെത്തണം, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ തകരാറുണ്ടാക്കാനും മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും എളുപ്പമാണ്.
ഈ ലേഖനം ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ വൈബ്രേഷന്റെ കാരണം കണ്ടെത്തുന്ന രീതിയെ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു
1. ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും വൈബ്രേഷൻ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു വൈബ്രേഷൻ മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ ലംബ, തിരശ്ചീന, അക്ഷീയ ദിശകളിൽ വലിയ വൈബ്രേഷൻ ഉള്ള ഭാഗത്തിന്റെ വൈബ്രേഷൻ മൂല്യം പരിശോധിക്കുക.ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞതോ ബെയറിംഗ് എൻഡ് കവർ സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, അവ നേരിട്ട് ശക്തമാക്കാം.മുറുക്കിയ ശേഷം, വൈബ്രേഷൻ അളക്കുക, വൈബ്രേഷൻ ഇല്ലാതാകുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുക.
2. രണ്ടാമതായി, വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ത്രീ-ഫേസ് വോൾട്ടേജ് സന്തുലിതമാണോ എന്നും ത്രീ-ഫേസ് ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.മോട്ടറിന്റെ സിംഗിൾ-ഫേസ് പ്രവർത്തനം വൈബ്രേഷനു മാത്രമല്ല, മോട്ടറിന്റെ താപനില അതിവേഗം ഉയരാനും കാരണമാകും.അമ്മീറ്ററിന്റെ പോയിന്റർ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും മാറുന്നുണ്ടോ എന്നും റോട്ടർ തകരുമ്പോൾ കറന്റ് മാറുന്നുണ്ടോ എന്നും നിരീക്ഷിക്കുക.
3.അവസാനം, ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിന്റെ ത്രീ-ഫേസ് കറന്റ് സന്തുലിതമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, മോട്ടോർ ബേൺ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ യഥാസമയം മോട്ടോർ നിർത്താൻ ഓപ്പറേറ്ററെ ബന്ധപ്പെടുക.
ഉപരിതല പ്രതിഭാസത്തെ ചികിത്സിച്ചതിന് ശേഷവും മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, വൈദ്യുതി വിതരണം വിച്ഛേദിക്കുന്നത് തുടരുക, മോട്ടോറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഡ് യാന്ത്രികമായി വേർതിരിക്കുന്നതിന് കപ്ലിംഗ് അൺലോക്ക് ചെയ്യുക, മോട്ടോർ മാത്രമേ കറങ്ങുകയുള്ളൂ.
മോട്ടോർ തന്നെ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, കപ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലോഡ് മെഷിനറിയുടെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം മൂലമാണ് വൈബ്രേഷൻ ഉറവിടം ഉണ്ടാകുന്നത് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം;മോട്ടോർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം മോട്ടറിൽ തന്നെ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്നാണ്.
കൂടാതെ, വൈദ്യുതവും മെക്കാനിക്കൽ കാരണങ്ങളും തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ പവർ ഓഫ് രീതി ഉപയോഗിക്കാം.വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ ഉടൻ കുറയുന്നു, ഇത് ഒരു വൈദ്യുത തകരാർ ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ തകരാറാണ്.