Kipas Vortex Siri XGB （Pam Udara Vortex Siri XGB）
Profil produk
Kipas vortex adalah sejenis kipas tekanan tinggi, juga dikenali sebagai kipas cincin.Pendesak kipas vorteks terdiri daripada berpuluh-puluh bilah, yang serupa dengan pendesak turbin gas yang besar.Udara di tengah-tengah bilah pendesak dikenakan oleh daya emparan dan bergerak ke arah tepi pendesak, di mana udara memasuki ruang gelang badan pam dan beredar semula dengan cara yang sama dari permulaan bilah.Aliran udara beredar yang dihasilkan oleh putaran pendesak meninggalkan pam udara dengan tenaga yang sangat tinggi untuk digunakan.Pam gas vorteks menggunakan motor khas, struktur padat, isipadu kecil, ringan, bunyi yang rendah, untuk menghantar sumber gas tanpa air tanpa minyak.
Penggunaan dan skop penggunaan
Kipas pusaran siri XGB adalah sejenis pukulan kedua-dua sumber pengudaraan, ia digunakan terutamanya dalam "pemotong kertas, mesin oksigen pembakaran, mesin pembentuk penapis gegelung, pencampuran cecair tangki penyaduran, pengering pengabusan, oksigen ikan, rawatan air, mesin percetakan skrin, fotografi. mesin plat, mesin penyusuan automatik, mesin pengisian cecair, mesin pengisian serbuk, peralatan kimpalan elektrik, mesin filem, pengangkutan kertas, cucian kering, pakaian cucian kering, penyingkiran habuk udara, botol kering, penghantaran gas, penyusuan, pengumpulan, dll".
Penggunaan dan penyelenggaraan
1. Kipas hendaklah diletakkan di tempat yang agak stabil, dan persekitaran sekeliling hendaklah bersih, kering dan berventilasi.
2. Arah putaran pendesak kipas mestilah konsisten dengan anak panah yang ditanda pada cangkerang kipas.
3. Apabila kipas berfungsi, tekanan kerja tidak boleh lebih besar daripada tekanan kerja biasa yang dinyatakan dalam senarai, supaya tidak menyebabkan haba berlebihan dari pam udara dan arus berlebihan motor yang disebabkan oleh kerosakan pam udara.
4. Kecuali untuk dua galas pemutar motor, bahagian lain tidak langsung menghubungi geseran.Kaedah pemasangan galas kipas terutamanya dibahagikan kepada dua jenis.Galas pam gas jenis pertama dipasang di pam antara tempat duduk motor dan pendesak.Pam gas jenis ini biasanya tidak perlu menambah gris.Galas hujung pam udara sekunder dipasang di bahagian tengah penutup pam dan hendaklah dijalankan dengan kerap dimuatkan dengan gris (7018 gris berkelajuan tinggi).Sebulan sekali, pam gas harus meningkatkan jumlah pengisian bahan bakar.Penyelenggaraan hujung kipas motor pam udara tersebut ialah pam udara jenis I.
5. Skrin penapis di kedua-dua hujung gas masuk dan keluar hendaklah dibersihkan tepat pada masanya mengikut keadaan untuk mengelakkan penyumbatan dan menjejaskan penggunaan.
6. Sambungan di luar salur masuk dan alur keluar mestilah sambungan hos (seperti paip getah, paip spring plastik).
7. Penggantian galas: Penggantian galas mesti dikendalikan oleh orang yang biasa dengan kerja pembaikan.Tanggalkan skru pada penutup pam terlebih dahulu, dan kemudian keluarkan bahagian satu demi satu mengikut susunan yang ditunjukkan.Bahagian yang dikeluarkan hendaklah dibersihkan, dan kemudian dipasang dalam susunan terbalik.Apabila mengeluarkan, pendesak tidak boleh pried cungkil keras, memohon khas tarik keluar kuda, dan jangan terlepas gasket pelarasan, supaya tidak menjejaskan jurang yang baik pengawal selia apabila kilang.Sebelum menukar galas, aci baru hendaklah dibersihkan, dikeringkan dan disalut dengan no.3 litium molibdenum dissulfida luaran atau 7018 untuk memberitahu gris.Jika pengguna sukar dalam operasi.Perlu dihantar ke kilang untuk dibaiki, jangan bongkar secara rawak.
8. Gas pepejal, cecair dan menghakis adalah dilarang sama sekali daripada memasuki badan pam.
Parameter Teknikal
