उच्च दक्षता मोटर र साधारण मोटर उत्पादन बीच उत्पादन भिन्नता के हो
साधारण मोटर: मोटरले विद्युतीय ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जा उपकरणमा रूपान्तरण गर्न हो, मोटरद्वारा अवशोषित विद्युत ऊर्जा 70% -95% मेकानिकल ऊर्जामा हुन्छ, जुन प्रायः मोटर मूल्यको दक्षता भनिन्छ, यो एक महत्त्वपूर्ण प्राविधिक सूचक हो। मोटरको, बाँकी 30%-5% मोटरको भाग ताप, यान्त्रिक हानि र अन्य खपतको कारणले गर्दा, विद्युत ऊर्जाको यो भाग बर्बाद हुन्छ।
साधारण मोटरहरूको लागि, दक्षतामा प्रत्येक 1 प्रतिशत बढ्दै जानु सजिलो छैन, सामग्री धेरै बढ्नेछ, र जब मोटर दक्षता निश्चित मूल्यमा पुग्छ, जतिसुकै सामग्री थपे पनि, यसलाई सुधार गर्न सकिँदैन। ती मध्ये अधिकांश तीन-चरण एसिन्क्रोनस मोटर प्रतिस्थापन उत्पादनहरू हुन्, त्यो हो, आधारभूत कार्य सिद्धान्त परिवर्तन भएको छैन।
मोटर मुख्यतया मोटर को दक्षता सुधार गर्न निम्न तरिका मार्फत।
1. सामग्री बढाउनुहोस्: कोरको बाहिरी व्यास बढाउनुहोस्, कोरको लम्बाइ बढाउनुहोस्, स्टेटर स्लटको साइज बढाउनुहोस्, उद्देश्य प्राप्त गर्न तामाको तारको वजन बढाउनुहोस्, जस्तै: Y2-8024 मोटर बढ्नेछ। हालको Φ120 देखि Φ130 सम्म बाहिरी व्यास, केही विदेशी देशहरूले Φ145 बढाउँछन्, जबकि लम्बाइ 70 देखि 90। प्रत्येक मोटरमा प्रयोग हुने फलामको मात्रा 3Kg ले बढेको छ। तामाको तार ०.९ केजीले बढेको छ।
२. राम्रो चुम्बकीय पारगम्यता भएको सिलिकन स्टिल शीटको प्रयोग, विगतमा ठूलो फलामको हानि भएको हट रोल्ड पाना, अब कम हानि भएको कोल्ड रोल्ड पाना प्रयोग गर्नुहोस्, जस्तै DW470। DW270 भन्दा पनि कम।
3, प्रशोधन शुद्धता सुधार गर्नुहोस्, मेकानिकल हानि कम गर्नुहोस् बियरिंगहरू प्रयोग गरेर फ्यान हानि कम गर्न सानो फ्यान बदल्नुहोस्।
4. मोटरको विद्युतीय कार्यसम्पादन प्यारामिटरहरू अप्टिमाइज गर्नुहोस्, र ग्रूभ आकार परिवर्तन गरेर प्यारामिटरहरू अनुकूलन गर्नुहोस्।
5, कास्ट कपर रोटरको प्रयोग (जटिल प्रक्रिया, उच्च लागत)।
ऊर्जा बचत उपायहरू
मोटर ऊर्जा बचत एक व्यवस्थित ईन्जिनियरिङ् हो, जसमा मोटरको सम्पूर्ण जीवन चक्र समावेश हुन्छ, मोटरको डिजाइन र निर्माणदेखि मोटरको चयन, सञ्चालन, समायोजन, मर्मत, स्क्र्याप, यसको ऊर्जा बचत उपायहरूको प्रभावलाई विचार गर्न। मोटरको सम्पूर्ण जीवन चक्रबाट।
ऊर्जा-बचत मोटरको डिजाइनले अप्टिमाइजेसन डिजाइन टेक्नोलोजी, नयाँ सामग्री प्रविधि, नियन्त्रण प्रविधि, एकीकरण प्रविधि, परीक्षण र पत्ता लगाउने प्रविधि र अन्य आधुनिक डिजाइनको प्रयोगलाई जनाउँछ जुन मोटरको पावर हानि कम गर्न र मोटरको दक्षता सुधार गर्दछ। ।
जब मोटरले विद्युतीय ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ, यसले केही ऊर्जा आफैं पनि गुमाउँछ, र सामान्य एसी मोटरको हानिलाई सामान्यतया तीन भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ: स्थिर क्षति, चर हानि र आवारा क्षति। स्ट्याटर रेसिस्टेन्स हानि (तामाको हानि), रोटर रेसिस्टेन्स हानि र ब्रस रेसिस्टेन्स हानि सहित भारको साथमा परिवर्तनीय हानि फरक हुन्छ; स्थिर घाटा लोड स्वतन्त्र छन् र कोर घाटा र मेकानिकल घाटा समावेश छन्। फलामको नोक्सान पनि हिस्टेरेसिस हानि र एडी करेन्ट हानिबाट बनेको हुन्छ, जुन भोल्टेजको वर्गसँग समानुपातिक हुन्छ, र हिस्टेरेसिस हानि फ्रिक्वेन्सीको विपरित समानुपातिक हुन्छ। अन्य आवारा नोक्सानहरू मेकानिकल हानिहरू र अन्य हानिहरू हुन्, बियरिङहरूको घर्षण हानि र पंखाहरू, रोटरहरू, इत्यादिको घुमाइको कारणले हावा प्रतिरोधी हानि सहित।
