page_banner

Berbanding dengan motor biasa, motor kalis letupan mempunyai ciri-ciri

Kerana aplikasi dan kekhususan, pengurusan pengeluaran motor kalis letupan dan keperluan produk itu sendiri adalah lebih tinggi daripada motor biasa, seperti ujian motor, bahan bahagian, keperluan saiz dan ujian pemeriksaan proses.

Pertama sekali, motor kalis letupan adalah berbeza daripada motor biasa, kerana ia tergolong dalam skop pengurusan lesen pengeluaran produk perindustrian, negeri akan mengikut keadaan sebenar, menyesuaikan katalog produk pengurusan lesen pengeluaran dan pelepasan tepat pada masanya, dalam katalog pengeluar produk yang sepadan, mesti mendapatkan lesen pengeluaran yang dikeluarkan oleh jabatan kompeten kebangsaan, sebelum pengeluaran dan jualan;Produk di luar skop katalog tidak tergolong dalam skop pengurusan lesen pengeluaran, yang juga wujudnya beberapa persoalan dalam proses pembidaan produk motor.

Keistimewaan reka bentuk bahagian dan kawalan pengeluaran.Saiz pemasangan bahagian motor kalis letupan adalah lebih kecil daripada panjang elektrik biasa, dan jurang pemasangan agak kecil, untuk memenuhi keperluan kalis letupan proses pengendalian motor.Oleh itu, dalam proses pengeluaran dan penyelenggaraan sebenar motor, bahagian motor biasa tidak boleh digunakan untuk motor kalis letupan;Bagi sesetengah bahagian, kesesuaian prestasinya hendaklah dinilai dengan ujian hidraulik dalam proses pengeluaran dan pemprosesan.Oleh itu, bahan shell motor kalis letupan juga mempunyai peruntukan khusus.

Perbezaan keseluruhan pemeriksaan mesin.Penyeliaan dan pemeriksaan rawak adalah salah satu cara untuk menilai kualiti produk motor.Untuk produk motor biasa, titik pemeriksaan utama ialah pematuhan saiz pemasangannya dan indeks prestasi keseluruhan mesin.Untuk motor kalis letupan, pemeriksaan yang diperlukan mesti dijalankan pada bahagian yang mempengaruhi tahap prestasi kalis letupan motor, iaitu pemeriksaan pematuhan permukaan kalis api.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dalam proses pemeriksaan rawak keseluruhan mesin pada tahap yang berbeza, pematuhan permukaan kalis api sentiasa menjadi perkara yang paling bermasalah yang ditemui dalam pemeriksaan rawak motor.Analisis percaya bahawa ini disebabkan terutamanya oleh kekurangan pengiktirafan piawaian pemprosesan bahagian motor kalis letupan oleh pengeluar motor, serta kekurangan kawalan kualiti apabila beberapa bahagian dianjurkan dengan pembelian.

Keistimewaan penetapan pemasangan.Untuk pemasangan dan penetapan bahagian utama, terutamanya pengikat sistem pendawaian, terdapat juga peraturan khusus pada panjang skru, termasuk lubang skru di bahagian khas hanya boleh menjadi lubang buta, yang merupakan masalah yang mesti dibayar khas perhatian semasa pemprosesan bahagian motor kalis letupan.

YB3 M5


Masa siaran: Mei-24-2023