YB3 စီးရီးမော်တာများသည် သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ လှပသောအသွင်အပြင်၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆင်ပြေသောတပ်ဆင်မှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုတို့ဖြစ်သည်။၎င်းတို့သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် ဤအခြေခံစီးရီးကို အခြေခံ၍ ပြည်တွင်းလုပ်ငန်းများကို ဆောင်ရွက်ရာတွင် လွယ်ကူစေသည်။ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံ ဆင်းသက်လာသော စီးရီးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ပို့ကုန် အထောက်အကူပြု မော်တာများ။
ExdI သည် မီသိန်း သို့မဟုတ် ကျောက်မီးသွေးဖုန်မှုန့်များ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော အရောအနှောရှိသော မြေအောက်ရှိ ကျောက်မီးသွေးတွင်း၏ တူးဖော်ခြင်းမပြုသည့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။
ExdIIAT4 သည် Class II Class A ရှိသော စက်ရုံများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပြီး အပူချိန်အုပ်စုသည် T1၊ T2၊ T3 နှင့် T4 ၏ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောများ တည်ရှိနေသည့် ပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။
1. မော်တာ၏ မီးမလောင်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံတွင် dI၊ dIIAT4၊ dIIBT4 နှင့် dIICT4 ပါရှိသည်။
2. မော်တာပင်မကိုယ်ထည်ခွံ၏ အကာအကွယ်အဆင့်သည် IP55 ဖြစ်သည်။
3. မော်တာ၏ insulation class သည် F ဖြစ်သည်၊ stator winding သည် ကြီးမားသော အပူချိန်မြင့်တက်မှုနှင့် သက်တမ်းရှည်သည်။
4. မော်တာတွင် အချိတ်အဆက် သို့မဟုတ် ဆူးဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သော ဆလင်ဒါပုံ ရိုးတံ တိုးချဲ့မှု ပါရှိသည်။
5. မော်တာ stator အကွေ့အကောက်များသည် ပြီးပြည့်စုံသောတစ်ခုလုံးကိုဖွဲ့စည်းရန် VPI ဖုန်စုပ်စက်ဖိအားဖြင့် ကုသပေးသော ခွန်အားမြင့် polyesterimide ကြွေသွားသော ကြေးနီဝိုင်ယာကို လက်ခံပါသည်။အကွေ့အကောက်များနှင့် လျှပ်ကာများသည် ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ အစိုဓာတ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုရှိသည်။
6. မော်တာရဟတ်သည် သွန်းအလူမီနီယမ်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ရဟတ်အား ရွေ့လျားချိန်ခွင်လျှာအတွက် စစ်ဆေးပြီးပါပြီ။မော်တာသည် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။
7. မော်တာ၏ stator နှင့် rotor punching စာရွက်များကို အရည်အသွေးမြင့် အအေးခံလျှပ်စစ်ဆီလီကွန်စတီးပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စိမ့်ဝင်နိုင်မှုနှင့် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးသည်။မော်တာသည် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။
8. တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသော မော်တာများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ဖရိမ်အရွယ်အစား 132 နှင့်အောက်ရှိ နှစ်ဖက်အလုံပိတ်ဝက်ဝံများကို အတွင်းနှင့်အပြင်အဖုံးများမပါရှိပါ။ဘောင်အရွယ်အစားအချို့၏ ရိုးရိုးမဟုတ်သော တိုးချဲ့မှုအဆုံးများကို ထိန်းသိမ်းထားသောကွင်းများဖြင့် အပေါက်များဖြင့် axially ကုပ်ထားသည်။ဖရိန်အရွယ်အစား 160 နှင့်အထက်အတွက်၊ အဖွင့်ဝက်ဝံများကိုအသုံးပြုပြီး ဝက်ဝံအတွင်းပိုင်းအဖုံးကို ရိုးရိုးမဟုတ်သောအဆက်ဆက်အဆုံးအဆုံးတွင် ဝက်ဝံ၏အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို ကုပ်ရန်အသုံးပြုပြီး ဝက်ဝံ၏အတွင်းလက်စွပ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်လက်စွပ်ဖြင့် axially fixed ထားသည်။မော်တာစီးရီးတစ်ခုလုံးတွင် ဝက်ဝံများကို အလယ်အလတ်ဖိအားဖြင့် ချုံ့ရန်အတွက် ရိုးတံအစွန်းတွင် wave spring washer များတပ်ဆင်ထားပြီး၊ မော်တာရဟတ်သည် axial ဦးတည်ရာသို့ရွေ့လျားခြင်းမှကာကွယ်နိုင်ပြီး မော်တာရှိသည့်အခါ တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံများကို ထိထိရောက်ရောက် ဖိနှိပ်နိုင်သည် ပြေးမော်တာ၏ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက်၊ မော်တာဘောင်အရွယ်အစား 160 နှင့်အထက် ဝက်ဝံဖွဲ့စည်းပုံအား ဆီဆေးထိုးခြင်းနှင့် ရေနုတ်မြောင်းကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး မော်တာဘောင်အရွယ်အစား 250 နှင့်အထက်ကို ဝက်ဝံအနေအထားအတွက် သီးသန့်ထားရှိပါသည်။ အပူချိန်စောင့်ကြည့်အာရုံခံကိရိယာဒြပ်စင်။
9. မော်တာပန်ကာ၊ လေကာမှန်- မော်တာစီးရီးတစ်ခုလုံးသည် သေးငယ်သောအချင်းနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော အချင်းရှိသော ပလပ်စတစ်ပန်ကာများကို လက်ခံရရှိသည်၊ ၎င်းသည် သေးငယ်သောအခိုက်အတန့်၊ ဆုံးရှုံးမှုနည်းသည်၊ ဆူညံသံနည်းပါးသည်၊ ပန်ကာနှင့်ရိုးတံကို သော့ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လည်ပတ်မှုအတွက် အားကိုးစရာပါ။H355 ဖရိန်အရွယ်အစားမှလွဲ၍၊ လေအားဖုံးကို လုံးလုံးလျားလျား ဆန့်ထုတ်ထားသော သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ပန်ကာပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လိုက်ဖက်သော လေအားဖုံးပုံသဏ္ဍာန်။အကောင်းဆုံးလေဝင်လေထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေရန်အတွက် လေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းသည် ကန့်သတ်ထားသော အရွယ်အစားတစ်ခုရှိ နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အမြင့်ဆုံးလေဝင်လေထွက်ဧရိယာကို ရယူပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၃-၂၀၂၂