Индукцийн мотор ямар бүтэцтэй вэ?

Индукцийн моторын үндсэн бүтэц:

1. Нэг фазын асинхрон моторын үндсэн бүтэц
Нэг фазын асинхрон мотор нь зөвхөн нэг фазын хувьсах гүйдлийн тэжээлийн хангамжийг шаарддаг мотор юм. Нэг фазын асинхрон мотор нь статор, ротор, холхивч, яндан, төгсгөлийн бүрээс гэх мэт хэсгүүдээс бүрдэнэ. Статор нь хүрээ, ороомогтой төмөр голоос бүрдэнэ. Төмрийн гол нь цахиурын ган хавтангаар цоолж, ховилоор давхарласан байна. Ховилд бие биенээсээ 90°-ийн зайтай үндсэн ороомог (мөн ажиллаж байгаа ороомог гэж нэрлэдэг) болон туслах ороомог (туслах ороомог үүсгэдэг эхлэлийн ороомог гэж нэрлэдэг) хоёр багцыг суулгасан байна. Үндсэн ороомог нь хувьсах гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрт холбогдсон ба туслах ороомог нь төвөөс зугтах унтраалга S буюу эхлүүлэх конденсатор, ажиллаж байгаа конденсатор гэх мэт цувралаар холбогдож, дараа нь цахилгаан тэжээлд холбогдсон байна. Ротор нь тор хэлбэрийн цутгамал хөнгөн цагаан ротор юм. Төмрийн голыг давхарлаж, дараа нь хөнгөн цагааныг төмрийн голын үүрэнд цутгадаг. Төгсгөлийн цагиргууд нь мөн роторын чиглүүлэгч бааруудыг хэрэм тор хэлбэртэй болгохын тулд хамт цутгасан байна.
Нэг фазын асинхрон моторыг цааш нь нэг фазын эсэргүүцэлтэй асинхрон мотор, нэг фазын конденсаторыг эхлүүлэх асинхрон мотор, нэг фазын конденсатороор ажилладаг асинхрон мотор, нэг фазын хос утгын конденсатор асинхрон мотор гэж хуваана.

2. Гурван фазын асинхрон моторын үндсэн бүтэц
Гурван фазын асинхрон мотор нь голчлон статор, ротор, холхивчоос бүрдэнэ. Статор нь голчлон төмөр цөм, гурван фазын ороомог, хүрээ, төгсгөлийн бүрээсээс бүрдэнэ. Статорын гол цөм нь ерөнхийдөө 0.35 ~ 0.5 мм зузаантай цахиурын ган хуудаснаас гадаргуу дээр тусгаарлагч давхарга бүхий цоолбортой, давхарласан байна. Статорын ороомгийг суулгахын тулд голын дотоод тойрогт жигд тархсан нүхнүүд байдаг. Гурван фазын ороомог нь бие биенээсээ 120 градусын зайд байрладаг, тэгш хэмтэй байрлалтай ижил бүтэцтэй гурван ороомогоос бүрдэнэ. Эдгээр ороомгийн ороомог бүрийг тодорхой дүрмийн дагуу статорын үүр бүрт суулгасан болно. Үүний үүрэг нь гурван фазын ээлжит гүйдлийг дамжуулж, эргэдэг соронзон орон үүсгэх явдал юм. Суурь нь ихэвчлэн цутгамал төмрөөр хийгдсэн байдаг. Том асинхрон моторын суурь нь ерөнхийдөө ган хавтангаар гагнагдсан байдаг. Микро моторын суурь нь цутгамал хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Үүний үүрэг нь роторыг дэмжихийн тулд статорын цөм, урд болон хойд төгсгөлийн тагийг бэхлэх, хамгаалах, дулааныг гадагшлуулах үүрэг гүйцэтгэдэг. Хаалттай моторын суурийн гадна талд дулаан ялгаруулах талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд дулаан ялгаруулах хавирга байдаг. Хамгаалагдсан моторын суурийн хоёр төгсгөлд байрлах төгсгөлийн бүрхэвч нь агааржуулалтын нүхтэй бөгөөд дулааныг гадагшлуулахын тулд мотор дотор болон гадна агаарыг шууд дамжуулдаг. Төгсгөлийн бүрхэвч нь голчлон роторыг бэхлэх, дэмжих, хамгаалах үүрэг гүйцэтгэдэг. Ротор нь голчлон төмөр гол ба ороомогоос бүрдэнэ.

Роторын цөм нь статортой ижил материалаар хийгдсэн байдаг. Энэ нь 0.5 мм-ийн зузаантай цахиурын ган хуудаснаас цоолборлож, давхарласан байна. Цахиурын ган хуудасны гаднах тойрог нь роторын ороомгийг байрлуулахад жигд тархсан нүхээр цоолборлодог. Ихэвчлэн роторын цөмийг цоолоход статорын цөмөөс цоолборлосон цахиур ган хуудасны дотоод тойргийг ашигладаг. Ерөнхийдөө жижиг асинхрон моторын роторын гол нь эргэдэг гол дээр шууд дарагддаг бол том, дунд оврын асинхрон хөдөлгүүрийн (роторын диаметр 300~400 мм-ээс их) роторын гол нь эргэдэг гол дээр дардаг. роторын хаалт.