1. ऊर्जा बचत गर्नुहोस्, दीर्घकालीन सञ्चालन लागत घटाउनुहोस्, कपडा, फ्यान, पम्प, कम्प्रेसर प्रयोगको लागि धेरै उपयुक्त, बिजुली बचत गरेर एक वर्ष मोटर अधिग्रहण लागत पुन: प्राप्त गर्न सक्छ;
2. प्रत्यक्ष सुरु, वा आवृत्ति कनवर्टर गति नियमन प्रयोग, एसिन्क्रोनस मोटर प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ;
3. दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बक ऊर्जा बचत मोटर आफैले साधारण मोटरहरु भन्दा 15 प्रतिशत भन्दा बढी विद्युत ऊर्जा बचत गर्न सक्छ;
4. मोटर पावर कारक 1 को नजिक छ, पावर ग्रिड गुणस्तर कारक सुधार, पावर कारक क्षतिपूर्ति थप्न आवश्यक छैन;
5. मोटर वर्तमान सानो छ, विद्युत प्रसारण र वितरण क्षमता बचत, प्रणाली को समग्र सञ्चालन जीवन विस्तार;
6. बिजुली बचत बजेट: उदाहरणको रूपमा 55 किलोवाटको मोटर लिँदा, मोटरले सामान्य मोटरको तुलनामा 15% बिजुली बचत गर्छ, र बिजुली शुल्क प्रति डिग्री 0.5 युआन द्वारा गणना गरिन्छ, र मोटर प्रतिस्थापनको लागत बचत गरेर पुन: प्राप्त गर्न सकिन्छ। ऊर्जा बचत मोटर प्रयोग गरेर एक वर्ष भित्र बिजुली।
फाइदा
˙ प्रत्यक्ष सुरु, एसिन्क्रोनस मोटर बदल्नुहोस्।
· दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बक ऊर्जा-बचत मोटर आफैंले साधारण मोटरहरू भन्दा 3% भन्दा बढी विद्युत ऊर्जा बचत गर्न सक्छ।
मोटर पावर कारक सामान्यतया 0.90 भन्दा माथि छ, पावर ग्रिडको गुणस्तर कारक सुधार गर्नुहोस्, पावर कारक क्षतिपूर्ति थप्न आवश्यक छैन।
• सानो मोटर करन्ट, पावर ट्रान्समिशन र वितरण क्षमता बचत गर्नुहोस्, प्रणालीको समग्र सञ्चालन जीवन विस्तार गर्नुहोस्।
˙ प्लस ड्राइभले सफ्ट स्टार्ट, सफ्ट स्टप, स्टेपलेस स्पीड रेगुलेसन, पावर सेभिङ इफेक्टलाई थप सुधार गर्न सक्छ।
विशेषता
१, ऊर्जा बचत गर्नुहोस्, दीर्घकालीन सञ्चालन लागत घटाउनुहोस्, कपडा, फ्यान, पम्प, कम्प्रेसर प्रयोगको लागि धेरै उपयुक्त, बिजुली बचत गरेर एक वर्ष मोटर अधिग्रहण लागत पुन: प्राप्त गर्न सक्छ;
2, प्रत्यक्ष सुरु, वा आवृत्ति कनवर्टर गति नियमन प्रयोग, एसिन्क्रोनस मोटर प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ;
3. दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बक ऊर्जा बचत मोटर आफैले साधारण मोटरहरु भन्दा 15 प्रतिशत भन्दा बढी विद्युत ऊर्जा बचत गर्न सक्छ;
4, मोटर पावर कारक 1 को नजिक छ, पावर ग्रिड गुणस्तर कारक सुधार, पावर कारक क्षतिपूर्ति थप्न आवश्यक छैन;
5, मोटर वर्तमान सानो छ, शक्ति प्रसारण र वितरण क्षमता बचत, प्रणाली को समग्र सञ्चालन जीवन विस्तार;
6, बिजुली बचत बजेट: उदाहरणको रूपमा 55 किलोवाटको मोटर लिँदा, मोटरले सामान्य मोटरको तुलनामा 15% बिजुली बचत गर्छ, र बिजुली शुल्क प्रति डिग्री 0.5 युआन द्वारा गणना गरिन्छ, र मोटर प्रतिस्थापनको लागत बचत गरेर पुन: प्राप्त गर्न सकिन्छ। ऊर्जा बचत मोटर प्रयोग गरेर एक वर्ष भित्र बिजुली।
फाइदा
˙ प्रत्यक्ष सुरु, एसिन्क्रोनस मोटर बदल्नुहोस्।
· दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुम्बक ऊर्जा-बचत मोटर आफैंले साधारण मोटरहरू भन्दा 3% भन्दा बढी विद्युत ऊर्जा बचत गर्न सक्छ।
मोटर पावर कारक सामान्यतया 0.90 भन्दा माथि छ, पावर ग्रिडको गुणस्तर कारक सुधार गर्नुहोस्, पावर कारक क्षतिपूर्ति थप्न आवश्यक छैन।
• सानो मोटर करन्ट, पावर ट्रान्समिशन र वितरण क्षमता बचत गर्नुहोस्, प्रणालीको समग्र सञ्चालन जीवन विस्तार गर्नुहोस्।
˙ प्लस ड्राइभले सफ्ट स्टार्ट, सफ्ट स्टप, स्टेपलेस स्पीड रेगुलेसन, पावर सेभिङ इफेक्टलाई थप सुधार गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-23-2023